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铺面力学

《铺面力学》是2016年人民交通出版社股份有限公司出版的图书,作者是谈至明。

铺面力学基本信息

铺面力学图书目录

1 绪论

1.1 概述

1.2 铺面力学历史

1.3 展望

2 弹性地基梁

2.1 文克勒地基梁的微分方程及解

2.2 无限长、半无限长地基梁

2.3 有限长地基梁

2.4 有水平摩阻力的地基梁

2.5 弹性地基双层梁

2.6 其他问题

3 弹性柱体、层状体和半空间体问题

3.1 圆柱坐标系的弹性体基本方程

3.2 微分方程的位移函数法解

3.3 柱体和层状体轴对称问题

3.4 布辛涅斯克问题及推广

3.5 半空间体上作用竖向轴对称荷载

3.6 西露蒂问题及推广

3.7 柱体、层状体、半空间体的非轴对称问题

4 弹性地基上圆板

4.1 地基假设与板理论

4.2 文克勒地基薄板

4.3 弹性半空间体无限大薄板

4.4 双参数地基薄板

4.5 弹性地基中厚板

4.6 弹性地基双层板

4.7 无限大板汉克尔变换解汇总

4.8 不同地基假设、板模型解的比较

5 弹性层状体系轴对称问题

5.1 层间接触条件

5.2 双层结构轴对称问题解

5.3 文克勒与双参数地基上层状弹性体

5.4 圆形均布荷载作用下的双层结构响应

5.5 多层结构的轴对称问题解

5.6 多层结构几个特征量的近似计算

5.7 多个荷载作用效应叠加

6 弹性地基上矩形板

6.1 矩形板边界条件

6.2 分离变量法应用

6.3 文克勒地基上四边自由矩形薄板

6.4 文克勒地基上四边自由矩形中厚板

6.5 正交各向异性薄板

6.6 威氏的荷载应力解

6.7 温度翘曲应力

6.8 荷载应力

7 横观各向同性层状体

7.1 横观各向同性体理论和位移解法

7.2 位移、应力表达式

7.3 边界及层间接触条件

7.4 横观各向同性半空间体

7.5 竖向非轴对称荷载下的层状体

7.6 单向圆形水平荷载下的双层结构

7.7 单向圆形水平荷载下的多层弹性体

8 黏弹性理论及应用

8.1 黏弹性模型

8.2 松弛和蠕变

8.3 卷积和线性叠加

8.4 正弦交变应力与应变

8.5 时一温等效问题

8.6 黏弹性体本构关系

8.7 圆柱管的扭转流动

8.8 分离变量法在求解黏弹性地基上梁、板的应用

8.9 准静态解的应用

9 塑性理论及应用

9.1 塑性力学基本概念

9.2 屈服条件

9.3 塑性状态本构关系

9.4 梁的弹塑性弯曲

9.5 弹性地基板的极限承载力

9.6 压模贯入问题

9.7 劈裂和双冲模试验

10 动态问题

10.1 概述

10.2 波的传播

10.3 离散系统的振动

10.4 弦、杆、轴的振动

10.5 地基梁的振动

10.6 地基板的振动

附录A 含参数的积分

附录B 贝塞尔(Bessel)函数

附录C 积分变换

附录D 分离变量法

参考文献 2100433B

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铺面力学造价信息

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铺面力学内容简介

《铺面力学》系统地论述了铺面力学的基本理论、计算方法及相应的数理知识。内容包括:弹性地基梁,弹性柱体,弹性半空间体,弹性地基上圆板、矩形板,弹性层状体的轴对称、非轴对称问题,横观各向同性层状体,黏弹性理论及应用,塑性理论及应用和结构动态问题。为了阅读方便和教学需要,书末附“数理知识补充”。

