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气体发生瓶

气体发生瓶,是一种瓶式气体发生器。

气体发生瓶简介

气体发生瓶,是一种瓶式气体发生器。

气体发生瓶一种瓶式气体发生器,主要由瓶式容器1、筒式反应管2、通气孔3、凹槽4、砂片5、单孔塞6组成,其中单孔塞6在筒式反应管2的上口端,其特征在于:瓶式容器1的瓶口内壁为磨砂状,瓶口壁上有通气孔3;筒式反应管2插入瓶式容器1内,下端悬空,筒式反应管2为通孔管,内嵌有砂片5,套在瓶口处的筒式反应管2的外壁也为磨砂状,管壁上有凹槽4,该凹槽4与通气孔3对应。本实用新型结构简单,经济实用,整个装置重心低,放置平稳,制取气体纯度高,操作方便,安全可靠。

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气体发生瓶造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

燃气蒸汽发生

  • DSZQ-80,蒸量:80L 输出功率:60KW,650×520×1350,50kg
  • 自由能
  • 13%
  • 佛山自由能电器有限公司
  • 2022-12-07
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燃气蒸汽发生

  • WYZQ-80L,蒸量:80L 输出功率:50KW,590×420×960,50kg
  • 自由能
  • 13%
  • 佛山自由能电器有限公司
  • 2022-12-07
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燃气蒸汽发生

  • WYZQ-100L,蒸量:100L 输出功率:65KW,670×540×960,60kg
  • 自由能
  • 13%
  • 佛山自由能电器有限公司
  • 2022-12-07
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燃气蒸汽发生

  • WYZQ-160L,蒸量:160L 输出功率:100KW,830×700×960,80kg
  • 自由能
  • 13%
  • 佛山自由能电器有限公司
  • 2022-12-07
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蒸汽发生

  • WYZQ-100L,蒸量:100L 输出功率:65KW,670×540×960,60kg
  • 自由能
  • 13%
  • 佛山自由能电器有限公司
  • 2022-12-07
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  • 牵引质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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  • 牵引质量2.5t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 牵引质量5
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 牵引质量8t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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  • 牵引质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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气体-120L

  • 120L气体
  • 2套
  • 1
  • 详见原档
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-11-14
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气体灭火气

  • GQQ90×2/2.5
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-06-28
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气体电磁阀

  • 1.名称:气体电磁阀
  • 14台
  • 3
  • 国优
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-14
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气体灭火装置435号钢和CV98阀

  • 气体灭火435号钢和CV98阀
  • 62组
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-05-16
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气体配比器

  • 奥宾仕(OBENZ)OBC-528G 氩弧焊机气体混合器 二氧化碳气氩气配件 OBC-528G气体配比器
  • 2套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2018-06-07
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气体发生瓶常见问题

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气体发生瓶文献

气体钢瓶使用规范 气体钢瓶使用规范

气体钢瓶使用规范

格式:pdf

大小:75KB

页数: 3页

上海市 莘庄工业区 沁春路 1366 弄 38 栋 5F 电话:+86-21-54424306 54424445 传真: +86-21-54428075 第 1 页 共 3 页 1 高压气体钢瓶内装气体的分类 (1)压缩气体 临界温度低于 -10℃的气体,经加高压压缩,仍处于气态者称压缩气体,如氧、氮、氢、空气、 氩、氮等。这类气体钢瓶若设计压力大于或等于 12MPa(125kg/cm2)称高压气瓶。 (2)液化气体 临界温度≥ 10℃的气体,经加高压压缩,转为液态并与其蒸气处于平衡状态者称为液化气体。 临界温度在 -10℃至 70℃者称高压液化气体,如二氧化碳、氧化亚氮。临界温度高于 70℃,且在 60℃时饱和蒸 气压大于 0.1MPa者称低压液化气体,如氨、氯、硫化氢等即是。 (3)溶解气体 单纯加高压压缩,可产生分解、爆炸等危险性的气体,必须在加高压的同

