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铁道工程方面的改造研究
网购所引起的物流行业正在快速发展,各种新兴的交通运输工具不断充斥着铁路运输的改进,由于铁路运输时间长,速度慢这两大缺陷,许多公司的产品运输不再同以往一样选择铁路,而是飞机,轮船等,节省了时间的耗费。但是这些新发展起来的交通工具在运输过程中并不安全,人们在选择铁路运输还是公路运输的抉择面前犹豫了。因此,在人们的犹豫期间,就需要政府对铁路工程方面进行改造,增大被选择的几率,拉动内需,促进经济的快速发展。
《铁道工程》轨道结构
《铁道工程》轨道结构
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据2020年5月1日中国知网显示,《铁道勘察》共出版文献量4690篇。
据2020年5月1日万方数据知识服务平台显示,《铁道勘察》共载文3433篇,基金论文量为220篇。
《铁道勘察》是中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),被万方数据库、知网数据库收录。
据2020年5月1日中国知网显示,《铁道勘察》共出版文献量4690篇、总被下载次数367603次、总被引次数13349次,(2019版)复合影响因子为0.391、(2019版)综合影响因子为0.331。
据2020年5月1日万方数据知识服务平台显示,《铁道勘察》被引量12117次、下载量59814次,据2017年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.36,在全部统计源期刊(6670种)中排第4345名。
该刊被评为中国测绘学会首届优秀测绘期刊奖。
1961年7月,《铁道科学技术简讯》创刊,后易名为《铁道科学技术》,最后定名为《铁道建筑》。该刊自创刊之日起至1988年底止,由科技情报研究所编辑出版。
1979年,该刊刊期由双月刊变更为月刊。
1989年初,该刊由铁道建筑研究所编辑部接办。
2014年12月,该刊成为原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
2017年3月,《铁道建筑》网站稿件采编平台开通。