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汽轮机油冷却器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座,双联式冷油器含有切换阀。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装。
选购汽轮机油冷却器应告知冷却面积,冷却形式分管式和翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。2100433B
汽轮机油冷却器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,该油冷却器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。
汽轮机油系统的作用如下:① 向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。② 供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。③ 供应各传动机构润滑用油。根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油...
汽轮机油挡是装装在轴瓦上不动的一圈,用来阻止润滑油的外泄以及防止异物进入轴承内部污染润滑油。 一般的挡油环是铜或铝制作的装在轴上,与轴一起转动,而...
A级,B级有啥区别
1、汽轮机油冷却器采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、汽轮机油冷却器结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
汽轮机油检测和换油标准
汽轮机组为炼油化工生产的大型关键设备, 运行周期长,采用循环系统润滑, 用油数量大。为此,运行中的汽轮机油要定期进行质量检测, 掌握性能变化情况。 有关汽轮机油的换油标准和报废指标如下: 表2-3-6-7 运行中汽轮机油质量标准( GB2596-87) 表2-3-6-8 L-TSA 汽轮机油换油指标 (SH/T0636—1996) 表2-3-6-9 抗氨汽轮机油换油指标 (SH/T0137—1992)。 表2-3-6-7 运行中汽轮机油质量标准( GB2596-87) 序号 项目 质量标准 测试方法 1 外观 透明 目测 2 运动粘度 /mm2.s-1 与新油原始测值的偏值 ≤20% GB/T265 3 闪点 /℃ a.不比新油标准低 8℃ b.不比前次测定值低 8℃ GB/T267 4 机械杂质 /% 无 目测 5 酸值 /mgKOH.g-1 未加防锈剂的油 加防锈剂的油 ≤0.2 ≤
L-TSA汽轮机油(质量指标)
质量等级 粘度等级( GB 3141) 32 46 68 100 32 46 68 100 32 运动粘度( 40℃) mm2/s 28.8- 35.2 41.4- 50.6 61.2- 74.8 90.0-110 28.8- 35.2 41.4- 50.6 61.2- 74.8 90.0-110 28.8- 35.2 粘度指数 不小于 闪点(开口),% 不低于 180 180 195 195 180 180 195 195 180 倾点,℃ 酸值,mgKOH/g 不大于 中和值, mgKOH/g 不大于 机械杂质 水分 破乳化值( 40-37-3)ml 54℃, 不大于 82℃, 不大于 15 — 15 — 30 — — 30 15 — 15 — 30 — — 30 15 — 起泡性试验, ml/ml 24 ℃ 不大于 93 ℃ 不大于 后2