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李陆军,男,博士,高级工程师.2009年毕业于中国科学院力学研究所,流体力学博士,2011年7月清华大学博士后,现就职于中国水利水电科学研究院。近年来从事流体力学、空气动力学的实验及仿真研究,涉及气浮轴承、多层流体、冷却塔工艺设计等研究领域,主要参与过国家重大专项、科技部973项目、电厂循环水工艺等项目,主要工作:利用商用软件FLUENT模拟多层流体的界面张力对流、超精密仪器运行过程中的温度场动态变化过程、以及冷却塔三维流场分析等;采用商用软件COMSOLD等模拟气体薄膜内流场。从2006年以来发表文章近20篇。 2100433B
本书重点论述了气浮轴承的运动特性。主要内容包括:针对平面静压气浮轴承的垂直方向微小冲击振动问题,论述了轴承受到垂直方向冲击后的稳定特性;针对气浮轴承高真空的工作环境,论述了真空气浮轴承的密封特性,建立了二维分析理论;对具有三级密封结构的圆形平面静压真空气浮轴承的密封问题,提出了微元环概念,建立了一维密封分析理论,分析了轴承的各种结构尺寸、泵的参数对轴承极限真空的影响;针对具有多孔节流、均压槽节流的真空气浮轴,建立了二维分析模型,分析了轴承承载区域压强的二维分布,且通过实验,验证了该理论的正确性。
一:我们所说的压力轴承是生活中的一个术语,在专业轴承里面的不是这样叫的,专业的应该称之为推力轴承。二:推力轴承所包含的型号有:推力球轴承、圆锥滚子轴承、推力滚子轴承、推力滚针轴承等等。推力球轴承和深沟...
前减震器压力轴承跟前减震器的平面轴承是同一个东西,叫法不一样。 轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。 ...
夹具轴承壳体的顶孔钻
轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响
考虑在实际工况下,主轴系统安装上卡盘和工件后动态特性会发生变化,基于有限元法完成了主轴-卡盘-工件系统模型的建立,进行轴承刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响研究。研究结果表明:轴承刚度对两系统动态性能的影响规律不同,前、后轴承径向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性的影响较大,但两者刚度影响区间不同;前、后轴承轴向刚度对主轴-卡盘-工件系统动态特性影响较小,尤其对提高系统临界转速作用不大。
低温透平制冷机的静压气体润滑轴承研究
低温透平制冷机的静压气体润滑轴承研究——文章对西安交通大学在研发低温装置的关键产冷机械——透平膨胀机的静压气体轴承时所取得的经验,进行了简要的回顾及总结。
结构动态特性(dynamic properties of structure),是表示结构动态特征的基本物理量。一般指结构的自振周期或自振频率、振型和阻尼。结构动力特性的一种现代方法,模态分析以振动理论作为基础,以模态参数作为目标函数,以辨别系统模态参数为最终目的,为结构的振动分析、设备故障诊断和和结构动力特性的优化提供了理论支持。
结构固有动态分析在数学上称之为特征值和特征向量分析,包含固有频率与固有模态分析,是结构动力学中的主要任务之一。结构固有特性分析是为了研究结构振动的固有规律和内在本质,为结构动力学的进一步分析打下基础,在工程的实际应用以及在求解结构动力响应方面具有重要的意义。已经发展了许多求解动态特性问题的数值方法。2100433B
批准号 |
10802080 |
项目名称 |
预制缺陷对材料动态断裂特性影响研究 |
项目类别 |
青年科学基金项目 |
申请代码 |
A1202 |
项目负责人 |
胡昌明 |
负责人职称 |
副研究员 |
依托单位 |
中国工程物理研究院流体物理研究所 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
23(万元) |
冲击载荷下材料的动态失效是目前材料动态响应研究领域古老而有前沿的问题,由于缺乏对材料动态断裂过程时其内部缺陷损伤演化微细观实时过程的深入认识,使得建立的断裂模型基本上是统计或表象本质。在冲击载荷下,材料内部的微细观缺陷的成核、扩展路径、扩展速度、扩展方向等直接影响到材料动态断裂的物理过程。本申请项目从实验研究的角度,探索利用高速摄影技术实时观测材料内部缺陷在冲击载荷下的演化过程,并结合多点高空间分辨率的自由面粒子速度测量技术,获得它们损伤、演化微观动态过程的相关参数,有望对材料动态断裂研究领域有非常重要的促进作用。 2100433B