基于分子动力学方法对双壁碳纳米管轴承的移动摩擦特性进行了理论研究。针对双壁碳纳米管轴承的结构和物理模型,使用经验势函数分析了双壁碳纳米管轴承的管间交互作用势和交互作用力。建立碳纳米管轴承移动动力学模型,采用数值模拟方法,研究不同长度、半径和内外纳米管质心相对位移对纳米管轴承移动阻尼系数的影响,并给出双壁碳纳米管轴承移动阻尼系数与长度、半径和质心相对位移的定量关系。

轴承检修 高、中压缸的前轴承为自位式可倾瓦轴承，轴承体制承两半，在水平中分面用销定位， 各瓦块装在轴承体内， 以球面垫块来支承和定位， 垫块球面与瓦块中心的垫片接触， 使轴承 与转子能自动对中，轴承体有五块钢垫块支承在轴承座球形孔上，垫块与轴承体间有垫片， 可调整轴承中心，有轴向定位装置防止轴承轴向移动。高、中压缸的后轴承为可倾瓦轴承， 除轴承体与轴承座之间无球形垫块外，其他与前轴承相似。 低压缸钱轴承上半瓦为圆筒形，下半瓦为两块可倾瓦组成，轴承体与轴承之间有球形 调整垫块。后轴承为圆筒形，带球形调整垫块。 推力轴承位于高、中压前轴承之前，并处于同一轴承座内，推力轴承是自位式的，通 过均压块， 使每一个瓦块都承受同样的载荷。 瓦块和均压块装在支承环内， 支承环则装于壳 体内。推力轴承壳体的轴向位置，可由定位机构调整。 发电机前后轴承有端盖支承并经绝缘，其上半为椭圆瓦，下半为圆筒瓦。 励磁机