在江苏省南京市中心鼓楼广场南侧的中山路上，有一幢建筑格外引人注目，其蓝色玻璃幕墙、银灰色网格铝板，与北京“水立方”有几分神似。如果不是楼顶上鼓楼医院的指示牌，很多人会以为它是现代化的音乐厅、图书馆、科技馆……这座设计新颖、风格独特的建筑，日前荣获中国建筑行业工程质量最高奖——“鲁班奖”。

设计新颖 功能独特

南京鼓楼医院是南京市政府民生工程和重点建设工程，由中铁建工集团上海分公司（简称上海分公司）负责承建。工程自北向南依次由医技楼、住院部和门诊部三个功能单元组成，整个建筑空间丰富、平面紧凑实用，外形新颖独特、晶莹剔透，总建筑面积22.4万平方米。

鼓楼医院新大楼工程是医疗功能、建筑艺术和建造技术的完美组合。在其规划、设计和建设过程中，上海分公司始终坚持高标准、高质量的建设要求，把对人的关爱放在首位，从满足患者和医务人员需求出发，打造了宽敞明亮的就诊环境、温馨舒适的人性化服务及节能环保的全寿命周期的绿色建筑。

鼓楼医院的设计灵感来源于民间传统艺术剪纸，建筑外观采用模组式3层体系玻璃幕墙，轻盈灵动的建筑外形与江南水乡竹文化融为一体，实现了功能、艺术、技术的完美组合。与一般玻璃幕墙相比，双层中空磨砂玻璃，不仅可以阻挡强烈太阳光的照射，让医院楼道和病房光线变得柔和，还可以起到保温的效果。磨砂玻璃外围安装的穿孔遮阳铝板，不仅美观漂亮，而且可以折射太阳光，阻挡强风直接吹进病房内。

鼓楼医院窗户设计十分讲究。据项目总工刘翔介绍：“病房和走廊窗户设计较小，主要考虑到病人的安全，而且也是发挥模组式玻璃幕墙的功能特性，通过制造的‘过堂风’，让进入屋内的风速减缓，变得柔和，给病人营造出和谐的就医环境。”

医院门诊楼大厅的候诊区也是整个工程的一大亮点，回字形天井两侧用磨砂玻璃包裹装饰，可以隔离嘈杂的环境，其中天井两侧向外伸出的景观台，让空间感更强。候诊区域，钢琴区、休息区的合理设置，让候诊环境更加惬意。

精益求精 打造精品

鼓楼医院住院楼地下室，大大小小的设备区规划合理，配电房、水泵房、中央空调等区域构成了医院的“心脏”和“血管”。这些装配设施，对医院的日常工作起着至关重要的作用。

水泵房位于地下一层，即便是从门前走过，你也丝毫感觉不到机器隆隆的工作声。据项目总工程师刘翔介绍，这是由于装修墙壁时采用了“网格布”包裹实现的效果。一般的水泵房墙面采用的是石膏板，虽然平整美观，但是在湿热的环境下，墙体很容易开裂，返工带来的成本极高。为此，项目部对原有的装修方案进行了调整，将石膏板改为网格布，并用无纱纺步对网格布边缘进行勾缝。

水泵房、配电房具有设备多、管线复杂等特点，在施工过程中，项目部还引用了先进的BIM技术，将复杂的管线设备通过信息技术进行模拟，实现了施工可视化。通过计算机信息模型，技术员可以轻松掌握施工流程和施工要领，减少了管线安装过程中容易出现的碰撞问题，避免因为返工延误工期。

医院工程还面临着卫生间多的特殊性，鼓楼医院住院楼每层共有88间卫生间，整个工程仅卫生间数量就达到了1023个，施工面积超过1.2万平方米。在施工过程中，项目部先后比选了多个施工方案，推行“样板引路”制，对施工班组进行详细的技术交底，加强过程管控，对每一个环节进行验收检查，保证工程质量。

技术创新 降本增效

作为施工面积和体量较大的项目，鼓楼医院工程在主体施工中面临较大的技术难题。该工程为混凝土框架结构，以往完成柱子混凝土浇筑后，再进行砖体砌筑施工。此种工艺容易在混凝土柱和砖体之间产生裂缝，造成装饰材料脱落，影响整个建筑美观。项目部围绕此项课题开展了技术攻关，经过多个施工方案的比选后，提出了“芯柱芯梁组合砌筑法”，即将空心方砖代替混凝土柱，在空心砖里浇筑混凝土，并与砖体砌筑进行咬合，可以有效减少墙体裂缝产生，还可以减少施工工序，降低施工成本达400万元。

