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气动薄膜三通分流调节阀

气动薄膜三通分流调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。

气动薄膜三通分流调节阀气动薄膜三通分流调节阀的维修

气动薄膜三通分流调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。

气动薄膜三通分流调节阀检修时的重点检查部位

检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;

检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;

检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏; 检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。

气动薄膜三通分流调节阀气动薄膜三通分流调节阀的日常维护

当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

三、

气动薄膜三通分流调节阀常见故障及产生的原因

(一)调节阀不动作。故障现象及原因如下:

1.无信号、无气源。①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。

2.有气源,无信号。①调节器故障,②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。

3.定位器无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有气源,无输出。定位器的节流孔堵塞。

5.有信号、无动作。①阀芯脱落,②阀芯与社会或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

(二)气动薄膜三通分流调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下:

1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。

2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。

3.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。

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气动薄膜三通分流调节阀造价信息

  • 市场价
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铁制法兰三通调节阀

  • DN32
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-08
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铁制法兰三通调节阀

  • DN125
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-08
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铁制法兰三通调节阀

  • DN150
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-08
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铁制法兰三通调节阀

  • DN200
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-08
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铁制法兰三通调节阀

  • DN250
  • 盾安阀门
  • 13%
  • 浙江迪艾智控科技股份有限公司
  • 2022-12-08
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三通调节阀

  • DN25
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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三通调节阀

  • DN15
  • 湛江市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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三通调节阀

  • DN25
  • 湛江市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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三通调节阀

  • DN15
  • 湛江市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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三通调节阀

  • DN20
  • 湛江市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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气动薄膜三通分流调节阀

  • ZXX型 DN40 低温型 不锈钢 公称压力1.6-4.0MPa
  • 3605个
  • 1
  • 佳能
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-12-18
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气动薄膜三通分流调节阀

  • ZXX型 DN50 低温型 不锈钢 公称压力1.6-4.0MPa
  • 3381个
  • 1
  • 佳能
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-03
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气动薄膜三通分流调节阀

  • ZXX型 DN200 常温型 铸钢 公称压力1.6-4.0MPa
  • 6221个
  • 1
  • 佳能
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-20
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气动薄膜三通分流调节阀

  • ZXX型 DN250 散热型 不锈钢 公称压力1.6-4.0MPa
  • 4188个
  • 1
  • 佳能
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-11-15
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气动薄膜三通分流调节阀

  • ZXX型 DN32 常温型 铸铁 公称压力1.6-4.0MPa
  • 2330个
  • 1
  • 佳能
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-27
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气动薄膜三通分流调节阀技术参数

公称通径DN(㎜)

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

额定流量系数

Kv

合流

8.5

13

21

34

53

85

135

210

340

535

800

1280

分流

85

135

210

340

535

800

1280

额定行程L(㎜)

16

25

40

60

100

膜片有效面积Ae(㎝2)

280

400

600

1000

1600

公称压力PN(MPa)

1.6、4.0、6.4

固有流量特性

直线、抛物线

固有可调比R

30∶1

工作温度t(℃)

普通型∶铸铁-20~200、铸钢-40~250、铸不锈钢-60~250

散热型∶铸钢-40~450、铸不锈钢-60~450

两种介质温度差t(℃)

铸铁≤150、铸钢和铸不锈钢≤200

信号范围Pr(kpa)

20~100

气源压力Ps(MPa)

0.14~0.4

允许泄漏量l/h

10-4×阀额定容量

允许压差△P(MPa)

0.86

0.75

0.48

0.31

0.27

0.18

0.11

0.12

0.09

0.05

0.04

0.02

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气动薄膜三通分流调节阀维修

气动薄膜三通分流调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。

检修时的重点检查部位

检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;

检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;

检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏; 检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。

气动薄膜三通分流调节阀的日常维护

当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

三、

常见故障及产生的原因

(一)调节阀不动作。故障现象及原因如下:

1.无信号、无气源。①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。

2.有气源,无信号。①调节器故障,②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。

3.定位器无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有气源,无输出。定位器的节流孔堵塞。

5.有信号、无动作。①阀芯脱落,②阀芯与社会或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

(二)气动薄膜三通分流调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下:

