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无锡市清宁大桥是次干路清名路跨越京杭大运河的节点。工程位于无锡市区南长区内,向西通往居住区蠡湖新城,向东为中心城区。该工程项目的建设将对沟通无锡市中心区及住宅区湖滨区、促进无锡市经济的发展、沟通运河,加快区域物资流通、完善区域干道路网具有十分重要的作用。
主桥为矮塔斜拉桥,桥长 251 m,引桥为预应力混凝土连续梁桥。该桥 2007 年 1 月开工建设,2007 年 12 月 28 日竣工通车。
属于宝坻区,下面哪个工业园是西十的,大口屯镇西十字港村工业园区
台州海事局联合五部门助力金清港特大桥工程建设起点为椒江腾云山附近,与椒江二桥相连接,途经路桥区和温岭市滨海镇、箬横镇,终点为松门镇。全线采用一级公路标准设计,路线全长约40.1公里,其大桥1926米/...
因为凯赛大桥是由山东凯赛生物技术有限公司花钱冠名的,所以叫凯赛大桥。 你好像不是济宁人吧.
无锡市清宁大桥矮塔斜拉桥设计
无锡市清宁大桥矮塔斜拉桥设计——无锡市清宁大桥主桥为主跨113 m的矮塔斜拉桥,跨越京杭大运河,该桥为单索面、主梁为预应力混凝土单箱三室箱形梁,桥梁全宽30 m。拉索为平行钢丝斜拉索、冷铸锚,主塔为钢筋混凝土结构,主塔锚固区采用钢锚箱的锚固方式。
清西大桥钢护筒施工方案
清西大桥钢护筒施工方案
西接福建路、东接教育路的凌铁大桥,是南宁市总体规划二环(即中环,由福建路-凌铁大桥-桃源路-教育路延长线-湖边路-园湖路北延长线-明秀路-邕江二桥-五一路-福建路组成)路上跨越邕江的重要桥梁。凌铁大桥工程项目业主--南宁城投公司有关负责人介绍,南宁市的城市总体规划中已明确,凌铁大桥及其连接线(教育路延长线)是城市综合交通规划二环(中环)的重要组成部分,兼备环路和东西向交通两大功能。中环可分流邕江一桥和白沙大桥流量,减轻南宁市中心区交通压力,改善城市南北交通。
根据规划,凌铁大桥通过建设教育路连接线与教育路、桃源路形成十字交叉。与目前邕江上的其他跨江大桥不同的是,凌铁大桥主桥主线与南北大道建设两条互通匝道,与江北大道建设一条匝道,以增强道路互通功能,方便市民出行。凌铁大桥邕江南北两岸的引桥,则分别跨越现有防洪堤。
凌铁大桥于2004年12月16日开工,因引桥、匝道征地拆迁原因多次停工。
按设计,大桥主干线南起福建路,主桥横跨邕江,北接教育路,终点与桃源路相交,主干线全长2011.13米。道路等级为城市主干路Ⅰ级,项目概算总投资为7亿多元。通车后,可分流邕江大桥、白沙大桥和桃源大桥的车流量,是构成南宁市城市交通中环主干路的重要组成部分。
1月15日,由衢宁铁路(IV标)项目承建,四分部负责施工的陈龙溪口大桥中跨浇筑完成,标志着陈龙溪口大桥连续梁施工顺利合龙。
陈龙溪口大桥位于竹口镇陈龙溪村,桥梁全长145.40m,桥梁起止里程为DK199+364.5~DK199+522.9,全桥设计两台两墩,孔跨布置采用(40+64+40m)连续梁,施工难度大、安全风险高;处于山间谷地区,低山区地形起伏大,山体陡、植被发育茂盛,穿行困难;谷地呈狭长带状分布,发育一河流,河宽约22米,运输不便,给连续梁施工带来了挑战。
作为通往庆元隧道的咽喉工程,陈龙溪口大桥的施工进度直接影响整体施工进程。衢宁铁路(IV标)项目四分部优化施工组织、严格技术交底、编制作业指导书、克服复杂地理环境及恶劣天气影响,严格按照技术规范标准化作业,确保了桥梁顺利合龙。连续梁的顺利合龙鼓舞了员工士气,在未来施工过程中,项目将继续围绕“质量与安全”主题,不断学习创新,打造更多的精品工程。
文/董尧编辑/刘渊 摄影/凌康 审核/张灿立