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十一年前,闽西交易城横空出世,到如今已经创造了无数财富神话;
十一年后,闽西建材交易城项目震撼登场,再次开启打造财富新传奇的征程。
海西龙门物流园总规划面积达5219亩,是福建省重点项目,同时也是龙岩市委、市政府加快推进龙岩中心城市“人居、商务、物流”三大板块建设的扛鼎之作。目前,物流园区一期汽车交易中心已经开发建设完毕,数十家汽车知名品牌4S店已经入驻,周边配套设施不断完善,迅速成为龙岩规模最大的汽车交易市场,深受广大消费者欢迎。
如今,位于龙门物流园二期的闽西建材交易城项目,已经完成前期的总评、设计等工作,将于今年5月份开工建设,12月完成一期工程建设。闽西建材交易城,由福建亿富龙房地产开发有限责任公司开发建设,是市民满怀期待和高度关注的一个规模化专业建材批发市场,它的建成必将彻底改变龙岩建材市场混乱、无序、不集中的现状,系统整合零散街边店及小型建材卖场,从而为商家打造一个集信息化、智能化、现代化为一体的区域性城市综合体,为消费者提供“一站式”家居建材购物平台。
市场外迁,是城市发展必然趋势
随着龙岩中心城区发展空间日渐饱和,交通压力逐渐增大,土地价格水涨船高,消费者采购商品的时间成本不断增加,专业化的商业市场外迁已经成为一种必然趋势。就像十一年前的闽西交易城,经过精心培育,已经成为龙岩地区客流量最大的专业批发市场,成为闽粤赣三省交界区域最具活力和影响力的批发市场。
从龙岩城市发展规划上看,确定了实施“中心提升、轴向拓展”的布局思想。中心提升即逐步优化龙岩主城区的功能结构和城市环境,逐步搬迁或转型工业企业,推进“退二进三”,强化服务功能的集聚,建设现代化城市中心区。轴向拓展即以龙岩主城区为核心,依托厦蓉高速公路和莆永高速公路“X”形交通轴线,确定西南、东北和西北方向为城市空间主要拓展方向。西南方向拓展高坎新城,东北方向扩展龙雁新城,西北方向拓展古蛟新城。
而闽西建材交易城,也是为了顺应城市发展战略中“市场外迁”的理念,选址于海西龙门物流园区内的考塘村。毫无疑问,拥有得天独厚交通优势的龙门镇,在这场浩大的城市新规划运动中,无疑是最具升值潜力的一个核心区。龙门镇位于漳龙、龙长、双永高速公路“龙岩西”出口,具有无可替代的交通优势,是通往长汀、连城、上杭、武平等地的必经之路,更可辐射至江西、广东等省,是编织闽粤赣商贸物流网不断走向繁荣的一大推手。
据了解,闽西建材交易城项目于2010年12月20日正式完成签约,位于厦蓉高速龙岩西出口,319国道西侧,距离龙岩中心城市5公里,距龙岩火车站4公里,是新罗区西部交通出口的必经咽喉要道。项目规划用地面积346亩,建筑面积56万平方米,其中建材城通道占90亩,总投资26亿元。建成后的闽西建材交易城,对提升龙岩城市竞争力,加快我市“发展商贸物流,繁荣市场经济”,具有重要意义。
龙岩建材市场,呼唤集中经营
最近一段时间,在龙岩某网络公司上班的陈先生忙得焦头烂额,除了要忙于工作外,他还得为新房装修,跑进跑出。就拿买装修材料来说吧,有时候,为了买一个配件,得跑好几个地方,而且还不一定能找得到。对此,陈先生感叹道,“如果不是为了省几个钱,我还真想把装修的事,全部包给装修公司做呢。”
其实,陈先生的遭遇,也是很多老百姓的困扰,这恰恰说明了龙岩建材市场急需规范化、集中化经营。如今,临街开设门店、产业无序经营是当前龙岩商业布局一大特点,其发展局限性暴露无遗。为此,依托无水港海西物流园区,建设以现代物流产业发展要求和一站式经营服务理念的多功能建材城,已经成为城市发展的必然选择。因为,它具备商品集散、配送、仓储、信息处理、流通加工及服务于一体,能最大限度地节约商家运营成本,同时为广大消费者提供一站式快捷服务,极大地提高商品采购的效率,最终为提升城市综合竞争力注入新鲜血液。
