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桥梁工程结构中的负剪力滞效应

《桥梁工程结构中的负剪力滞效应》是2004年人民交通出版社出版的图书,作者是张士铎。 

桥梁工程结构中的负剪力滞效应基本信息

桥梁工程结构中的负剪力滞效应内容简介

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桥梁工程结构中的负剪力滞效应造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

实心剪力

  • 品种:钢筋混凝土构件;钢筋含量(kg/m3):120;规格(mm):定制;强度等级:C30;镀锌预埋件(kg):15;
  • m3
  • 蛟川
  • 13%
  • 宁波蛟川构件有限公司
  • 2022-12-07
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实心剪力

  • 品种:预制混凝土外墙板;钢筋含量(kg/m3):100;强度等级:C30;镀锌预埋件(kg):15;
  • m3
  • 浙江捷城
  • 13%
  • 浙江捷城建筑科技有限公司
  • 2022-12-07
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实心剪力

  • 品种:预制混凝土内墙板;钢筋含量(kg/m3):110;规格(mm):按图纸制作;强度等级:定制;镀锌预埋件(kg):10;预埋套筒:6;
  • m3
  • 波威
  • 13%
  • 浙江波威建工有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-07
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程结构

  • 公司标准用于安装支撑屏体结构体费用及安装
  • 29.16m²
  • 2
  • 国产品牌
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-07-26
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桥梁涂漆

  • 1、编号:2、名称:涂漆3、材质:环氧树脂漆(漆)4、规格:规格:满足《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T695-2007
  • 500kg
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2021-08-25
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桥梁钢纵横(钢-混叠合结构)

  • 桥梁钢纵横(钢-混叠合结构
  • 1300t
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-08-11
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桥梁

  • 防火 CT-300×100
  • 4.0m
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-11-13
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桥梁

  • 防火 CT-100×100
  • 133.45m
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-11-13
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桥梁工程结构中的负剪力滞效应基本信息

出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2004年1月1日)

平装: 155页

正文语种: 简体中文

开本: 32

ISBN: 7114051964

条形码: 9787114051968

商品尺寸: 18 x 12.8 x 1 cm

商品重量: 159 g

ASIN: B0011B2F3M

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桥梁工程结构中的负剪力滞效应常见问题

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桥梁工程结构中的负剪力滞效应文献

等截面矩形箱梁负剪力滞效应分析 等截面矩形箱梁负剪力滞效应分析

等截面矩形箱梁负剪力滞效应分析

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 2页

采用变分原理对等截面矩形箱梁在均布荷载作用下的负剪力滞效应变化原因及其影响因素进行了总结。

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析 曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

格式:pdf

大小:1.1MB

页数: 3页

在分析曲线箱梁剪力滞效应时,以箱梁的翘曲扭转理论和能量原理为基础,导出了以考虑弯扭耦合、曲率半径沿梁宽的变化和荷载横向分布等因素的影响曲线箱梁单元的静力分析方程及动力特性分析方程。作为验证,对一曲线薄壁箱梁模型的静力及动力特性进行分析,并将本文的数值计算结果与SAPV有限元程序解进行比较,证明了本文方法的有效性。

箱梁剪力滞效应特点

剪力滞后效应在结构工程中是一个普遍存在的力学现象,小至一个构件,大至一栋超高层建筑,都会有剪力滞后现象。剪力滞后,有时也叫剪切滞后,从力学本质上说,是圣维南原理,它严格地符合弹性力学的三大方程,即几何方程、物理方程、平衡方程。具体表现是,在某一局部范围内,剪力所能起的作用有限,所以正应力分布不均匀,把这种正应力分布不均匀的现象叫剪切滞后。

剪力滞后效应通常出现在T型、工型和闭合薄壁结构中如筒结构和箱梁,在这些结构中通常把整体结构看成一个箱形的悬臂构件。在结构水平力作用下,主要反应是一种应力不均匀现象,柱子之间的横梁会产生沿着水平力方向的剪切变形,从而引起弯曲时远离肋板的翼板的纵向位移滞后于肋板附近的纵向位移,从而使得翼缘框架中各柱子的轴力不相等:远离腹板框架的柱轴力越来越小,翼缘框架中各柱轴力呈抛物线形,同时腹板框架中柱子的轴力也不是线性规律。这就是一种剪力滞后效应。当翼板与腹板交接处的正应力大于按初等梁的计算值,称为正剪力滞,反之为负剪力滞。

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箱梁剪力滞效应影响

忽略剪力滞效应造成的事故

忽略剪力滞效应的影响,就会低估箱梁腹板和翼板交接处的挠度和应力,从而导致不安全:如1969-1971年在欧洲不同地方相继发生了四起箱梁失稳或破坏事故。事故发生后,许多桥梁专家对桥梁的设计和计算方法进行了研究和分析,提出这四座桥的计算方法存在严重缺陷,其中一项就是设计中没有认真对待“剪力滞效应”,因此导致应力过分集中造成桥梁的失稳和局部破坏。又如广东省的佛陈大桥、乐从立交桥、江湾立交桥、顺德立交桥、文沙大桥等出现桥梁翼板横向裂缝,据资料显示其主要原因是未考虑剪力滞,致使实际应力大于设计应力,不能满足翼板承载力的要求而出现裂缝

大跨度薄壁箱梁剪力滞效应

混凝土薄壁箱形截面具有结构自重较轻、抗弯抗扭刚度大等较好的空间整体受力性能,故在现代桥梁结构中得到广泛应用。宽箱形截面梁在自重和对称荷载的作用下挠曲时,由于腹板传递的剪力流在边缘上受拉要大一些,而向板内传递过程中,由于上下板均会发生剪切变形,拉应力会逐渐减小,故实际上上板的拉应力在截面分布是不均匀的,呈现板的中间小而两边大的应力状态。剪力流在横向传递过程有滞后现象,故称之为“剪力滞后现象”或称“剪力滞效应”。2100433B

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箱梁剪力滞效应例子

如:在结构设计中往往全长加密角柱箍筋,目的之一就是增加角柱的抗剪能力,增加延性。

1、剪力滞后现象越严重,框筒结构的整体空间作用越弱;

2、剪力滞后的大小与梁的刚度、柱距、结构长宽比等有关。梁刚度越大、柱距越小、结构长宽比越小,剪力滞后越小;

3、框筒结构的整体空间作用只有在结构高宽较大时才能发挥出来。

此外梁柱的刚度比、平面形状及建筑物高宽比对剪力滞后影响很大。概念设计时一定要考虑全面。

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