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浦洲路站是规划中南京地铁11号线的一座车站,位于南京市江北新区。
空调278来程:泸州客运中心站->西南商贸城(红星路北)->红星路中段->云腾路西->医学院城北校区->市体育馆->海关大楼->广电中心->新民街-&g...
你好!公路交通工程质量监督站一般是事业单位,市级一般定编12人左右;县级定编5人左右,进入该单位需通过人才市场招聘考试,但也不排除萝卜式招聘.....如你有机会能进入该单位工作(合同工也行),该单位的...
京包铁路自北京北站起,至包头站止,全线共设有车站90座(不含支线、联络线上车站)。其等站1座(大同站),一等站6座(北京北站、沙城站、宣化站、呼和浩特站、包头东站、包头站),二等站3座(南口站、张家口...
我国铁路口岸站_换装站_建设与发展的建议
文章编号 : 10031421 ( 2002)06 0048 02 中图分类号 : U 291 9 文献标识码 : B 我国铁路口岸站 (换装站 )建设与发展的建议 向泽伟 1, 魏 瑜 2 ( 1 北方交通大学 交通运输学院 ,北京 100044; 2 铁道部 发展计划司 , 北京 100844) 摘 要:目前我国 现有口岸站普遍存 在车辆在站停留时间 长、边检 时间长、一 关两检夜间不放关、 对运量波 动 适应性差等问题。为此 ,提出应重视口岸站的发展规划工作 , 并在统一指导下分步实施 ; 加强口岸站运营管理 体制的改革 ,简化作业程序 , 提高作业效率 ;完善相关规范、 标准的制定 ;提高现代化管理水平等措施。 关键词 :铁路 ; 换装站 ; 发展 ; 建议 收稿日期 : 200204 02 近年来 ,随着改革开放的深入及国民经济的发展 , 我国铁路口岸站运量有了长足的发展 , 已