桥梁基础明挖基坑 1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2 施工准备 2.1 技术准备 1.熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 2.根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 3.开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基 础底面以下 0.5m 后再开挖。 2.2 机具设备 1.机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2.工具：铁锹（尖、平头两种） 、手推车、小线或 20#铅丝和钢卷尺等。 2.3 作业条件 1.土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除， 完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2.场地平整，并做好临时性排水沟。 3.夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4.施工机械进人现场所经过的道路

桥梁钢的发展 一、前言 : 桥梁 (梁)是人类建筑史上最伟大的发明之一， 也对今日的文明产生巨大的贡献。 从最早 期人类以伐木跨越溪谷，到现在跨距动辄超越 1000 公尺横越海峡的大桥已经于世界各地建 造，藉由桥梁 (梁)连结可缩短两岸彼此之间往返的距离， 是繁荣经济的重要媒介。 而且现今 的桥梁更往往成为空间的艺术品， 例如闻名遐迩的美国旧金山金门大桥、 澳大利亚雪梨港桥、 日本明石海峡大桥等等均成为当地重要之地标，因此 21世纪的许多重要的桥梁不再只是两 岸交通的管道， 而已经成为一个国家建筑工艺与工程技术的重要展示， 因此桥梁结构设计除 了安全的考虑外，必将更加重视建筑艺术造型，重视桥梁美学和景观设计，重视环境保护， 达到工程技术与人文环境景观的完美结合。 为了建造合乎空间美学与符合环保概念的桥梁， 钢铁是桥梁最适合的建筑材料。 近代尝 试以钢铁建造桥梁启始于