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气卸散装水泥输送车卸料管快速接头

《气卸散装水泥输送车卸料管快速接头》是1993年10月1日实施的一项行业标准。

气卸散装水泥输送车卸料管快速接头基本信息

气卸散装水泥输送车卸料管快速接头简介

备案信息

备案号:0041-1993 2100433B

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气卸散装水泥输送车卸料管快速接头造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

星型卸料

  • 型号:GLJW-4型;规格:400×400×2.2KW
  • 大华除尘
  • 9%
  • 泊头市大华除尘设备有限责任公司山西办事处
  • 2022-12-08
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星型卸料

  • 型号:GLJW-4型;规格:300×300×1.5KW
  • 大华除尘
  • 9%
  • 泊头市大华除尘设备有限责任公司山西办事处
  • 2022-12-08
查看价格

卸汽车

  • 品种:自卸汽车;规格:15t
  • 台班
  • 山推
  • 9%
  • 四川山推工程机械有限公司
  • 2022-12-08
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卸汽车

  • 品种:自卸汽车;规格:载重量12t
  • 台班/月
  • 德龙
  • 9%
  • 大庆市宏兴设备租赁有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

卸汽车

  • 品种:自卸汽车;规格:载重量12t
  • 台班/月
  • 9%
  • 大庆市宏兴设备租赁有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

散装水泥车

  • 最高工作压力40MPa
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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散装水泥车

  • 装载质量15t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

散装水泥车

  • 装载质量20t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

散装水泥车

  • 装载质量28t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

散装水泥车

  • 装载质量7t
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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快速接头

  • G3in
  • 1个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-03-14
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快速接头

  • 型号 快速接头F型 材质 不锈钢 规格 DN20 连接型式 卡套
  • 2317件
  • 4
  • 普通
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-13
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快速接头

  • 型号 快速接头B型 材质 不锈钢 规格 DN20 连接型式 卡套
  • 7701件
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-21
查看价格

快速接头

  • 型号 快速接头DP 材质 不锈钢 规格 DN20 连接型式 卡套
  • 8211件
  • 4
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-12
查看价格

快速接头

  • 型号 国产 材质 不锈钢 连接形式 双卡套连接 结构形式 -直通 公称通径 1/2(mm) 适用介质 适用于油、等介质. 压力环境 接头快速接头、开闭快速接头 工作温度 常温 标准 英标
  • 3553套
  • 4
  • ZKTY
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-06-01
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气卸散装水泥输送车卸料管快速接头常见问题

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气卸散装水泥输送车卸料管快速接头文献

快速接头,不锈钢快速接头,扳把式快速接头 快速接头,不锈钢快速接头,扳把式快速接头

快速接头,不锈钢快速接头,扳把式快速接头

格式:pdf

大小:751KB

页数: 2页

快速接头是一种不需要使用工具又能实现迅速拆装的管接头, 它 具有结构紧凑、体积小、重量轻、耐高压、可互换等优点。在急 需经常拆装管路中尤为适应。 快速接头的工作压力: 1.65Mpa。温度: -54~+ 180℃。 工作介 质:汽油、重油、煤油、液压油、燃油、冷冻机油、水、盐水、 酸性和碱性液体、气体等。 主要材质:不锈钢、铜、铝合金及 特殊材料。 密封材料:丁晴橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、乙丙 橡胶。

散装水泥输送管 散装水泥输送管

散装水泥输送管

格式:pdf

大小:751KB

页数: 3页

散装水泥输送管

元件卸料机卸料机

元件卸料机用于把元件从运输容器中卸出的机械,在工业生产的各个领域都有广泛的应用,元件卸料机具有工作效率高、出错率低、故障率小等特点,元件卸料机大大减轻了体力劳动者得工作负担,加快了元件卸料的工作进度,因为每个行业的所要卸料的元件不同,所以元件卸料机也有较大差异,主要有以下几种:粉尘卸料机、筒仓卸料机、地表卸料机、星形卸料机等。

