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1、当废气含油含尘则在喷淋塔设计时要考虑是否添加过滤填料或者喷嘴型号。选择不合适的喷嘴容易造成喷淋塔水系统堵塞的状况。
2、选择合适的喷淋介质。
3、设计合理的气流通道,及供水方式。
4、喷淋塔喷淋后的污水排放及清理问题。
5、合适的气液比,通过气液比选择合适的水泵。
6、空塔流速一般设计1-6米/秒。但在有介质喷淋有填料的情况下,可根据废气具体情况合理选择过滤风速。
含尘废气或者含油废气通过喷淋塔体时,塔体内部合适位置(根据设计而定)喷出液态介质,有的为碱液,有的为硫酸溶液。如废气含有酸性则选择碱液喷淋中和酸性,如废气含碱性则选择硫酸溶液吸收。具体选择何等酸碱溶液根据废气性质和企业自身情况而定。无酸碱但含油、尘废气则可通过循环水溶液喷淋处理。当废气从塔体底部进入事就与喷淋塔喷出的喷淋介质接触,接触后废气或者油污被水珠包裹,包裹污染物的水珠再次碰撞表面积增大且重力增大。重力增大的情况下包裹污染物的水滴则在重力影响下落入喷淋塔底部,较重的污染物沉入塔体底部,较轻的污染物则浮于循环水体表面。
万川环保喷淋塔设备喷淋塔是利用水与粉尘相互接触,经过接触之后可以去除粉尘,达到净化的效果。它结构简单,主要由塔体,风管,喷淋系统,循环水箱、除雾装置组成。湿式除尘设备喷淋塔的除尘方式效率较高,湿式除尘...
设计时会根据防火等级,选择不同流量系数的喷头。常用厂房内部、宾馆等民用建筑通常用DN15的 大口径喷头,一般用于仓库等防火等级稍高的场合。 1.看淋浴喷头阀芯 阀芯的好坏是...
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喷淋塔喷淋设计
喷淋塔喷嘴工作参数 一、喷嘴喷淋排布示意图 1.四个绿色点位置选择 110 度左右喷雾角喷嘴,在喷雾高度 40cm 时每个覆盖直径为 90cm。 (采用四个 BB1/8 SS 2.8W 喷嘴, 1.5KG 压力下流量为 2L/min ,总流量 8L/min ) 2.四个粉红色点位置选择 80 度左右喷雾角度喷嘴,在边缘布置,主要是防止喷淋覆盖 不到。在喷雾高度 40cm时每个覆盖直径为 50cm。 (采用四个 BB1/8 SS 1.5W 喷嘴, 1.5KG 压力下流量为 1L/min,总流量 4L/min ) 共采用 8个喷嘴喷淋。总流量为 12L/min。 如下图所示: ?1600 二、喷嘴安装尺寸 尺寸数据如下图所示: 63 0 630 1410 705 31 5 315 14 10 ?16
喷淋塔课程设计
大气污染控制工程 课 程 设 计 2012 年 6 月 华中科技大学环境科学与工程学院 大气污染控制工程 1 目录 一 课程设计任务书 .......................................................................................................................... 3 1 设计任务与目的 ........................................................................................................................ 3 2 设计内容和步骤 ..............................................................
河北酸雾喷淋塔 喷淋塔选型玻璃钢喷淋塔厂家
喷淋装置是喷淋(空)塔的核心。它的组成包括喷淋母管,管网和喷嘴以及循环泵和阀件仪表等,关于循环泵将在后面叙述。FGD对喷淋装置的基本要求如下:
①喷出的浆液雾滴完全、均匀覆盖吸收塔的整个断面;②尽量减少浆液淌壁避免冲刷磨损;③喷岀的雾滴大小适宜,确保足够的接触面积、反应时间和脱硫效率;④方便维修,易于操作,节能平稳。
喷淋装置设计中最重要的内容首先是确定母管层数和垂直层距,第二是选用喷嘴。前者直接影响塔的总高度,关系到投资成本,后者决定喷嘴特性,密切关系到吸收效率。
在石灰基本工艺中,由于获得相同脱硫效率所需要的L/G较低,所以需要的喷淋层也较少,通常每层布置一个喷淋管网,每层应装有足够多的喷嘴,应尽量减少连接喷嘴的管道长度。第一层或称最下层喷管以及多孔托盘距入口烟道顶部必须有足够的高度,这一高度一般大约是2?3m。这样可以使得喷出的浆液能有效地接触进入塔内的烟气,并避免浆液被带进入口烟道。每层喷管以及最下层喷管与多孔托盘之间应相隔约1?2m。最上层的喷淋管网与除雾器底部至少应有2m的距离。当烟气流量和S〇2浓度高时可取上述范围值上限。
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喷淋层数和喷淋层的间距是影响吸收区高度的主要因素,吸收区的高度一般指吸收塔烟气入口中心线到最上层喷淋层之间的高度,以下因素决定吸收塔直径和吸收区高度:烟气量和SO2浓度;脱硫效率;吸收循环浆量;烟气入口流向(顺流或逆流)及入口型式;喷淋层数和喷淋覆盖的叠加面积;吸收剂反应活性系数。
