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桥梁芯模,是将芯模入负盘笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
性能特点:
1、设计科学合理
应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单省工、省时,省材。
2、有良好的耐老化性能,使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的搞胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛
在-10%~ 90%的范围内,材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
只要将芯模入负盘笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
常用橡胶芯模的规格尺寸
常用规格 |
常用异型规格(一体) |
|
φ120(φ150)mmX6~20m |
φ350(φ360)mmX10~40m |
350X530(540)mmX10~40m |
φ180mm X6~20m |
φ400mm X10~40m |
350X530(540)mmX10~40m |
φ200(φ220)mmX8~20m |
φ500mm X10~40m |
350(360)X560mmX10~40m |
φ240(φ250)mmX8~20m |
φ600mm X10~40m |
350X560(570)mmX10~40m |
φ260mm X8~20m |
φ700mm X10~40m |
360X640(650)mmX10~40m |
φ300(φ330)mmX15~40m |
φ800~1000mm X10~40m |
360X540(550)mmX10~40m |
使用规范:1、入模将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。2、充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。(3)使用压力。(见表)3、固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。(2)一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。4、浇筑混凝土(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。5、拆模待混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)使用压力示意表
直径(mm) |
使用压力 (MPa) |
80 |
0.12 |
120 |
0.10 |
150 |
0.08 |
200 |
0.07 |
250 |
0.05 |
400 |
0.04 |
500 |
0.035 |
600 |
0.03 |
700 |
0.027 |
800 |
0.026 |
900 |
0.025 |
2200 |
0.005 |
建议你直接搜索,应该可以找的到,谨防上当受骗。桥梁橡胶充气芯模也称橡胶气囊,气囊内模,桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的桥梁橡胶充气芯模,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入...
桥梁充气橡胶芯模的价格是110.00 /平方米 。 预制板橡胶芯模芯模,空心板梁内充气芯模,空心板梁芯模,空心板梁芯模,预制梁板橡胶芯模厂家祥利橡胶。板...
价格在80元左右,桥梁充气橡胶芯模性能特点:1)、设计科学合理。应用大成橡胶桥梁充气橡胶芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。2)、大成橡胶桥梁充气橡胶芯...
新型橡胶桥梁芯模高效耐用
由河北衡水佳兴工程橡胶有限公司研发的充气式橡胶桥梁芯模已在大广高速、滨德高速、京张高速及天津海河大桥等多处重点公路工程中应用。该产品物理性能优良,与传统工艺相比,成本低、工效高。该产品生产技术已获4项专利授权。我国桥梁混凝土浇注施工过程中,大多采用木模和钢模等作为空心梁板模具,不仅造成优质木材等原材料浪费,且费工、费时、成本高、效益低。新型充气式橡胶桥梁心模具有物理性能好、施工成本低、工效高等特点,其大跨度、严密封、高承压的制作技术更已领先国内外同行。充气式橡胶桥梁芯模是以合成橡胶为主要原材料,采用高强力合成纤维织物作为芯模模体的
浅析板式桥梁芯模施工工艺
板式桥梁是公路桥集中最为量大、面广的常用桥型,它构造简单、受力明确。因此,对公路板式桥梁的研究对推动交通行业发展、加快工程建设速度、提高社会经济效益都会带来明显的好处。对公路板式桥梁芯模施工工艺进行探讨。