据了解,龙岩目前的建材街边店与小型卖场的经营面积合计约50多万平方米(周边县市约为4万平方米),其中属于临时搭建的商铺规模约为8万平方米,主要分布在曹溪路、排头建材综合市场、西山建材综合市场及罗龙路。除了已开业的红星美凯龙、家天下有统一经营管理以外,其它的几乎都是依托沿街店面独立经营,而且经营品种少、档次低、价格高、环境差、购物时间成本高、售后服务无保障,已经完全不能满足消费者“一站式购物”和“快捷购物”的愿望和需求。
众所周知,龙岩建材市场的营销理念及经营模式,与日新月异的城市建设及创新式的商贸流通服务相比,已经显得相当滞后。因此,重新整合规范建材市场,已经是刻不容缓的事情了。而闽西建材交易城,就是这样一座闽西规模最大、品种最全、服务功能最完备的,集商品展示交易、物流、金融、商务居住于一体的区域性城市综合体。毫无疑问,高起点、高品质、多功能、立体化、现代化的商贸模式;专业化的管理模式、优◇的地理位置,这些必将使闽西建材城成为最专业的建材批发市场。
放眼全国其它城市,诸如此类的建材综合体比比皆是,而且都极具竞争力。如北京格莱特北七家家具建材批发市场,是京北地区最大的家具、建材材料、家装、家具、装饰销售市场,开启了一站式购物的新纪元;如成都大港陶瓷建材城,以“铁陆空”三位一体的立体化物流优势,迅速成为中国西南部最活跃的建材交易市场。
定位明晰:以中端为主,兼顾低高端
由于龙岩目前发展阶段仍属于福建省二级城市规模,同时结合龙岩城市规划已将龙门片区规划为未来物流商贸中心的发展趋势,以及考虑到城市居民的收入水平、城市人口基数和消费购买力等因素,闽西建材交易城的定位以中端消费人群为主,兼顾低高端消费者。
闽西建材交易城将延续闽西交易城的模式,对于入驻业主来说,低廉的租金、周密的专业配套服务、方便的物流条件会让他们更省心;对于广大消费者来说,齐全的商品、优美的购物环境、高效的售后服务,能让他们买得放心。在闽西建材交易城,不管是价值几毛钱的螺丝钉,还是价值上万元一套的高端家具,你都可以买得到,这对吸引客流量具有重要意义。可以说,这是一个名符其实的大众化专业建材批发市场。不像先前进驻龙岩的某知名卖场,定位高端消费人群,动辄上万元的家具,只能满足小部分消费者的需求,其市场占有率自然受限。
据了解,建成后的闽西建材交易城将涉及陶瓷洁具、石材、水暖管件、板材、油漆、五金、电器等15大门类、30000多个品种。近几年来,龙岩房地产业发展迅猛,家居建材产品市场需求很大,这也为闽西建材交易城提供无限商机。
在龙岩目前建材市场散乱无序、档次参差不齐的大背景下,闽西建材交易城作为拥有“一站式”购物功能,拥有统一形象、统一物业,拥有良好舒适购物环境的大型商铺式建材市场,必然具备更加强大的市场竞争力,一定能吸引更多消费者关注。
据福建亿富龙房地产开发有限责任公司总经理陈奏凯介绍,“建成后的闽西建材交易城,绝不只是经营中低档货的批发市场,还分为精品销售区、无碳产品销售区等众多区域,并设立有仓储中心、写字楼为其配套。日前,已有近百家商家表示,愿意入驻这个现代化的专业建材城。”
核心交通优势,助力建材交易城腾飞
闽西要崛起,交通应先行。
当前,龙岩交通发展面临良好形势,全力打造现代化立体交通枢纽,今年有望在全省山区市率先实现“县县通高速”目标,为闽西老区加快崛起提供强有力的交通运输服务保障。如今,一种依托高速公路道口而兴起,在一定区域范围内由物流、商贸、服务、加工制造等相关产业有机组成的一种新型区域经济,被人们称作道口经济。毫无疑问,闽西建材交易城必将成为道口经济的主力军。
随着高速路网建设不断推进,龙岩将全部纳入“一小经济圈”,这既有利于中心城区的产业转移,又有利于加强与周边县市商贸物流的紧密联系,促进市场繁荣。闽西建材交易城位于新罗区通往长汀、上杭、连城、武平、江西、广东、三明等地的必经之路,而“县县通高速”的交通布局,为永定、漳平等地的消费者,抵达闽西建材交易城购物提供快捷交通便利。坐拥核心交通优势,闽西建材交易城必将吸引源源不断的八方客源。
同时,为了打造有机统一的市域城镇体系,加快与厦漳泉同城化进程,龙岩中心城市规划作出重大改革:新设古蛟、永丰和龙雁三大新城,加快中心城市与永定、上杭及漳平同城化进程,强化中心城市的集聚效应,进一步加强县市经贸往来,提升龙岩整体竞争力。
