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农林拖拉机驾驶员座椅技术条件

《农林拖拉机 驾驶员座椅 技术条件(GB/T 24660.1-2009)》由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会发布。《农林拖拉机 驾驶员座椅 技术条件(GB/T 24660.1-2009)》由中国机械工业联合会提出。本部分由全国拖拉机标准化技术委员会(SAC∕TC 140)归口本部分起草单位:国家拖拉机质量监督检验中心。本部分主要起草人:金锡平、王风雨、陈振。

农林拖拉机驾驶员座椅技术条件基本信息

农林拖拉机驾驶员座椅技术条件造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 650×800×850
  • 9%
  • 北京康永厨房设备有限公司
  • 2022-12-06
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污泥运输

  • 类型:螺旋输送机材质:SS304规格、型 号:L=2.0m.n=1.1kW
  • 9%
  • 上海丹泉泵业(集团)有限公司
  • 2022-12-06
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TD1500挂式球道覆沙

  • TD1500 挂式球道覆沙
  • GREENMAN
  • 9%
  • 贵州绿友时代灌溉设备有限公司
  • 2022-12-06
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平板

  • 20t品种:载重汽车;规格:载重量20t;
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-06
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平板

  • 40t品种:载重汽车;规格:载重量40t;
  • 台班
  • 五羊
  • 9%
  • 广州五羊建设机械有限公司
  • 2022-12-06
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履带式拖拉机

  • 功率60kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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履带式拖拉机

  • 功率105kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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轮胎式拖拉机

  • 功率21kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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轮胎式拖拉机

  • 功率41kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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手扶式拖拉机

  • 功率9kW
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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农用拖拉机

  • 1.后驱HL130,玉柴2105变速箱130带副; 2.后桥3吨,真空油刹,风扇,16#槽钢接梁,3×90×250三节油缸; 3.车厢2600×1600×500+400;4.轮胎650/750,前后轴距2700
  • 1辆
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-02-23
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驾驶室主座椅

  • 尼桑帕拉丁
  • 1个
  • 1
  • 日产
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-07-24
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室外座椅

  • 室外座椅
  • 2套
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-08-06
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座椅

  • 座椅
  • 46套
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-23
查看价格

座椅01

  • 座椅01
  • 3套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-16
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农林拖拉机驾驶员座椅技术条件常见问题

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农林拖拉机驾驶员座椅技术条件文献

拖拉机 拖拉机

拖拉机

格式:pdf

大小:7KB

页数: 3页

拖拉机 拖拉机 拖拉机是与各种作业机械配套的自走式动力机械。 在农业中, 它主要用以牵引和驱动多种类农机具完成各项田间作业和农业运输。 自古以来,有很多人试图以机械力代替人力和畜力进行耕作。 但直到 19世纪欧洲进入蒸汽机时代后,才使动力型农业机械的诞生 成为可能。 19世纪 30年代,已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具 进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆 (即蒸汽拖拉机的 前身)犹如一个小火车头,它即使不陷在田里,也会把土压得很实, 根本无法耕种。 1851 年,英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现 了农田机械耕作。 有人把这看作是农业机械化的开端, 但当时他们的 办法是把蒸汽机安放在田头, 用钢丝绳远远地牵引在田里翻耕的犁体。 后来随着蒸汽机制造技术的进步, 出见了小型化的蒸汽发动机, 把它 安装在车辆底盘上驱动车轮行驶, 使它能够从地头开进田地里直接牵 引农机具,这才诞生

