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气压动力单元

高压气瓶或反应釜的高压气体充装,瓶装剩余气体增压利用,不同气瓶之间的倒装充灌; 科研试验工业生产中的特珠气体充装,生活医疗潜水等呼吸气瓶氧气充装。

气压动力单元基本信息

气压动力单元技术参数

介质:空气、氮气、氢气、氩气、氦气、二氧化碳、氧气(其他特殊气体请来电咨询);

详情请来电咨询;

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气压动力单元造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

动力保护型空气开关

  • C45AD4P32A
  • 梅兰日兰
  • 13%
  • 北京三科电气有限公司
  • 2022-12-06
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动力保护型空气开关

  • C45AD1P40A
  • 梅兰日兰
  • 13%
  • 北京三科电气有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

动力保护型空气开关

  • C45AD4P1A
  • 梅兰日兰
  • 13%
  • 北京三科电气有限公司
  • 2022-12-06
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动力保护型空气开关

  • C45AD1P3A
  • 梅兰日兰
  • 13%
  • 北京三科电气有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

动力保护型空气开关

  • C45AD2P3A
  • 梅兰日兰
  • 13%
  • 北京三科电气有限公司
  • 2022-12-06
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接口单元

  • 湛江市2005年2月信息价
  • 建筑工程
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输入单元

  • AFN-8I2
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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显示单元

  • 3×AFN-16L
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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输入单元

  • AFN-8Il
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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输入单元

  • AFN-8I3
  • 湛江市2005年1月信息价
  • 建筑工程
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气压控制单元

  • ZC-PL5002;设备组成:空气压缩机、储气罐、压力界面阀、阀板气控箱等部件组成;设备功率:1.1kW;储气罐容积:60L;设备噪音:53db;排气量:230-60L/min;压力界面阀开启压力:2-4bar;适应温度:-10℃+80℃
  • 1套
  • 1
  • 真创科技
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-14
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轨道动力单元

  • 详见系统图
  • 98台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-05-25
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动力配电单元

  • 1)配电单元系统外面面板采用1.2mm优质冷轧钢板,框架采用2.0mm型钢,结构化设计,采用后部接线方式,便于日常维护,设备采用正面及后面维修.2)所有外面板及框架采用粉末喷涂材料,颜色与机柜
  • 3台
  • 3
  • /
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-22
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钟声单元

  • 钟声单元
  • 1套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-08
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气压

  • 气压
  • 1台
  • 1
  • 联成、东方
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-04
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气压动力单元设备特点

设备轻巧,移动方便,设备使用方便,容易维护。

设备为免润滑设计,无需电源,没有电火花产生,完全防爆。

进口气动泵采用特殊隔离密封,被增压气体不受污染,可选高纯度气体的应用(元器件清洁等级ASTM G93)

利用进口气动泵将低压气体增压成高压气体,输出压力可以无级调节,适用于压力范围为2MPa到210MPa之间,根据用户实际需要的订制相应等级的气体增压系统。

所有高压泵阀与管路采用进口不锈钢材质,配套相应压力等级的高压表,提供分别适用于氮气、氢气、氧气、空气等大多数气体介质。

擅长非标定制,根据客户要求进行设计制作;

设备外形及其具体尺寸以实际设备的外形尺寸为准。

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气压动力单元典型应用

高压气瓶或反应釜的高压气体充装,瓶装剩余气体增压利用,不同气瓶之间的倒装充灌; 科研试验工业生产中的特珠气体充装,生活医疗潜水等呼吸气瓶氧气充装;

石油化工天然气增压,氟里昂回收及加压,塑胶发泡气辅设备应用,超临界萃取,及油气井注气设备的应用;

安全气囊灌充,热等级静压机,飞机轮胎和液压蓄能器充氮,仪器仪器校验等其它似为气瓶充装原理的各种气密封性试验应用;

气动工具的动力;

工厂压缩空气的二次增压,向反应釜输入高压气体,及其它各种需要高压气体的场合;

瓶装各类残留气体的二次增压利用;

特殊气体的增压回收充装;

阀门、管道、接头、压力容器等承压元器件的气压检测;

适用于其他场合下的静态气压测试和泄露测试,如散热器、冷凝管、压缩机壳体、热交换器等。

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气压动力单元常见问题

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气压动力单元文献

块体单元法动力分析研究 块体单元法动力分析研究

块体单元法动力分析研究

格式:pdf

大小:369KB

页数: 6页

块体单元法动力分析研究——将块体单元法引入结构动力分析,同时给出动力分析的块体单元法中质量矩阵和阻尼矩阵的具体表达式,建立块体系统在惯性力、阻尼力、动力荷载及弹性力作用下的动力平衡方程。最后分析2个算例,通过将块体单元法与其他方法计算结果进行...

桅杆结构弹性支座梁单元动力计算 桅杆结构弹性支座梁单元动力计算

桅杆结构弹性支座梁单元动力计算

格式:pdf

大小:369KB

页数: 5页

本文采用弹性支座梁单元,分析桅杆考虑纤绳振动时的动力特性及其随机风振响应,实例证明,该法计算方便,且具有一定的精确性。

升降柱分类

经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:

1.气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。

2.液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3. 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

4.半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。

5.提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。

6.可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。

7.固定柱:柱体直接与路面固定。

各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。

对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外,安装要求也不尽相同。

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