气体钢瓶规格表 气体钢瓶规格表

气体钢瓶规格表

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大小:75KB

页数: 1页

气体钢瓶规格表

气体发生器分类

迄今双级气体发生器通常有以下几种。

双级气体烟火式

双级气体烟火式(Pyrotechnic)气体发生器,它们设有两个独立的整体式首尾相接的气体发生器。

双级储存气体式

双级储存气体式气体发生器,它是由单独储气罐构成,并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。通常称为

"增力式"气体发生器

一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体进行加热,依靠这种加热方式提高气体在安全气囊中的压力。在双级储存气体式气体发生器中,其单级气体发生量主要由汽车本身规格与整车制造商的性能评判标准决定。在双级气体发生器的第一级与第二级气体发生量之比为70:30、60:40和50:50,对每种车型需要进行分析并通过试验决定采取什么样的组合方式最适合整车制造商的设计需求目标。 安全气囊的气体发生器(Inflator),由发生器体,引药,火药,点爆装置,线束连接器组成。有些发生器还有压缩空气。作用时,ECU发送讯号,通过线束进入点爆装置,产生火花引爆引药-火药瞬时产生大量气体(或者给压缩气体巨大的压力),冲破发生器体中隔层,经由体上的孔冲入囊带(bag),巨大的压力使囊带挤破气囊盖板(盖板上有特殊设计的撕裂线,此处非常薄,容易冲破),充气成型。

预紧式安全带卷收器

中的气体发生器(Gas Generator),由发生器体,火药,点爆-连接器组件组成。作用时,ECU发送讯号,通过线束进入点爆组件,直接引爆火药,产生高压气体从发生器体另一头开孔处直接冲出,推动预紧装置中的传动件使卷轴回拉。

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气体发生器简介

安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时,气体发生器使安全气囊充气后展开,保护乘客的安全。自1986年安全,气囊首次批量生产以来,气体发生器技术也从采用叠氮化钠为气体发生剂的单级型式发展到采用新型固体气体发生剂的双级气体发生器,而产生的储存的气体在一瞬间被加热,或者又如天合(TRW)公司专门开发的称为"加热气体发生器(HGI:Heated Gas Inflator)",它使加压的气体燃烧从而产生大量高热气体充填在安全气囊内。最近几年,由于在使用过程中,安全气囊与乘员之间的相关配合偏差而导致乘客伤害事故时有发生,导致世界著名安全气囊制造公司例如天合(TRW)去探索开发更为精确的安全气囊充气膨胀的新途径。其中有良好发展前景的就是双级气体发生器。双级气体发生器有多种型式,一般说来,"双级"气体发生器设有两个引燃器(Initiators),在不同时间段有选择地产生不同量的气体。事实上,在两个引燃器之间展开时间能够按照不同的组合关系加以改变,从而获得可调节的一系列的气体发生量(可以称为"多级"气体发生器)。

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压缩气体钢瓶充装简介

压缩气体钢瓶充装(Compressed gas cylinder filling)。气体充装前必须对气瓶进行逐只检查,以防止充装过程中或在运愉、储存、使用中,由于混装错装、换装、报废或超期服役等原因而发生各种事故。主要检查项目有:气瓶是否是由制造许可证的单位制造的;气瓶是否经授权检验单位脸验合格;应是焊接结传;气瓶材质适应欲充装气体性质的要求;气 瓶改装应符合规定;气瓶标志、色标及安伞附件齐全并符合技术要求;瓶阀结构、材质应符合规定,有无油脂、剩余压力及过 量积水等;对永久性气体的充装,确定基准温度为ZUC ,最 高工作温度bUC。

充装量确定原则是,气瓶内气体的内压力 在基准温度下应不超过其公称工作压力,在最高工作温度应不超过水压试验压力的n.s倍。对于氧气中的乙 炔、乙烯总含量等于或大于I).50.f,{V),或易燃气体总含量等 于或人于。.5R6 (1');氯气中的氧含量等于或人于 i).5w;(V) 或氧气,卜的氢含量大一J一U甲5}[V),以及其他易燃气体,},的氧 含量等于或大于o.5a}}ir)的气体严禁装瓶高压液化气体 的充装量,以规定的公称工作压力下的充装系数表征,低压液 化气体的充装量以规定的充装系数来表征

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