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不一定等于。中性点电流电压对地不一定是零。
P(输出功率)/u(输入电压)x1.05=l(输入电流)
牵引变电所电容补偿容量及补偿方式对电压的影响
指出了目前许多铁路牵引变电所仍采用固定无功补偿,阐述了补偿容量是在95%最大概率负荷条件下确定的,在大负荷的情况下不满足功率因数0.9的要求。计算了最大负荷方式下的电容补偿容量,并分析了不同补偿容量、不同补偿方式下的电压偏差情况。
牵引变电所接地施工工法)
牵引变电所接地施工工艺 作者:张恒标 1 前言 本工法适用于牵引变电所主接地网敷设, 以珍珠泉牵引变电所设 计为蓝本,水平接地极采用铜包钢绞线, 垂直接地极采用防腐离子接 地体,接地极之间的连接采用热熔焊接技术。 2 工法特点 2.1 本工法科学组织施工,合理安排时间,加快了施工进度。 2.2 施工过程中采用先进的施工工具,保证了工程安装质量、减 轻了劳动强度、节省了人工,施工效率显著提高。 1. 接地极连接采用热熔焊接技术,使用热熔焊接模具和热熔焊 药,加快了施工进度。 2. 使用 ALG防腐型离子接地极,保证了工程质量。 3 适用范围 本工法适用于 110kv牵引变电所主接地网敷设 4 工艺原理 此工法是根据 110kv 变电所接地设计要求和铁路电力牵引供电 工程施工验收标准进行编写的, 主要包括接地网敷设和接地极焊接两 部分。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流
分析了角形链式SVG线电流与角内相电流的关系,从功率传输和相量分析2个角度阐述了零序环流在负序补偿时所起的作用。在已知线电流负序分量的前提下,进行了零序环流的相量求解;并提出了基于瞬时功率理论的零序环流计算方法。针对角形补偿器相电流指令信号获取的难题,从计算相电流零序分量的角度出发,提出了一种适用于角形链式SVG的指令信号获取方法,可获取无功、负序和谐波电流综合补偿所需的相电流指令信号。仿真结果表明,在负载变化时所提方法具有较快的响应速度。
内容简介
《牵引变电所(中专)》分十章,前两章分别为电力系统和电力牵引系统概述,第二章到第九章介绍牵引变电所中的一次主要电气设备和配电装置,包含高压断路器及其操动机构,隔离开关及其操动机构,互感器,绝缘子、母线及电缆,补偿电容,防雷与接地装置,配电装置等。本教材在内容选择时,尽量结合铁道电气化现状,以主流设备、常用设备为主,以基本知识,基本技能为主,并注重介绍新技术、新设备。《牵引变电所(中专)》是中等专业学校电气化铁道供电专业学生教材,也可作为从事电气化铁道供电专业的工程技术人员参考用书。2100433B
箱式牵引变电所是一项成熟技术,在国外有不少应用。国内个别线路也已经采用了箱式牵引变电所。箱式牵引变电所结构主要由箱体、温度调节装置、微增压装置及其内部供电设备等构成。
内部供电设备主要包括牵引变压器、整流器、中压交流开关柜、直流开关柜、负极柜、排流柜、交流屏、直流屏、综控屏及所用变等。
箱式变电所体积小,占地面积小,可以节省土建投资,选址灵活、对环境适应性强。同容量箱式牵引变电所的占地面积仅为传统牵引变电所占地面积的1/5~1/10,可以大大减少工程设计量和施工量。
箱式牵引变电所虽然具有诸多优点,但也有其不足之处。箱式变电所内部空间有限,多个设备处于同一个狭窄的密闭空问内,不利于散热。由于箱变安装在地面土建基础上,其土建基础应充分考虑排水问题。
线路试运营期间,以至运营初期,直流牵引供电系统需要一个稳定周期,需要安排值班人员就地监视、维护甚至抢修。但箱式变电所不具备值班人员的工作生活条件,不利于运营管理。