冰蓄冷空调系统也是项目部的一项技术成果，其利用冰化成水时的冷却效果，替代部分中央空调为建筑降温，节能又省钱。与一般空调制冷时必须用电不同，冰蓄冷空调系统利用冰融化成水的冷却效果制冷。这套系统主要由制冷主机和冰槽组成，它的工作原理是“夜晚开机制冰，白天关机制冷”。“它是个‘夜猫子’，每天晚上制冷系统开始工作，将水制作成冰储存在冰槽里；到了白天，制冷系统‘休息’，冰槽内的冰融化成水吸收热量，就能达到空调制冷的效果。”项目总工程师刘翔说。

这套系统的冰槽被放置在室外的地下，可储存330吨水。有了冰蓄冷空调系统，夏天医院的空调用电量较以往至少可降两成；在冬季则足够供应手术室等特殊位置的制冷需求，无需再另外开启制冷空调。因为这套系统工作时间“黑白颠倒”，仅在低谷用电时工作，起到了“移峰填谷、平衡用电”的效果。另外，通过利用峰谷电价差价，它每月能为医院省下电费20多万元。

鼓楼医院工程注重技术创新和新技术的推广和使用，仅自主创新的新技术达到8项，采用了10项新技术中的10个大类、26个子项。

据了解，该工程还高票入选2012年度南京20年新地标、新世纪魅力南京10佳标志性建筑；2013年荣获江苏省公共机构节能示范单位、2013年国际世界建筑新闻奖优胜奖。

北京西路冒泥浆

工作人员清理路面泥浆

现场

泥浆里混有泡沫

疑从勘探孔涌出

昨天，有市民称，上午9点多，他经过北京西路和宁海路路口附近时，发现靠近宁海大厦的路面上有大量泥浆涌出，担心路面会发生塌陷。

记者赶到现场时，泥浆已经停止往外冒，已经冒出来的泥浆在路面漫延了六七十平方米，影响了宁海大厦南侧一条东西向的非机动车道。交警、城管、环卫等多个部门的工作人员正在维持秩序，非机动车道已经围上了隔离带，靠近机动车道的一侧也铺上了油毛毡以防止泥浆漫延。现场的交通还比较顺畅。

记者发现，地面上的泥浆最厚处不到1厘米，泥浆很稀，明显可以看到有泡沫状的液体混杂在里面。现场市民告诉记者，泥浆好像是从路边的一个孔洞里涌出来的。记者看到，地面上确实有一些直径10厘米左右的孔洞，市民称，这些孔洞是地铁施工前勘探留下的，至少有一年了。

一名城管工作人员告诉记者，他们得知情况后，立刻通知交警前来管控交通，并请环卫人员及时清理。

解释

泡沫剂受压涌出

路面不会塌陷

昨天下午，记者联系上地铁4号线该路段施工方中铁十一局的相关工作人员。工作人员表示，他们在巡查中也发现了市民反映的情况，并且及时赶到现场进行了处理。这位工作人员解释，从地下冒出来的泥浆，是盾构施工中使用的专用泡沫剂和夹杂着泥沙的地下水。“刀盘在切土时会跟地下的土层发生摩擦，产生热量，我们使用的这种新型环保泡沫剂就是起润滑和降温的作用。”

这位工作人员说，北京西路周边的树木根系很发达，根扎得很深，根系周边会出现缝隙。他们初步判断，可能是在盾构施工产生的压力的作用下，泡沫剂和地下水从缝隙处冒了出来。至于是否跟路面的勘探孔有关，这位工作人员说，由于周边地下管线非常复杂，他们无法剖开路面检查。

对于市民担心的地面塌陷问题，这位工作人员表示，目前，周边路面和建筑的各项监测数据都很正常，不会发生塌陷。这位工作人员还表示，泥浆里的泡沫剂是一种环保材料，没有任何污染，也请市民放心。

新闻链接

北京东路多次塌陷，与地铁施工有一定关系

从10月29日开始，北京东路19天内发生5次塌陷，其原因都是大同小异，地点也相对集中。其中10月29日的两次和11月2日的一次，都是发生在九华饭店的门口。

当时地铁方面表示，是地铁4号线在盾构施工过程中，大量地下水涌进隧道形成喷涌，该处地质属于古河道，周边地层的沙子随着水流进隧道，造成周边的地面地层土质松动，最后引起地陷。