另外,配合高速路网兴建的闽西建材交易城独特的订单信息管理系统,可以通过对订单流转的管理,实现对包括采购、生产、库存、仓储、销售、配送等提供最快捷的服务,让消费者省心安心。经常到闽西交易城进货的长汀人罗先生说,“高速路网的发达,对我们做生意的人来说,的确是一件好事,可以节省很多时间成本,提高办事效率。”
闽西建材交易城高标准配置
作为龙岩市和新罗区重点招商引资项目的闽西建材交易城,采用“一站购齐、天天平价”的经营理念,依靠多品种、低价格优势,为厂家、商家和消费者搭建一个平台,不断满足广大消费者需求。闽西建材交易城建成投入使用后,年销售额预计达到200亿元,将成为闽粤赣地区最大的建材批发市场,极大地提高龙岩整体商贸物流发展水平。
作为一个现代化专业商品流通的城市综合体项目,闽西建材交易城立足龙岩辐射闽粤赣等周边省份,打造一个专业的、集建材商贸城及服务配套、建材仓储、电子交易为一体的大型综合专业市场。那么,闽西建材交易城又有哪些与众不同的配置呢"para" label-module="para">
道路工程:20米宽路网建设,保证永不拥堵在路网设计上,闽西建材交易城以前瞻性的眼光,花费愈1/4的用地面积,确保打造永不堵车的道路网,以避免重蹈如今闽西交易城“拥堵不堪”的覆辙。据悉,闽西建材交易城对外交通均为陆路通道,围绕国道319线、龙长高速龙岩西出口、双永高速出口,向四面八方辐射,为建材的商贸流通提供便利、快捷的交通环境。
闽西交易城道路建设遵循道路总体规划,路网采用网状结构形式。道路分主干道、次干道、支路三个等级。其中,主干道即为横穿项目区南北的国道319线,为物流进出主通道;次干道宽度20米,为项目与国道319线的主要沟通线;支干道宽度15米,即项目区内道路网络,连接次干道,出入方便。据了解,闽西建材交易城项目内道路总长9209米,道路路面均为C30水泥路面,道路用地约90亩。
在道路规划的体量与宽度上看,充分体现闽西建材交易城立足长远,坚持为入驻商家和消费者着想的战略眼光,真正打造便捷畅通的购物环境。反观如今的闽西交易城,由于当时规划欠妥,造成现在经常发生堵车及停车不方便的现象。
电子商务平台:网上交易,省时省力
根据闽西建材交易城项目功能的要求,主要通过内部大容量数据传输、交互式多媒体通信及internet连接实现电子商务。其中网络设计满足以下功能:1、高性能全交换,千兆主干,满足大负荷网络运行;2、支持多媒体及经营管理自动化;3、利用虚拟网络,方便管理、提高网络安全与性能;4、系统安全,保密性高;5、利用完整优化技术,降低链路费用;6、专线接入internet,ι实现高速访问广域网。
在如今这样一个网络信息化时代,闽西建材交易城建立电子商务平台,消费者在家打开电脑就可以实现看货、砍价、订货等一系列事项,省时又省力。而商家也可以通过网络宣传平台,吸引到更多网络客户,不但提高了产品销量,还能不断在网上推广产品,一举多得。
低碳产品交易区:提倡节能环保
当下,环境问题已成为全人类发展必须面对的严峻课题。为了人类文明的延续,为了地球生物及植物的生存,人类必须改变观念,改变对待自然的态度,由向自然索取转变为珍惜资源,爱护环境,与自然和谐相处。
我国是世界上最大的建材生产国和消费国,而建材工业又属于高能耗产业。在全社会大力提倡环保、低碳与循环经济的大环境下,闽西建材交易城开创性地通过园区的规划布置,特别开设低碳节能产品交易区。届时,广大消费者可以在闽西建材交易城购买到节能门窗、节能灯、环保防火涂料、节能智能开关、环保瓷砖、环保油漆、保温墙漆、节水马桶、节能制冷设备等众多产品。
来自新罗区的吴先生,是一个节能产品控,在他家里,只要是能用上节能产品的地方,他不会选择用别的。吴先生说,“我觉得节能低碳产品,一定会成为未来建材消费市场的主流,首先,它对人的身体的危害比非节能低碳产品的要小很多;其次,从长远来看,使用节能产品更经济省钱。”
结语:无论是设计、施工还是后期的运营管理,在项目招投标过程中,作为闽西建材交易城的开发商~~福建亿富龙房地产开发有限责任公司,一直坚持以“高标准、高要求、高品位”的姿态,始终遵循“非上市公司不选”的原则,为打造高品质项目提供最直接的保障。
