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《铁道科学技术名词》第一版。
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
1、拆开洗衣机后面板;2、将排水旋钮拧至关闭位置;3、用力提升排水阀上端的连接线,使之与旋钮引下线下端的挂钩脱钩。有的机型无此结构,需拆卸控制面板的后面板,将与旋钮后端套在一起的套环摘下;4、用平口改...
第一、打开后背板.第二、排水阀拉绳摘下来.第三、排水阀上盖是旋盖的,旋下拿出旋塞就可清理杂物.拆下后背板,顺排水管找到排水阀,排水阀上盖是丝扣拧上的,上边有个方头,用活扳手拧下就好,希望帮到你哦
如是联体的就简单了,先打开水箱盖,找到排水阀底部的螺丝,直接拿螺丝刀旋松就可以取出来了 如是分体的就打开水箱盖将水箱底部左右两颗螺丝旋下来,把水箱拿下来(注意轻放以免摔坏)。然...
机车总风缸自动排水阀
本文叙述了铁路机车采用总风缸自动排水阀的必要性和可能性。并讲述自动排水阀的构造、作用原理及轮廓尺寸。本文作者所造的这种自劝排出总风缸冷凝水装置在东风_4型机车上试用,效果较好。因此,提出在铁路各种机车上推广应用的建议。
冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面:
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。
2、停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,发生汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、柴油机运转时,冷却水不足或水箱开锅机温过高,突然加入冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。
4、柴油机长时间运转,机内温度高,停车后立即放掉高温水。会导致高温 零件骤遇冷空气而开裂。
5、使用减压机停机,使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。
防止各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下方法:
1、起动柴油机前,应先给水箱加入温热水,严冬季节要灌注热水2~3次,待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油机运转时间较长时,停机后应等待半个小时左右,机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关,防止沉淀物堵塞放水阀。
3、柴油机运转过热严重缺水时,应让柴油机低速空转10~15分钟,然后再慢慢加入冷却水。
分汽缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应 。
分汽缸也叫分汽包,它是蒸汽锅炉的主要配套设备,广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。