《铺面力学》可供从事铺面工程设计、研究的工程技术人员参考,也可作为道路工程专业研究生的教材。

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铺面力学常见问题

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铺面力学文献

联锁块铺面结构承载力理论与铺面设计新方法 联锁块铺面结构承载力理论与铺面设计新方法

联锁块铺面结构承载力理论与铺面设计新方法

格式:pdf

大小:132KB

页数: 4页

阐述联锁块面层具有“拱效应”,能传递荷载。铺面的承载能力是由块体间接缝的抗剪强度形成的。铺面承受荷载时,伴随产生的回弹弯沉变形是表征铺面结构承载能力的指标。联锁块铺面的结构设计主要针对的是基层,不同的铺面基层类型有不同的设计指标。

广场铺面系统和防水 广场铺面系统和防水

广场铺面系统和防水

格式:pdf

大小:132KB

页数: 2页

简介铺面系统的下层排水对系统长期性能至关重要,特别是在冻融的气候条件下。铺面是一个广义词既包括连续的面(沥青和水泥混凝土)又包括单个的铺面产品(如砖、石、预制混凝土铺面砖,接缝可以是嵌缝的或不嵌缝的)。

石块铺面石块铺面的力学特性和适用范围

石块铺面路面结构

石块铺面的面层由大量的小尺度刚性块料以及块料之间的众多柔性接缝构成。接缝可以是连锁的,也可以是齐平的。连锁式砌块互相嵌锁咬合,有利于荷载的传递、扩散。石块铺面的基层,常为其上有粗砂或石屑整平层的柔性基层。块料可根据材料供应情况和使用要求,选用工厂预制的水泥混凝土砌块(砖)或者经过加工的整齐块石。

石块铺面力学特性

石块铺面结构类型属弹性地基上的绝对刚性板。小尺度的绝对刚性板比通常的水泥混凝土路面面板可受到较小的弯曲拉应力,其厚度可以减小,但对于抗压强度的要求则相对地要高一些。块料与块料之间的荷载传递与块料之间的接缝以及基础状况有关。软弱的基础易导致石块铺面的下沉并影响乎整度。众多的块料间的接缝,形成有规则的“粗纹理”表面。这种粗糙路面有利于车辆的行驶。为此,要求块料具有较高的强度(以抗压强度为标志)和抗磨性能以及规则的形状和厚度,铺砌平整,接缝嵌挤紧密,基础(基层、垫层、土基体系)坚实、稳定。

石块铺面适用范围

1.石块铺面适用于车速v≤50km/h的道路,这不仅仅是因为小尺度和高质量的饰面在心理上起有对高速度的抑制作用,而且路面的“粗纹理”也会倾向于阻止驾驶者行车过分迅速。

2.石块铺面属绝对刚性板,有良好的受力承载性能,可较大幅度地减薄面层厚度,也经常用于承受重载而行驶缓慢车流的场所,如集装箱码头、堆场等。

3.石块铺面具有规则”粗纹理“,湿摩擦系数高,抗滑性能好,可选用于桥头、陡坡、弯道、匝道、公交站点处。

4.可选用于环境景观要求高的场所,如大剧场、宾馆、体育馆、大厦前的广场、停车场以及人行道、风景区道路、公园、学校的内部道路和其他铺砌面处,与周围环境谐调、融合,构成完整的景观、风采。

5.可用砌块铺筑各种路面标志、标线,组织引导车流、人流交通。

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铺面工程学内容简介

《铺面工程学》共13章,内容包括外部因素的一般影响,铺面结构材料的性能及其测定方法,铺面结构在荷载作用下的反应和使用性能,作为理解铺面性能和进行铺面设计的基础;阐述了铺面结构的设计方法并简要介绍了路面的施工过程和有关评价、维修的知识。

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石块铺面历史

石块铺面的使用历史悠久。中国很早就用砖块、石块和拳石铺路;俄国用木块铺路,欧洲一些国家用石块铺路都有悠久历史;美国在19世纪开始用沥青混凝土块铺路;近30年来,水泥混凝土预制块路面迅速发展。由于这种石块铺面优点多,推广使用的国家日渐增多,是石块铺面中很重要的一种类型。

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