毫无疑问,闽西建材交易城的建成,必将打破龙岩现有建材市场的营销格局,进一步规范建材市场散乱无序的经营状况。同时,为龙岩广大建材商家提供一个现代化的高效服务平台,为龙岩广大消费者提供最便利快捷的购物平台,为增强龙岩城市综合竞争力提供强有力的筹码。2100433B
闽西建材交易城地处新罗区龙门镇考塘村,规划建设用地346亩,建筑面积56万平方米,总投资26亿元。闽西建材交易城将规划建材产品商铺销售区、综合产品销售区、电子商务平台,同时规划配套设施,仓储中心、公寓、写字楼等,预计2014年竣工。闽西建材交易城业务范围将涉及陶瓷洁具、石材、水暖管件、板材、油漆、五金、电器等15个门类、30000多个品种,可容纳1000余户商家进驻。据了解,闽粤赣三省专业建材市场均不超过300亩,闽西建材交易城城建成后,在这三省都将是规模最大、最专业的建材批发市场。
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闽西永定培丰镇下辖的孔夫、长流二个村庄,有许多村民祖祖辈辈世世代代都是竹匠,他们的“简易工 棚”,堪称“天下一绝”,具有安全、快捷、实用、经济、便利、环保、清爽、轻巧、节能等许多优点;建设过程不耗水,不耗电,不与永久建筑争用宝贵的钢材、木材、板材、铁件、水泥、沙石;还可就地取材缓解运输压力,能够促进当地毛竹垦复种植增加灾民收益反哺灾区经济增长,与此次灾区急需的“过渡安置房”十分对路。
“简易工棚”的称呼,是就其成本投入而言的,其实,它的造型美观,技术含量较高,种类也很丰富,有悬空的,有立柱的,有吊梁的,有打拱的,有敞式的,有廊式的,可作堆场,可作食堂,可作车间,可作宿舍,可作教室,可作会场,高低方圆,应有尽有。单体工棚,只要场地允许,长度不限,中间无柱,宽度最大跨径可达30米,高度可达12米。
用毛竹做原材料的“简易工棚”,同等面积的造价只需通常“钢架结构”的八分之一左右,价廉物美,相当经济,这是一笔不能不算的经济账;这种竹棚,正常使用,服务年限五年没有问题,如果刻意维护,十年也是可行的。去冬今春,我国江西、湖南、贵州三省遭遇百年一遇特大雪灾,无数生产生活设施毁于一旦,告急求援电话频繁,培丰的“简易工棚”大行其市,至今仍有几百号艺匠活跃在三省灾区恢复生产工地。
简易工棚是一种竹工艺,外地虽有游兵散勇操此技艺,但能象永定培丰这样做到规模化、专业化、产业化经营的,在全国可谓“凤毛麟角”。
简易工棚起源于何时何地,难于考证,据现年74岁的陈盛韶老人回忆,闽西出现竹棚,与成立于1955年的龙岩县竹藤厂有关,竹棚的第一次兴盛,是在1958年开辟龙岩至漳平的铁路工地。盛韶老家在培丰长流新楼下,他是进竹藤厂的第一批员工,既是元老,也是技术权威。盛韶不识字,可当时“龙岩县竹藤厂”六个大字牌匾,就是由他出手用篾条编织“刺绣”而成的。 1963年,厂里派盛韶去福州学做热水瓶竹制外壳和鲜花插篓,10年之后,他再带队去建阳观摩30米宽100米长中间无柱无梁全拱的篮球场工棚,遗憾的是,由于同行的几位年轻后生毛躁,回岩之后二次试搭均告失败。当时竹藤厂的员工主要由长流和隘头(原属永定孔夫管辖现划归龙岩东肖)两地人组成,整个龙岩地区的工棚工程大部分由竹藤厂包办,但脑瓜灵光的长流村民陈盛桥、陈友千等人亦能承揽一些零星业务。
学院建有建筑技术实训基地,实训基地总建筑面积6520平方米,设备仪器价值达768万元。设有建筑制图实训室、建筑材料实训室、建筑CAD实训室、工程测量实训室、建筑综合检测实训室、建筑施工工种实训室、建筑项目管理实训室、建筑工程施工综合实训室、招投标实训室、建筑装饰专业实训室、建筑设备专业实训室等11个实训室。 2100433B
据2018年7月城乡建筑学院官网显示学院现有教职员工53名,其中专任教师教师44名,专职辅导员6名。师资队伍中副教授(或高级工程师)以上高级职称15名,讲师12名,具有硕士学位或研究生学历的教师19名,具有国家级注册建筑师、结构师、造价师、监理师、建造师等行业资格证书的教师25名。