选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 给排水百科

气缸管

气缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。气缸管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

气缸管基本信息

气缸管几大优点

1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°

4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。

5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。

查看详情

气缸管造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

承接式轴压

  • C30 Ф800×2050×80
  • 13%
  • 阳东县东鹏水泥构件预制场
  • 2022-12-06
查看价格

承接式轴压

  • C30 Ф500×2050×50
  • 13%
  • 阳东县东鹏水泥构件预制场
  • 2022-12-06
查看价格

承接式轴压

  • C30 Ф300×2050×35
  • 13%
  • 阳东县东鹏水泥构件预制场
  • 2022-12-06
查看价格

测压

  • DN15
  • 13%
  • 四川特安人防工程设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

压差测量

  • DN15
  • 13%
  • 四川特安人防工程设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

双承乙字(之字)

  • DN200
  • 珠海市2013年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

双承乙字(之字)

  • DN300
  • 珠海市2013年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

双承乙字(之字)

  • DN100
  • 珠海市2013年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

双承乙字(之字)

  • DN200
  • 珠海市2013年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

双承乙字(之字)

  • DN100
  • 珠海市2013年4月信息价
  • 建筑工程
查看价格

气缸

  • 燃气凝气缸
  • 2台
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-11-03
查看价格

气缸

  • 空气分气缸,材质:不锈钢
  • 2套
  • 3
  • 国产一线品牌
  • 高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-03-28
查看价格

3分气缸

  • 3 分气缸
  • 1套
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-06-29
查看价格

气缸

  • 氧气分气缸 两进四出 碳钢
  • 1个
  • 3
  • /
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-17
查看价格

气缸

  • 氧气分气缸,规格:Ф159,不锈钢
  • 1套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
查看价格

气缸管区别

无缝钢管区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、气缸管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

气缸管的特点

1.外径更小。

2.精度高可做小批量生

3.冷拔成品精度高,表面质量好。

4.钢管横面积更复杂。

5.钢管性能更优越,金属比较密。

热轧管区别

热轧气缸管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。

查看详情

气缸管简介

气缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。气缸管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

查看详情

气缸管常见问题

查看详情

气缸管加工工艺

气缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高气缸管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了气缸管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。

滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,

滚压加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。

查看详情

气缸管常用材质

10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035

40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10

25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25

37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020

查看详情

气缸管不锈钢

不锈钢气缸管

使用不锈钢材质来做气缸管具有产品设计轻小和使用寿命长的特点。

因为不锈钢材质具有高强度和耐腐蚀性,相对铝、铁等材质而言,由于强度高,无磁性,因此可以设计比铝铁材质轻薄,可以降低产品的大小和重量,用于迷你气缸比较多.是轻便自动化设备的首选。

不锈钢气缸管内外粗糙度可达Ra0.2-0.4,内外经公差带可达0.03mm;规格从Φ3--Φ60mm,壁厚0.2-1mm.

不锈钢气缸管常用规格大小

材料名字

内径尺寸公差

外径尺寸公差

同轴度

圆柱度

不锈钢管φ6(7x0.5)

Φ6(+0.04/-0)

Φ7(+0.03/-0.03)

0.02

0.04

不锈钢管φ8(9x0.5)

Φ8(+0.04/-0)

φ9(+0.03/-0.03)

0.02

0.04

不锈钢管φ10(11x0.5)

φ10(+0.04/-0)

φ11(+0.03/-0.03)

0.02

0.04

不锈钢管φ12(13.4x0.7)

φ12(+0.05/-0)

φ13.4(+0.05/-0)

0.02

0.05

不锈钢管φ16(17.4x0.7)

φ16(+0.05/-0)

φ17.4(+0.05/-0)

0.02

0.05

不锈钢管φ20(21.4x0.7)

φ20(+0.05/-0)

φ21.4(+0.05/-0)

0.025

0.05

不锈钢管φ25(26.4x0.7)

φ25(+0.05/-0)

φ26.4(+0.05/-0)

0.025

0.05

不锈钢管φ32(33.6x0.8)

φ32(+0.06/-0)

φ33.6(+0/-0.05)

0.03

0.06

不锈钢管φ40(41.6x0.8)

φ40(+0.06/-0)

φ41.6(+0/-0.05)

0.03

0.06

不锈钢管φ50(52x1)

Φ50(+0.1/-0)

φ52(+0.1/-0.1)

0.04

0.07

不锈钢管φ63(65x1)

Φ63(+0.1/-0)

φ65(+0.1/-0.1)

0.04

0.07

查看详情

气缸管文献

铝合金气缸管 铝合金气缸管

铝合金气缸管

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 5页

神威气动 http://www.diancifa.cc 文档标题: 铝合金气缸管 铝合金气缸管的介绍 : 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能; 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸” 。气缸的应用领域:印刷(张力控制) 、半导体(点焊机、芯片研 磨)、自动化控制、机器人等等。 二、气缸种类: ①单作用气缸: 仅一端有活塞杆, 从活塞一侧供气聚能产生气压, 气压推动活塞产生推力伸 出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但 行程短。 ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速( 10~20 米 / 秒) 运动的动能,借以做功。 ⑤无杆

电锤气缸 电锤气缸

电锤气缸

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 5页

神威气动 http://www.diancifa.cc 文档标题:电锤气缸 一、电锤气缸的介绍: 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能 转化为机械能; 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸” 。气缸的应用领域:印刷(张力控制) 、半导体(点焊机、芯片研 磨)、自动化控制、机器人等等。 二、气缸种类: ①单作用气缸: 仅一端有活塞杆, 从活塞一侧供气聚能产生气压, 气压推动活塞产生推力伸 出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但 行程短。 ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速( 10~20 米 / 秒) 运动的动能,借以做功。 ⑤无杆气缸:没

绗磨气缸管简介

绗磨气缸管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于绗磨气缸管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。绗磨气缸管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

绗磨气缸管采用加工工艺

绗磨气缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨气缸管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨气缸管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。

滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

无论用何种加工方法加工,在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,

滚压加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。

绗磨气缸管几大优点

1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4°

4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。

5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。

查看详情

绗磨气缸管对比区别

绗磨气缸管和无缝钢管的区别

1、无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、绗磨气缸管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

绗磨气缸管的特点

1.外径更小。

2.精度高可做小批量生

3.冷拔成品精度高,表面质量好。

4.钢管横面积更复杂。

5.钢管性能更优越,金属比较密。

绗磨气缸管后的区别

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。

绗磨气缸管常用材质

10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035

45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035

40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10

25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25

37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020

查看详情

无锡市锦辰有色金属管有限公司公司介绍

公司专业生产经营:各种型号铝合金气缸管、油缸缸筒、活塞杆,液压件。产品以大中小套化系列著称,配套性强,可成批购买,也可单件购买;并可根据用户要求,生产不同型号、不同图案的产品。

“质量第一、用户至上、信誉为本、诚信经营”是我们一贯坚持的宗旨。优秀的员工团队,先进的加工设备,严格的质保体系,是我们给予客户最大的信心保证,让我们携手共创美好的明天。

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639