4月8日，随着子固路站至八一广场站区间最后一节轨排焊接完毕，标志着南昌轨道交通1号线轨道铺设全部完工。洞通、轨通、电通、车通，是地铁建设的“四步走”程序。这是继去年12月底实现“洞通”后，1号线宣告度过施工风险最大、受外部环境因素制约最多的土建阶段，为“电通”、系统联调及12月底通车试运营奠定了基础。

全线铺轨62公里

轨道工程是地铁列车运行的基础，由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔以及其他附属设备等组成。1号线正线线路全长28.8公里，设有高新大道站、珠江路站和地铁大厦站三个铺轨基地，需铺设轨道约62公里。据了解，铺设完铁轨后，需采用大功率焊轨机将轨道无缝焊接起来，并将接缝进行打磨处理，使得地铁运行起来将更加顺滑。

7月进行热滑测试

在1号线全线轨通完成之后，7月底1号线的接触网将进行全线“热滑”测试，这意味着地铁列车开始在铺好的轨道上真正地跑起来。随后，运营公司与项目管理分公司将在8月进行运营“三权”接管，将调度指挥权、属地管理权和设备使用权接由运营公司管理；8～10月，1号线开始综合联调，对各单系统的功能进行检测，同时对各系统之间接口包括供电、接触网信号等进行联接，从而使整个系统满足试运行、试运营的要求。

9月10日，南昌地铁1号线将进行空载试运行。

5月20日消息，发改委印发南京、南昌、呼和浩特三地轨道交通建设规划(2015～2021)，其中南京轨道交通建设规划投资为1202.2亿元，南昌轨道交通建设规划投资为610.9亿元，呼和浩特轨道交通建设规划投资为338.81亿元，总投资近2152亿元。

国家发展改革委关于印发南京市城市轨道交通

第二期建设规划(2015～2020年)的通知

发改基础[2015]959号

《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2020年)》(以下简称《规划》)业经国务院批准，现印发你们，请按照执行，并就有关事项通知如下：

一、在《规划》实施过程中，要坚持经济、适用、安全的原则，提高规划、设计、施工和运营管理水平，强化安全管理措施，确保工程建设和运营安全。

二、请你委指导南京市，认真吸纳有关部门和评估机构意见，统筹考虑城市开发进程、建设条件和财力情况，做好近期项目的建设安排，确保合理建设工期，稳步推进项目建设。

三、严格按照国家批准的建设规划审批(核准)项目，线路走向、车站数量、敷设方式、工程投资、建设年限、投资模式等项目基本建设方案不得随意变更。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。

四、按照《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础[2015]49号)要求，做好项目审批(核准)工作，不得进一步下放、转移审批(核准)权限，审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展情况等。

五、请你委会同有关部门加强项目建设的监督检查，发现违规行为及时处置。我委将适时开展规划中期评估和建设项目稽察工作。

六、请依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作。