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逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究

《逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究》是依托浙江大学,由何湘宁担任项目负责人的青年科学基金项目。

逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究基本信息

逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究项目摘要

无源能量回馈技术研究对于电力电子装置的高频化,高效率和高可靠性有重要意义。本项目研究成果已在国内外发表论文16篇,其中6篇被SC和EI所收录。单端功率变换器中已完全实现无源无损耗吸收电路,其新型电路结构和参数优化设计值已成功地用于“快速GTO组件及其应用技术“。逆变器IGBT用开通和关断软箝位吸收电路能回馈吸收电路能量100%到电网和负载。逆变器GTO用开通和关断吸收电路能回送60%的吸收电路能量到电网。这一研究成果是国际上能量回馈技术领域的最好结果。尤其IGBT逆变桥新吸收网络已进入工程化阶段。预计在逆变电源上将获得广泛应用。同时,所提出的Pspic多瞬态分析法对优化电力电器件仿真模型、电路参数分析有实用价值。

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逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

6照明时控模块

  • RXL.6.16SK/20SK
  • 荣夏
  • 13%
  • 江苏荣夏安全科技有限公司
  • 2022-12-07
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6智能照明控制模块

  • RXL.6.16A/20A
  • 荣夏
  • 13%
  • 江苏荣夏安全科技有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

输入模块

  • RF1300
  • 荣夏
  • 13%
  • 江苏荣夏安全科技有限公司
  • 2022-12-07
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模块化机房

  • FusionModule800
  • 华为
  • 13%
  • 山东科普电源系统有限公司
  • 2022-12-07
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PWJ蓄水模块

  • 1200×600×600
  • 华畅科技
  • 13%
  • 河南华畅建筑科技有限公司
  • 2022-12-07
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模块

  • MKX2-1
  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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输入模块

  • 湛江市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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输出模块

  • 湛江市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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输入模块

  • 清远市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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输出模块

  • 湛江市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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活动模块

  • 1.名称 :我活动模块2.功能:点击"我"---"我活动"进入用户已报名活动列表界面,如下图所示,用户可以在此执行"取消报名"或者"签到"操作;
  • 1套
  • 1
  • 浪潮;中国
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
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申请模块

  • 1.名称 :我申请模块2.功能:我申请是集合了用户已提交全部申请记录,类型主要包括:入驻申请|预约看房|服务申请|物业报修|停车位申请|园区咨询|需求提报|物业投诉;通过点击 "我"---"我申请"不同状态进入我申请列表界面,
  • 1套
  • 1
  • 浪潮;中国
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
查看价格

模块

  • WEUP-5KVA-220V
  • 1块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-05-08
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模块

  • WEUP-5KVA-220V
  • 1块
  • 1
  • 珠江瓦特电力设备有限公司
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-08
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模块

  • 见附件询价明细表
  • 16个
  • 1
  • 高翔、哈工大、安谐
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-12-31
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逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究基本信息

批准号

59407007

项目名称

逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究

项目类别

青年科学基金项目

申请代码

E0701

项目负责人

何湘宁

负责人职称

教授

依托单位

浙江大学

研究期限

1995-01-01 至 1997-12-31

支持经费

7(万元)

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逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究常见问题

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逆变桥模块吸收电路的无源能量回馈技术的研究文献

电场桥能量回馈系统改造 电场桥能量回馈系统改造

电场桥能量回馈系统改造

格式:pdf

大小:100KB

页数: 未知

为解决电场桥(ERTG)能耗制动方式浪费再生电能的问题,对电场桥进行能量回馈系统改造,将电场桥一个作业周期内电机产生的再生电能通过能量回馈系统回收再利用,实现了码头电场桥节能降耗。