一种新的对插式喷淋层技术,即每层对插布置两组平行的梳齿状喷淋支管,母管置于塔外。家践证明,这种布置方式具有如下优点:
①塔内气/液分布更趋均匀,吸收塔断面上雾滴密度增大,减少了烟气走“短路”的机会。这是由于对插的每组管网都100%覆盖塔截面,则每层的喷嘴数和雾滴重叠覆盖率达到130%~150%,有利于提高脱硫效率。
②喷淋层减少,塔高降低,原4层变成2层,可以降低3m,有利于节省工程费用和循环泵能耗。
喷牌层有单层与多层。
喷嘴在喷淋装置中是一个十分关键的部件,喷淋塔的脱硫效率主要决定于塔内烟气的流速和雾化液滴的大小与数量,液滴大小和数量是决定G/L接触表面积的重要因素,而又取决于喷淋液的总流量和喷嘴的雾化特性。这一特性主要包括喷嘴压力、流量和雾滴的平均粒径、雾化均匀性等。
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1. 喷嘴的要求
喷嘴布置的间距应合理,要使喷嘴喷出的锥形水雾相互搭接,不留空隙,否则烟气可能不接触到液滴就从空隙中“溜走”。调整喷嘴布置密度和喷淋层数,可获得不同的喷雾重叠度。重叠度越髙,脱硫效率也就越高,但阻力也会增加。一般喷雾重叠度为200%?300%。对喷嘴布置的另一要求是不冲刷塔壁、喷淋母管和支撑件。
理论上,雾化液滴越小,单位体积液体所获得的吸收表面积越大,吸收效果越好。但实际上,并非完全如此,过于微细的粒径,容易被气流吹离吸收区,得到的结果恰好相反。微粒离开吸收区后,不断凝并,到达除雾器被去除一部分,未被去除的部分将对下游侧的设备造成不利影响。所以追求过细的粒径是不必要的,而且也不利于节能。
在FGD工程实践中,对于传统的吸收塔有一个最佳液滴直径范围。一般索特尔平均直径(SMD)为1500?3000μm。在烟气流速3?4m/s的逆流喷淋塔中,粒径小于500μm的液滴会被气流吹至除雾器,所以要求这部分液滴的数量控制在5%以下,小于100μm的液滴要越少越好。
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在湿法FGD工艺中,一般采用压力式雾化喷嘴。喷嘴结构、工作压力和流量影响喷出液滴的大小。对同一喷嘴,工作压力和流量越大,即喷嘴喷出的平均速度越髙,液滴的平均粒径越小。当工作压力相同时,小口径的喷嘴产生的液滴平均粒径也较小。但是加上喷嘴口径必须使垢片畅通无阻。
对于石灰或石灰石湿法FGD喷淋空塔,喷嘴的典型设计特性是工作压力(表压)0.5?50?200kPa,喷嘴出口流速约10m/s,每个喷嘴的流量36?80m3/h,雾化角90°。采用这种规格的喷嘴,喷嘴的典型分布密度是吸收塔截面每平方米布置0.7?1个喷嘴。
实践证明,喷雾的有效覆盖度对提高脱硫效率是十分重要的,而喷嘴尺寸的大小必须适宜,在不发生堵塞的条件下,选用较小口径的喷嘴可以减小液滴的平均直径。
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为什么喷淋塔用一定的时间后会出现效果差,甚至无效果的现象?首先,要经常通过观察窗观察喷淋情况,有没有出现喷淋不均匀的现象。如果喷嘴出现堵塞,就会造成处理效果差。这时咱们就要注意停下来,清洗喷淋塔和清理喷嘴了。平时要多注意循环水的情况,发现有脏物要及时清理。其次,咱们要知道自己处理的是什么废气,首先要选择正确的喷淋塔内部结构。
一般酸雾、无粉尘类、粘性类废气可以用填料式喷淋塔,如酸雾、焊烟、化工气味等。而含粉尘、含粘性类的废气则要用旋流式喷淋塔,如打磨、喷漆、油漆、饲料等废气。这样选择是为了避免喷淋塔内部堵塞而导致处理效果出现问题。究其根源,最终是因为没有用好喷淋塔的缘故。学会先择和使用喷淋塔,这就是很好的解决方法。
喷淋塔内填料层作为气液两相间接触构件的传质设备。填料塔底部装有填料支承板,填料以乱堆方式放置在支承板上。填料的上方安装填料压板,以防被上升气流吹动。喷淋塔喷淋液从塔顶经液体分布
器喷淋到填料上,并沿填料表面流下。气体从塔底送入,经气体分布装置分布后,与液体呈逆流连续通过填料层的空隙,在填料表面上,气液两相密切接触进行传质。当液体沿填料层向下流动时,有时
会出现壁流现象,壁流效应造成气液两相在填料层中分布不均,从而使传质效率下降。因此,喷淋塔内的填料层分为两段,中间设置再分布装置,经重新分布后喷淋到下层填料上。
填料主要作为布风装置,布置于吸收塔喷淋区下部,废气通过托盘后,被均匀分布到整个吸收塔截面。这种布风装置对于提高吸收效率是必要的,除了使主喷淋区烟气分布均匀外,氧化塔托盘还使得烟气与吸收液或洗涤液在托盘上的液膜区域得到充分接触。托盘结构为带分隔围堰的多孔板,托盘被分割成便于从吸收塔人孔进出的板片,水平搁置在托盘支撑的结构上。
喷淋装置
吸收塔内部喷淋系统是由分配母管和喷嘴组成的网状系统。每台吸收塔再循环泵均对应一个喷淋层,喷淋层上安装螺旋喷嘴,其作用是将喷淋液雾化。喷淋液由吸收塔再循环泵输送到喷嘴,喷入废气中。喷淋系统能使浆液在吸收塔内均匀分布,流经每个喷淋层的流量相等。
除雾装置
用于分离烟气携带的液滴。吸收塔除雾器布置于吸收塔顶部最后一个喷淋组件的上部。烟气穿过循环浆液喷淋层后,再连续流经除雾器时,液滴由于惯性作用,留在挡板上。由于被滞留的液滴也含有固态物,因此存在在挡板结垢的危险,需定期进行清洗,除去所含浆液雾滴。