一、气动阀门主要种类:

1) 气动V型调节球阀

2) 气动O型切断球阀

3) 扭距式汽缸球阀

4) 电磁隔膜阀移动图片

5) 气动直行程式隔膜阀

二、气动V型调节阀

阀体材质

应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。

阀杆材质

力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。

螺母材质

采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。

阀杆衬套材质

其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。

密封面的材质

①气动阀类别不一，密封方式及材质要求不一;

②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;

③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;

④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁腈橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。

阀轴填料

①由于管网中的气动阀，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果;

②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性;

③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换;

④填料若需更换，气动阀设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。

气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源，通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转，达到使阀门自动启闭。它的组成部分为:调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。

气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。

是一种直角回转结构，它与阀门定位器配套使用，可实现比例调节; V型阀芯最适用于各种调节场合，具有额定流量系数大，可调比大，密封效果好，调节性能灵敏，体积小，可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。

是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;采用双轴承结构，启动扭矩小，具有极好的灵敏度和感应速度;超强的剪切能力。

1.阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。

2.阀体内部以及阀板各个部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀;二方面表面光滑使过水阻力减少。 6.3阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应权威机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。

公称通径(nominal diameter)又称平均外径(mean outside diameter)，表示符号DN，就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径，虽然其数值跟管道内径较为接近或相等，为了使管子、管件连接尺寸统一，采用公称直径(也称公称口径、公称通径)。例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径，也不是内径，而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同。公称直径可用公制mm表示，也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示，意义同有缝管。

公称压力(Nominal pressure)表示符号PN，在一定温度下应用时允许的最大工作压力。对碳钢阀体的控制阀，指200℃以下应用时允许的最大工作压力;对铸铁阀体，指120℃以下应用时允许的最大工作压力;对不锈钢阀体的控制阀，指250℃以下应用时允许的最大工作压力。当工作温度升高时，阀体的耐压会降低。例如，公称压力为6.4MPa(PN64)的碳钢控制阀，用于300℃时的耐压为5.2MPa，用400℃时的耐压为4.1MPa，用于450℃时的耐压为2.9MPa。因此，控制阀公称压力的确定不仅要根据最高工作压力，还需根据最高工作温度和材质特性，而不仅仅只需满足公称压力大于工作压力。

1.气动阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。

2.气动阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。

3.气动阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压;气动阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏;阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。

4.气动阀制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。气动阀标准分国标，美标及日标三种规格。

5.气动阀的完整描述包含其规格尺寸，材质，连接方式，以及动作方式(其中动作方式分为1:双作用，2:单作用)。

1.阀门某一规格批量制造时，应委托权威性机构进行以下性能的检测:

①阀门在工压状况下的启闭力矩;

②在工压状况下，能保证阀门关闭严密的连续启闭次数;

③阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。

2.阀门在出厂前应进行以下的检测:

①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测;

②阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏;但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。

1.气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。

2.由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。

3.为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，最大启闭力矩宜为240N-m。

4.气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。

5.气动阀启闭程度的显示盘

①气动阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目;

②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;

③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。

6.若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。

标准编号 标准中文名称 标准英文名称

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