挖掘机驾驶员 挖掘机驾驶员

挖掘机驾驶员

格式:pdf

大小:7KB

页数: 22页

挖掘机驾驶员培训大纲 呼和浩特市董氏职业培训学校 挖掘机驾驶员 教 学 大 纲 及 计 划 2016年 7月 呼和浩特市董氏职业培训学校 挖掘机驾驶员教学大纲及计划 (中级) 一、课程性质、目的及任务 通过理论学习让学生通过培训 ,使其掌握初级挖掘机技师的理论知识和操 作技能。培训完毕,使其应能够独立完成挖掘机的基本操作程序和方法,同时 要掌握挖掘机的构成原理和基本的修理和保养知识、挖掘机的工作原理,机械 构造,各部件名称和故障判断等理念知识。教学以室内课堂和室外课堂为主, 通过学习考试合格后学员达到初、中等等级水平。主要学习挖掘机地盘的机构 原理、使用和维修,可以使学生获得正确维修挖掘机的必备知识,通过案例教 学和实物教学解析常见故障,排除。再利用校外实习、实训机会,结合实际故 障,现场分析、排除故障 . 二、课程目标 学生的培养目标定位是:培养面向工程机械行业、操作、维修的高素质人

东莞宝马X6改座椅通风/通风座椅系统/空调座椅/制冷座椅/半导体座椅

东莞改座椅通风/东莞改空调座椅/东莞改制冷座椅/东莞改半导体座椅/东莞座椅通风改装/东莞汽车通风座椅升级/汽车空调座椅升级等; 从佛山南海过来的宝马X6原车真皮座椅,难忍炎夏酷暑,到店升级怡然座椅通风系统,让座椅会“呼吸透气”,告别闷热潮湿的煎熬。在这一年四季只有夏天和短暂的冬天的大广东,座椅通风系统功能可以说是很实用了,车主心水这个功能很久了但是一直没找到合适的店家,最后在朋友的介绍下来到了位于虎门的锋程车改进行改装。

改装车辆:宝马X6

改装项目:汽车通风座椅

改装配置:怡然座椅通风系统

怡然单通风系统的优点:系统功率低,耗电小,完全不增加油耗,零排放、零污染,并且使用具有我们专 利 技术的导风层,相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温,通风系统会连接原车空调系统,能够保证驾乘者前后温度一致,舒适性更高。即使在座椅被阳光暴晒的情况下仍能迅速将座椅表面温度降至适宜程度并祛除湿气,创造舒适清爽的乘坐感。

我们的师傅在做完全车检查并与车主确认无问题后,就利用专用工具把座椅从车身取下,我们在拆装每一辆车时都有做车辆保护措施,目的就是为了避免在拆装过程中可能刮花车辆的情况发生,可谓是贴心的不能再贴心了。

宝马X6的座椅功能繁多,所以内部结构相对也比较复杂,一般没有技术经验的人不建议操作。我们的师傅都是经过专业的培训才能上岗的,他们深知座椅内部结构及拆装方法、技巧,所以座椅交给我们大可放心。改装人员操作不规范的话会给汽车遗留下很大的安全隐患,所以选择一家好的改装店能为您避免走许多弯路的可能性,能够拥有一次舒心的改装体验。

师傅正在小心的进行座椅拆卸工程,毕竟车内的空间有限,所以拆卸座椅除了考验师傅的技术以外还有就是细心程度,毕竟太粗暴的话可能会造成内饰刮花、破裂等无法挽回的硬性伤害。

宝马X6的主副座椅拆卸后师傅轻柔将座椅搬离车身,拆下的座椅被放置在铺有蓝色柔软亚麻毯的地上,避免座椅在施工过程受到损伤或是无法祛除的污渍,细心源于专 业,您想到的没想到的,我们都在做的更好!

在拆分座椅前我们都会提前准备专用的工具与放置螺丝这些小配件的盒子,以便后续的快速复原和避免零件的缺失。

海绵上的风机孔定位完成后,师傅便将海绵取下拿进无尘车间进行打孔,定位工序需要师傅根据人体力学、结构学原理和座椅本身的结构特征进行确认安装高速静音风机的位置,随后将海绵拿进无尘车间进行打孔,海绵打好孔安装上高速静音风机,再加上一层具有锋程车改专利技术的导风层和高效减震层,确保通风效果完美体现的同时保持原车座椅的舒适性。

一切安装好后师傅就开始组装座椅了,改装完成后我们会看到座椅表面上许许多多的小孔,它们的作用是增加座椅透气性与通风性,开启座椅通风系统后能够快速降低座椅的温度,使座椅舒适凉爽。

我们根据车主的意愿将座椅通风开关安装在座椅正下方的装饰板上,装车后开关位置不顶脚不会导致误按等问题。

经过清洗座椅、座椅吹皮、检查座椅附件是否全部还原,各个插接头的检查、软件测试检查处理,确保座椅的各个功能正常后,才将车辆交还给车主。

宝马X6座椅升级完毕,升级怡然座椅通风后夏季座椅不再烫,而且不会影响原车所有功能,如此实用、舒适的功能,你要不要来一套,嗯~

如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们!