1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。

2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。

3.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。

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气动薄膜三通分流调节阀常见问题

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气动薄膜三通分流调节阀文献

气动薄膜三通调节阀-ZMAQ气动薄膜三通调节阀 气动薄膜三通调节阀-ZMAQ气动薄膜三通调节阀

气动薄膜三通调节阀-ZMAQ气动薄膜三通调节阀

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大小:1.1MB

页数: 15页

调节阀 >>三通调节阀 >>气动薄膜三通调节阀 产品名称: 气动薄膜三通调节阀 产品型号: ZMAQ 产品口径: DN25-300 产品压力: 1.6-6.4Mpa 产品材质: 铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括: 生产标准:国家标准 GB、机械标准 JB、化工标准 HG、美标 API、ANSI、德标 DIN、日本 JIS、JPI、 英标 BS 生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、 WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、 A105、F11、 F22、不锈钢、 304、304L、316、316L、铬钼钢、 低温钢、钛合金钢等。工作压力 1.0Mpa-50.0Mpa。 工作温度: -196℃ -650℃。连接方式: 内螺纹、 外螺 纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱 动方式:手动、气动、液动、电动。 产品详细信息 概述 ZMAQ(BX) 型气动薄膜三通调节阀有合流和分流

气动薄膜三通调节阀 气动薄膜三通调节阀

气动薄膜三通调节阀

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大小:1.1MB

页数: 未知

气动薄膜三通调节阀是工业自动化仪表中的执行器,是在直通单、双座调节阀基础上改型而成的。它可以取代两台直通单座或直通双座调节阀使用,而且在系统中安装一台三通调节阀可以节省连接两个直通单、双座调节阀所需的“T”形接管。如若提高三通阀的控制精度要使用阀门定位器时,三通

气动薄膜分流调节阀基本信息

气动薄膜分流调节阀

气动薄膜三通分流调节阀的维修:

气动薄膜三通分流调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。

一、检修时的重点检查部位

检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;

检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;

检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;

检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。

二、气动薄膜三通分流调节阀的日常维护

当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

三、气动薄膜三通分流调节阀常见故障及产生的原因

(一)调节阀不动作。故障现象及原因如下:

1.无信号、无气源。①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。

2.有气源,无信号。①调节器故障,②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。

3.定位器无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有气源,无输出。定位器的节流孔堵塞。

5.有信号、无动作。①阀芯脱落,②阀芯与社会或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

(二)气动薄膜三通分流调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下:

1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。

2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。

3.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。

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气动薄膜调节阀特性

气动薄膜调节阀等百分比特性

等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。

气动薄膜调节阀线性特性

线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。

气动薄膜调节阀抛物线特性

流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为最优,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。

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气动薄膜式调节阀介绍

气动薄膜式调节阀概述:

气动薄膜调节阀的发展自20世纪初始至今已有八十年的历史,先后产生了十个大类的调节阀产品,自力式阀和定位器等,调节阀和控制阀的发展历程如下:

20年代:原始的稳定压力用的调节阀问世。

30年代:以“V”型缺口的双座阀和单座阀为代表产品V型调节球阀问世。

40年代:出现定位器,调节阀新品种进一步产生,出现隔膜阀、角型阀、蝶阀、球阀等。

50年代:球阀得到较大的推广使用,三通阀代替两台单座阀投入系统。

60年代:在国内对上述产品进行了系列化的改进设计和标准化、规范化后,国内才才有了完整系列产品。现在我们还在大量使用的单座阀、双座阀、角型阀、三通阀、隔膜阀、蝶阀、球阀七种产品仍然是六十年代水平的产品。这时,国外开始推出了第八种结构调节阀——套筒阀。

70年代:又一种新结构的产品——偏心旋转阀问世(第九大类结构的调节阀品种)。这一时期套筒阀在国外被广泛应用。70年代末,国内联合设计了套筒阀,使中国有了自己的套筒阀产品系列。

80年代:改革开放期间,中国成功引进了石化装置和调节阀技术,使套筒阀、偏心旋转阀得到了推广使用,尤其是套筒阀,大有取代单、双座阀之势,其使用越来越广。80年代末,调节阀又一重大进展是日本的Cv3000和精小型调节阀,它们在结构方面,将单弹簧的气动薄膜执行机构改为多弹簧式薄膜执行机构,阀的结构只是改进,不是改变。它的突出特点是使调节阀的重量和高度下降30%,流量系数提高30%。

90年代:90年代的调节阀重点是在可靠性、特殊疑难产品的攻关、改进、提高上。到了90年代末,由华林公司推出了第十种结构的产品——全功能超轻型阀。它突出的特点是在可靠性上、功能上和重量上的突破。功能上的突破——唯一具备全功能的产品,故此,可由一种产品代替众多功能上不齐全的产品,使选型简化、使用简化、品种简化;在重量上的突破——比主导产品单座阀、双座阀、套筒阀轻70~80%,比精小型阀还轻40~50%;可靠性的突破——解决了传统调节阀等各种不可靠性因素,如密封的可靠性、定位的可靠性、动作的可靠性等。该产品的问世,使中国的调节阀技术和应用水平达到了九十年代末先进水平;它是对调节阀的重大突破;尤其是电子式全功能超轻型阀,必将成为下世纪调节阀的主流。

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