选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
长大交通干线桥梁受洪水冲刷造成桥墩基础失稳的灾害时有发生,应急抢险的抛石加固措施常常达不到预期效果,我国每年因此损失数十亿元人民币,原因是抛石防护在桥墩局部紊流作用下的稳定性机理涉及多学科交叉却少有研究。本项目主要研究桥墩影响下局部冲刷坑内水流三维紊动结构及其分布、抛石颗粒在三维紊流作用下的起动规律、水下抛石防护体形成及其稳定性机理。关键是研究桥墩形状对局部冲刷坑演变及水流紊动强度的影响、抛石固体颗粒在局部紊流区运动状态的理论描述、不同级配的抛石群体颗粒的水沙运动机理。给出桥墩周围抛石颗粒稳定的临界切应力分布理论计算模式、基于抛石防护体稳定的颗粒最佳级配设计理论和方法,针对工程中几种典型墩形,提出抛石防护体优化结构形式、抢险最佳时机及抛石方式。本项目的内容提出了国内外此类工程技术中少有研究的关键理论,对交通干线桥梁防灾及水害应急抢险抛石防护工程有重要指导意义。 2100433B
批准号 |
50778018 |
项目名称 |
桥梁水害应急防护体稳定性关键理论与试验研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0810 |
项目负责人 |
齐梅兰 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
北京交通大学 |
研究期限 |
2008-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
33(万元) |
包材与物相容性试验是为考察包材与物之间是否会发生相互的或单方面的迁移,进而影响品质量而进行的试验。包材相容性试验是可以在英格尔技术这类品分析实验室做的,可以验证实品在整个使用有效期内,所选包装容器中的...
基坑的稳定性主要内容包括:基坑边坡整体稳定性、支护结构抗滑移稳定性、支护结构抗倾覆稳定性、基坑底土体抗隆起稳定性、基坑底土体抗渗流稳定性及基坑底土体抗突涌稳定性,具体工程视具体情况确定。参考资料:百度...
有专门做地震安全性评价的单位,地震局啥的,一般一个场地3-5万。
对于高墩桥梁稳定性的研究
对于大跨连续刚构桥的高墩,其稳定计算十分必要。以某大桥为例,介绍有限元理论在桥梁结构稳定计算中的应用。对不同载荷下高墩稳定性进行分析,得出该种结构稳定性能的特点。
水泥稳定砂砾水稳定性试验研究
黑龙江地区天然砂砾蕴藏丰富,分布范围广。针对大庆当地的天然砂砾,进行室内水稳定性试验,分析水泥稳定砂砾在不同浸水时间的强度变化规律,为实际工程应用提供参考和依据。
内容简介
本书包括:矿山水害类型及分布、产生条件及主要影响因素,矿井水害与矿井生产和建设,矿井涌水量预测理论与方法,矿井疏干水量的解析水动力学计算理论与方法等10部分。
2100433B
理论与试验研究目标:是为了向社会提供特殊桥梁抗震设计理论和分析方法,并初步建立桥梁防护体系,使这些桥梁设计有统一的设防标准、设防措施下具有相对的统一的抗震安全指标。研究内容:有轨交通高架和山区复杂地形上的高架桥的抗震设计理论与试验研究,智能支座研究和大跨桥梁的地震作用空间效应的研究。
本项目围绕建筑业可持续发展这一对国民经济和社会发展极为迫切的实际课题,提出研究现代竹结构桥梁的关键技术和结构的长期性能。本项目的主要研究内容有:结构用竹胶合板材料的耐候性和耐久性;大跨度竹梁的力学性能试验;竹梁的疲劳性能研究;竹结构桥梁整桥静力性能与动力性能的试验;竹胶合梁长期性能监测;竹结构桥梁的设计方法与建造技术等。本项目的总目标是基于现代力学、材料学、结构设计及试验学等理论,解决现代竹结构桥梁用竹胶合板板材的结构构造与耐久性能、胶合竹梁在短期荷载下力学性能的精确计算方法、竹胶合梁徐变计算和竹胶合梁的疲劳寿命,揭示竹结构桥梁在实际使用条件下的长期性能,并在此基础上完善现代竹结构桥梁的设计方法,以期充分利用我国丰富的毛竹材资源,推动现代竹材桥梁技术的应用。 2100433B