如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们,以便我们改进为您做的更好,谢谢!

【锋程车改】专 业 经营德系BBA原厂升级,低配升级高配大灯,座椅通风、大灯透镜改装、影音改装、隔音工程等多种专业服务项目。所有分店拥有统一的产品线、技术、价格和每天12小时在线网络咨询服务。提供极具性价比的产品和配置方案,热情真诚地为广大车主提供贴心服务。

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广州海珠区改座椅、改座椅通风、改通风座椅【锋程车改】大众CC改座椅通风报价

广州海珠区改座椅、海珠区改座椅通风、改通风座椅【锋程车改】大众CC改座椅通风报价、广州海珠区改座椅专业 广州海珠区改通风 广州海珠区改通风座椅 广州海珠区改座椅通风 广州海珠区专业改座椅 广州海珠区汽车通风座椅改装!广州海珠区大众CC改座椅通风系统; 大众CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感。

本期案例就说说来自云南昆明的大众CC。大家都知道云南天气跟广东的天气一样,闷热潮湿。特别是长途开车,背上和屁股基本是湿完的了。刚好车主要过来深圳办事,于是顺便就到深圳的锋程车改把座椅改了。据车主反映,在来深圳的路上都不敢长时间开车,实在是太热了,路上走走停停。时间长了还容易引起皮肤病。

一切准备就绪后就开始拆卸座椅,看师傅那认真劲,完全不知道在后面偷拍。对于改车,我们是认真的,我们一直都致力于改好每一部车,服务好每一个车主。

大众CC座椅的网格状设计较为明显,所以师傅们需要将座椅皮套拆下进行打孔,为后续的工序做准备!

欧美车的座椅真皮大多都没有孔,待会师傅会小心的把真皮拆下进行打孔。打孔也是有很大的讲究,打不好会影响美观。

三两下的功夫,座椅被拆下放在干净的地毯上,对于防护措施我们也是认真,施工期间我们都是在干净的地毯上进行的,防止座椅刮花等情况。

另外一边座椅的风机已经安装好了,风机的安装也是有讲究的,位置装的不好,效果好不好不说,还影响舒适性。师傅根据座椅的结构特征并结合丰富的人体力学、结果学等丰富知识确定打孔的位置,安装好高速静音风机后,我们为其添加上了一层耐压不变形的导风层,它是保证整个座椅内部最大面积均有通风的关键,这可是通过25万次耐压实验值得信赖的专利产品!

怡然座椅通风拥有两档风力调节,大小风力由您一手掌控,当通风系统开启后能够迅速降低座椅的温度,而且系统运作时不会产生噪音、震动大等问题,这就是怡然座椅通风的魅力所在。

升级怡然通风座椅系统不影响原车座椅的舒适性,有些店家改装的通风座椅除了出现噪音、震动大以外,甚至还会出现座椅塌陷的情况,这些问题的出现除了产品问题还有就是店家的施工工艺问题了,所以改装座椅通风系统大家还是要寻找大型、专业的改装店家进行升级。

在经过座椅组装、测试检查后,师傅将座椅搬回车身进行线路连接、安装,由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等,所以在座椅复原之后还需要工程师使用专业的软件进行测试检查处理。

通风开关细节安装。

大众CC座椅改装完毕,后面就是清洁座椅,这是改座椅必不可少的工序。

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如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们!如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们,以便我们改进为您做的更好,谢谢!

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座椅电梯座椅式电梯结构

座椅电梯的结构一般是由轨道,驱动装置,和座椅三部分构成,驱动装置和座椅是安装在一起的,所以从外观来看,座椅电梯就像一个在轨道上运行的椅子。

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