广明高速公路广州段起点位于广州市番禺区化龙镇复苏村北侧，终点位于佛山市顺德区陈村镇吴家围，沿途经过市广路、学院路口、祈福大道等多个路口以及祈福新村活力花园和祈福医院环境敏感点路段。 按照政府相关部门设计，原广明高速公路在经祈福新邨段为高架桥通过设计方案。为解决交通问题，减少对周边居民的干扰，而在广明高速方案公布伊始，祈福集团便要求属下祈福新邨房地产有限公司与相关政府部门及广明高速公司洽谈，经过发展商、业委会、物业公司多方沟通和努力争取，祈福新邨房地产公司最终与广明高速达成协议，祈福新邨房地产 公司无偿赞助1000万元现金和数千平方米的建设土地给广明高速，广明高速同意变更原走高架桥的设计方案，改为广明高速到祈福段不再采用高架桥，而改走地下隧道，于是有了广明高速公路祈福隧道，但此隧道通向佛山方向，在祈福新邨附近只有金山大道上有一入口和出口。 因此祈福隧道与广明高速公路祈福隧道是两条不同的隧道。无法直接通往祈福新邨。

按照政府相关部门设计，原广明高速公路在经祈福新邨段为高架桥通过设计方案。众所周知，相对于下沉式隧道，高架桥设计、施工成本较低，速度快，但会直接导致长期的大灰尘、强噪音、终日无阳光等，影响居住品质及居住健康，更直接导致物业贬值。

为尽可能维护广大业主的利益，维持祈福新邨的宁静生活，减低高速公路对业主的影响，祈福集团秉承"以人文本"人文理念，从广明高速方案公布伊始，便要求属下祈福新邨房地产有限公司与相关政府部门及广明高速公司洽谈，经过发展商、业委会、物业公司多方沟通和努力争取，祈福新邨房地产公司最终与广明高速达成协议，祈福新邨房地产公司无偿赞助1000万元现金和数千平方米的建设土地给广明高速，广明高速同意变更原走高架桥的设计方案，改为广明高速到祈福段不再采用高架桥，而改走地下隧道，保证了祈福新邨广大业主的居住环境、品质，避免了高架桥带来的种种弊病!

三、施工:

隧道进口布置在鸿福路(福华路西侧)，祈福缤纷世界地下车库出口通道与隧道直接连通，向北下穿市广路后接广明高速D辅道。单向车道的交通标志线已划好，隧道口右侧还立有"陡坡慢行"字样，并标有5%的坡度交通标志牌。

隧道全线设置了数个通风射流机，通过排风和送风的结合，改善隧道内的空气质量，隧道全线使用节能LED灯，照明亮度良好，没有视野不适感，在隧道口龙门架设置了爆闪灯，提醒货车切勿超高，保障安全。隧道内设有电信运营商的信号增强器，确保信号格全程都是满满的。隧道内照明与通风良好，设施设备一应俱全。

四、居民福利:

番禺祈福新邨居住人口已超过10万人，但现状是所有进出祈福新邨的交通都要通过金山大道/S257省道(市广路)路口，拥堵情况严重。

按照政府相关部门设计，原广明高速公路在经祈福新邨段为高架桥通过设计方案。众所周知，相对于下沉式隧道，高架桥设计、施工成本较低，速度快，但会直接导致长期的大灰尘、强噪音、终日无阳光等，影响居住品质及居住健康，更直接导致物业贬值。

广明高速公路广州段起点位于广州市番禺区化龙镇复苏村北侧，终点位于佛山市顺德区陈村镇吴家围，沿途经过市广路、学院路口、祈福大道等多个路口以及祈福新村活力花园和祈福医院环境敏感点路段。按照政府相关部门设计，原广明高速公路在经祈福新邨段为高架桥通过设计方案。为解决交通问题，减少对周边居民的干扰，而在广明高速方案公布伊始，祈福集团便要求属下祈福新邨房地产有限公司与相关政府部门及广明高速公司洽谈，经过发展商、业委会、物业公司多方沟通和努力争取，祈福新邨房地产公司最终与广明高速达成协议，祈福新邨房地产公司无偿赞助1000万元现金和数千平方米的建设土地给广明高速，广明高速同意变更原走高架桥的设计方案，改为广明高速到祈福段不再采用高架桥，而改走地下隧道，于是有了广明高速公路祈福隧道，但此隧道通向佛山方向，在祈福新邨附近只有金山大道上有一入口和出口。因此鸿福隧道与广明高速公路祈福隧道是两条不同的隧道。