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《内燃机及动力装置测试技术》是2006年哈尔滨工程大学出版社出版的图书,作者是罗红英。
火车内燃机的动力原理是:内燃机车是由柴油机产生原动力,柴油机启动后,带动一台大功率的交流主发电机发电,发出的三相交流电经主整流柜整流,变成直流电,再平均分配到六台直流牵引电动机。牵引电动机上有齿轮,将...
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸...
1. 根据所用燃料分: 汽油机、柴油机、天然气(CNG)、LPG发动机、乙醇发动机等,另有双燃料发动机(dual fuel engine)和灵活燃料发动机(Bi-fuel engine)。 单列式和...
内燃机车辅助装置技术改造方案及成果
本文主要介绍了内燃机车后视镜、内燃机车刮雨器无骨刷架、内燃机车液压系统中安装缓冲垫、内燃机车速度表照明系统中加装降压电阻、DF4B型内燃机车无级调速驱动器过渡装置、DF4B型内燃机车司机室操纵台指示灯和DF10D内燃机车轴温线路等主要辅助装置的技术改造原因、主要内容及特点、成果及效益和推广应用情况。简单介绍了上述内燃机车主要辅助装置改造部件的概述、功能、作用、结构组成。
内燃机-泵机组计算机辅助测试系统研制
运用PLC工业控制技术,通过上下位结构计算机数据采集控制系统,研制内燃机-泵计算机辅助测试系统。测试系统主要由测量回路系统和数据采集与控制系统构成;由测试专用软件全程控制测试过程,包括流量分点调节、参数初始化、数据采集、数据前后台处理、性能判定和数据图表绘制并打印输出等。测试系统技术方案切实可行,测量回路布局合理美观,仪器设备配置合理,成套设备性价比较高,系统操作使用简便,可以满足内燃机-泵机组生产企业的产品检验需求,可在行业中推广应用。
将热能转化为机械能而产生原动力的。热能的来源包括利用煤、石油、天然气、油页岩、生物质能等燃料燃烧所放出的热能以及核能、太阳能、地热能等。热能动力装置包括汽轮机动力装置、内燃机动力装置、燃气轮机动力装置和核能动力装置等。它们主要是由原动机(汽轮机、内燃机、燃气轮机)及其辅助设备组成。火力发电就是利用热能动力装置所产生的原动力来驱动发电机生产电能。
燃气动力装置,以燃烧气体为工质,并采用内燃机、燃气轮机或喷气发动机作为原动机的动力装置。与蒸汽动力装置相比,循环热效率高、结构紧凑、单位功率质量较小、启动迅速、可不消耗或少消耗水。广泛用于电力、石油和天然气输送、冶金及化工部门,特别在交通运输设备中应用更为广泛。
《工程测试技术及应用》秉承“工程教育”的教学理念,对基础理论进行精简,对工程应用进行突出,从而为卓越工程技术人才的培养奠定基础。《工程测试技术及应用》分为上下两篇。上篇共6章,包括绪论、信号分析与处理基础、测试系统特性分析、敏感元件与传感器技术、信号调理及记录仪器以及计算机测试技术;下篇共6章,包括力与力矩的测量、位移与速度的测量、振动与噪声的测量、温度的测量、转速与功率的测量以及流体参量的测量。教材中还设立了“工程背景”、“应用点评”等环节,并免费为采用本教材授课的教师提供电子课件和书中所有插图。
《工程测试技术及应用》既可作为高等工科院校机械类及相关工科专业本科生的教材使用,也可作为企业和科研单位技术人员从事测试工作的参考书。