好消息！今日上午9时30分，在博学路与原姚桥路交叉口西北角，从博学路由东向西上北三环高架的匝道开放试通车。

北三环与东三环（原107辅道）互通立交东向西、东向北、东向南三个方向放行通车，该立交至此实现八个方向全互通。北三环东延高架东三环至博学路段实现高架桥上双向通车。

据施工方相关负责人介绍，北三环东延快速通道工程西起北三环107辅道立交东出入口，东至四港联动大道东出入口，主线总长4307米。

工程由全线高架与地面辅道构成，高架层设双向6车道、地面双向8车道。其中107立交至博学路段西向东方向已于2018年4月20日试通车，这次试通车的是东向西方向。

市区西向东去龙子湖片区车辆

经北三环往东过东三环高架后，可继续走高架向东行驶，自博学路匝道下桥后，在博学路右转，可沿博学路方向向南进入文苑北路，在文苑北路路口掉头可沿博学路由南向北行驶。

龙子湖片区往市区方向车辆

可自博学路姚桥路口西北角，由东向西上桥进去北三环东延高架，然后经北三环东三环立交，可进入北三环、东三环、陇海路、中州大道等高架。

市建委城建处相关负责人说，北三环东延博学路路口东向西上高架匝道通车，不仅使北三环东三环立交桥发挥了全互通功能，极大地缓解高峰时段平安大道、金水路等周边道路的交通压力；而且向西可直通北三环、中州大道，向南直通陇海高架、金水路、南三环，向北可上连霍高速，使龙子湖园区出入市区更加方便快捷，方便市民快速出行。

郑报融媒记者 黄永东 文/图

编辑：李晓影

双节放大假！

出门就是堵堵堵？

这次将会有所不同！

东三环上跨陇海铁路高架通车，

郑州“大三环”快速路闭合成环！

平原示范区实现半小时直抵郑州市中心！

▼

9月26日，东三环（G107辅道）上跨陇海铁路高架最后50米路段建成通车，标志着“畅通郑州”取得又一重大成果：郑州主城区“大三环”快速路正式闭合成环。与此同时，“大井字+环形”快速路系统中的京广快速路南延地面工程、南三环东延工程地面道路一并通车。

“大三环”快速路系统

郑州“大三环”快速路系统，包括西三环、南三环、北三环、东三环（G107辅道）。其中，西三环、南三环、北三环于2012年7月开工建设，2014年4月建成通车。

东三环（G107辅道）于2016年2月开工建设。

2016年12月，北三环至金水路段高架桥建成通车；

2017年5月，北四环至北三环段高架桥、107辅道下穿六条高铁道路主线、南三环至航海路段高架桥建成通车。

之后，“大三环”快速路系统就仅剩东三环（G107辅道）上跨陇海铁路工程尚未建成通车。

这次东三环（G107辅道）上跨陇海铁路工程主线最后50米建成通车，标志着郑州“大三环”快速路系统正式闭合，同时也标志着郑州市区快速化交通迈上新台阶，“井+环”路网的完善将进一步推动郑州交通的“高速化”。

“大井字+环形”快速路系统

郑州市大“井+环”形快速路网系统，其中，京广快速路、中州大道为井字两竖，陇海快速路、农业快速路为井字两横；环形则为西三环、南三环、北三环和东三环(107辅道)高架组成的围合状，构成郑州市“大三环”快速路系统，驱动着市区东西南北交通的大提速！

陇海路与107辅道互通立交预计11月全部通车

据悉，这次通车的东三环（G107辅道）上跨陇海铁路工程，是作为陇海路与107辅道互通立交工程的一部分建设的，因为跨越我国东西向交通大动脉——陇海铁路，施工难度极大。

这次南北向主线高架通车后，陇海路与107辅道互通立交仅剩西向北和南向东两条匝道未通车，这两条匝道预计11月中旬全部通车。

另外，作为主城区“大井字+环形”快速路系统的另外两段路也建成通车，分别是南三环东延高架地面道路和京广快速路南延地面道路。

平原示范区实现30分钟抵达郑州市中心

主城区“大井字+环形”快速路系统的步步完善，无疑极大助益着市区交通的便利和快速化，同时增加着往来市区的便捷和速度。也即意味着，平原示范区往来郑州将更为畅达，实现30分钟抵达市区。

未来工作在郑州、居住在示范区，也将轻松实现快速通勤模式，又能兼得市区工作大机遇和完美生态居所！郑新融合加速，大郑州的版图也将进一步拓宽！