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卸灰器简介

卸灰器又称卸料器(星型卸料器、关风机、卸灰阀、排灰阀)是除尘设备排灰、关风和其它设备给料的主要设备。适用于粉状物料和颗粒状物料 。

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散装水泥罐车如何工作卸料及结构原理

近期客户在网上询问如何对散装水泥车进行卸料,如何具体操作,现在我们要从散装水泥车的结构上进行讲解:

一、粉罐车产品概述:

粉罐车,全称粉粒物料运输车,它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车;

二、粉罐车的优势:

粉粒从出厂、运输、储存都不使用纸袋包装,直接通过粉罐车进行装运。因而具有如下优点:

1.减少人力消耗,提高劳动生产率,改善劳动条件;

2.节约原材料和纸袋包装、破碎的费用,降低运输成本;

3.水泥损失减少,损失率一般在百分之零点五以下,而袋装损失率大于此比例;

4.确保水泥质量,散装水泥在运输中不易受潮,储存一年也很少变质;

5.减少环境污染;

三、粉罐车产品结构及工作原理:

1.产品结构粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成;

2.上装部分主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分;

3.粉罐车工作原理:汽车发动机的动力经取力器、传动轴等行动装置传递给空气压缩机,由空压机产生的压缩空气进入罐体,经过液化装置把粉粒物料液化,出于罐内外产生的压力差,粉粒物料随空气一起沿卸料管路输送到指定位置;

4.粉粒的流态化介绍:当气体从容器下部进入粉料层后,如果气体流速超过一定值时(水泥为0.015m/s),气体与粉粒体的磨擦力与粉粒体的重量相等,粉粒体不再靠流化床支撑,此时它们可以自由移动,从高处流向低处,使粉料层的上平面保持水平,类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔,粉料也可以从孔中喷出。这就叫流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实现卸货的。流化布在其中的作用就是压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中,使粉料流态化;

四、分总成结构及工作原理

1.罐体主要封头、筒体、人孔盖及液化装置等组成;

a.封头采用标准椭圆封头,主要规格有EH2300、EH2400、EH2500、EH2600、EH2700mm.

b封头、筒体材质有Q345、QST420、610等;c.人孔盖采用两种结构,一种为内扣式入孔盖(装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm,但操作机动性差,操作麻烦),一种外三爪外压式人孔盖(高度高,操作机动性好,操作容易),标准配置为内扣式人孔盖。

c.内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式液化装置(由多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成,多孔板和侧溜板与水平面成一定角度的夹角。为了提高液化的效果,在多孔板上还啬了脊板,用于分流水泥和提高气体流速。液化布用螺栓压紧在多孔板上,流化布下面形成封闭的气室,各个舱的气室是不相通的,前后舱可以独立卸料)以及透气带式液化装置;

五、传动系统:

主要包括取力器、传动轴、空压机(额定工作压力为0.2Mpa,转速为800-1100r/min)等组成;在罐体外部安装一个磁电转速表,用以监视空压机转速,通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小,从而改变空压机转速;

六、管路系统:

气体由空压机输出后,经过止回阀、球阀进入各个舱中,在止回阀前后各安装一个安全阀,以防止有意外时管路气压过高损坏空压机,安全阀调定计放气压力为0.2Mpa;二次助吹管路,与卸料管路相连,在卸料时起辅助吹料作用,它由球阀、橡胶软管、助吹阀可以防止粉料进入管路中;外接气源是为用户不使用本车的空压机,而使用外面的压缩空气时配备的。在罐体顶部安装一个卸压阀,用于放掉罐内余压,在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用;

七、卸料系统

卸料管路主要有吸料口、蝶阀(通过橡胶密封圈密封,如损坏可更换)、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管(耐磨钢丝卸料胶管,通径为102mm)等组成;罐体上面安装一个耐震压力表用来监视罐内气压变化用来指导卸料;

八、残余值

根据QC/T560-1999《散装水泥车技术条件》的要求:在垂直高度为15m,水平距离为5m,工作压力为0.2Mpa的条件下,水泥车的平均卸料速度不小于1.2t/min,残余率不大于百分之三;

更多信息请关注:http://www.lingyu.com/article-391.html

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