有源能量回馈器在电梯中应用 有源能量回馈器在电梯中应用

有源能量回馈器在电梯中应用

格式:pdf

大小:100KB

页数: 2页

分析了当前我国电梯节能情况,介绍了一种新型的电梯节能装置——有源能量回馈器。结合实验研究,从理论上进行深入研究,得出该装置的理论电气原理;结合特种设备检验检测,总结出有源回馈的特点;通过实验对比测试,证明有源能量回馈具有的良好节能效果。

能量回馈装置回馈装置

电梯的运行离不开电能,由于电梯在空载或轻载上行时以及满载或重载下行时曳引机会产生再生能量。并且这些再生能量必须要得到适当处理,而能量回馈技术正是解决再生能量的最佳处理方法。电梯能量回馈技术的研究就是要解决电梯运行过程中的能量浪费问题,降低电梯的能耗,这对于国民经济具有重要的社会意义和经济效益。

基本原理

系统的主回路结构如图2所示,主要由滤波电容、三相IGBT全桥、串联电感及一些外围电路组成。电梯能量回馈系统的输入端与电梯变频器的直流母线侧相连,输出端与电网侧相连。

工作过程

当电梯曳引机工作在电动状态时,开关器件V1~V6全部被封锁,处于关断状态。当曳引机工作在发电状态,能量累积在变频器直流母线侧,产生泵升电压,当直流母线电压超过启动有源逆变电路的工作电压Ed并满足其它逆变条件后,能量回馈系统开始工作,将直流母线上的能量回馈电网。随着这部分能量的释放,直流母线电压逐渐下降,当回落到设定值后,回馈系统停止工作。另外,连接在逆变电路与三相交流电网之间的高频磁芯扼流电抗器将吸收直流母线电压和电网线电压的差值,以减小对电网电压的影响。

运作方式

电梯运行时有四个工况分别是:(1)空车上行和满载下行,即轿箱或配重较轻的一边上升,此时是系统释放势能的过程,曳引机工作在发电状态。(2) 空车下行与满载上行,即轿箱或配重较轻的一边下降,此时系统势能在不断增加,曳引机工作在电动状态。(3)当电梯到达所在楼层减速制动时,系统释放动能,此时曳引机也工作在发电状态。(4)电梯在半载或在接近半载状态下运行,此时曳引机工作在平衡或接近平衡工况,这是电梯运行的最大概率工况。

当电梯运行在(1)、(3)工况时,曳引机工作在发电状态,所产生的能量通过电动机和变频器转化为变频器直流母线上的直流电能。这些能量被临时存储在变频器直流回路的大电容中,能量回馈系统是将电梯变频器直流侧大电容中储存的直流电能转换为交流电,并回送到电网。

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并联式能量回馈技术特点

1、并联式能量回馈和串联式能量回馈由于结构上的不同,带来了显著区别:

(1)对用户而言,并联式能量回馈只需要承担再生电能的负荷,不需要考虑整流负荷,所以成本和体积都大大减小。

(2)并联式能量回馈可以在已经运转的VVVF上直接并联使用,不需要进行设备改造。

2、技术特别点

(1)两种能量回馈方式,使用的基本运算理论是不一致的。

(2)并联式能量回馈需要使用更多的技术,需要解决系统环流的问题。通常的矢量算法在并联回馈中不能直接使用。因为矢量能量回馈算法中“环流的存在是固有的”。

(3)并联式能量回馈需要解决两个问题:第一,和普通整流器并联所产生的环流问题;第二,几个并联式回馈“并联运行”所产生的环流问题。这需要采用新的控制算法。

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能量回馈装置回馈原理

1、回馈节能基本原理

将运动中负载上的机械能(位能、动能)通过能量回馈装置变换成电能(再生电能)并回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降,从而达到节约电能的目的。

2、回馈节能解决方案

能量回馈装置的作用就是能有效的将电动机的再生电能高效回送给交流电网,供周边其它用电设备使用,节电效果十分明显,一般节电率可达15%~45%。此外,由于无电阻发热元件,机房温度下降,可以节省机房空调的耗电量,在许多场合,节约空调耗电量往往带来更优的节电效果。

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