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区域交通设施用地

区域交通设施用地(land for regional transportation infrastructure)是2014年公布的建筑学名词。

区域交通设施用地基本信息

区域交通设施用地出处

《建筑学名词》第二版。 2100433B

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区域交通设施用地造价信息

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  • 询价

交通设施(路锥)

  • 品种:路锥;外形尺寸(mm):60;
  • 安邦
  • 13%
  • 郑州安邦交通安全设施有限公司
  • 2022-12-07
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室外健身设施

  • 114主管
  • 达创
  • 13%
  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-07
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公园健身设施

  • 114主管
  • 达创
  • 13%
  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-07
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儿童娱乐设施

  • 儿童游乐设施:114主管
  • 达创
  • 13%
  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-07
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广场健身设施

  • 114主管
  • 达创
  • 13%
  • 河北达创体育器材有限公司
  • 2022-12-07
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复合树指防盗交通设施分线井盖座

  • Φ500×50 重型
  • 肇庆市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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复合树指防盗交通设施分线井盖座

  • 600×800×30 轻型
  • 肇庆市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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复合树指防盗交通设施分线井盖座

  • Φ500×30
  • 肇庆市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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复合树指防盗交通设施分线井盖座

  • 680×380
  • 肇庆市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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复合树指防盗交通设施分线井盖座

  • Φ500×50 重型
  • 肇庆市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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交通设施用反光膜

  • III类反光膜;采用"全棱镜"反光技术的大角度反光膜,不含金属镀层,具有优异的大入射角及大观察角性能;采用"微棱镜"反光技术的超强级反光膜,不含金属镀层,具有优异的反光性能;逆反射系数保留值不低于初始值的80%,耐候性符合GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的要求.
  • 11000m²
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-03-25
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其它交通设施

  • EPDM跑道颗粒
  • 1500m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2014-02-12
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其它交通设施

  • 2.5m×1.15
  • 200套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2013-12-19
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其它交通设施

  • 快裂的洒布型阳离子乳化沥青PC-3
  • 20000kg套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-08-28
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其它交通设施

  • 慢裂的洒布型阴离子乳化沥青PA-2
  • 20000kg套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-08-28
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区域交通设施用地定义

铁路、公路、港口、机场和管道运输等区域交通运输及其附属设施用地。不包括城市建设用地范围内的铁路客货运站、公路长途客货运站以及港口客运码头。

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区域交通设施用地常见问题

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区域交通设施用地文献

交通设施 交通设施

交通设施

格式:pdf

大小:16KB

页数: 4页

江苏省第六十一期交通工程设施试验检测技术试卷 学号: 姓名: 得分: 一、填空题(每格 2 分,共 50 分) ⒈交通工程设施由交通安全设施和机电设施两大部分组成。 P3 ⒉随机抽样是对产品进行检测的基本方法,目前常采用的抽样方法有简单随机抽样、系统抽样、分层抽样等形式。P9 ⒊缆索护栏采用具有较高强度的抗腐性能优良的 3×7 镀锌右拧的构造。 P64 ⒋交通标志由标志底板、标志面、立柱和紧固件、基础组成。 P80 ⒌道路交通标线是由不同颜色的线条、符号、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边轮廓标等组成。P96 ⒍高速公路通信系统由综合业务交换、通信传输、移动通信、紧急电话四个部分组成。 P4 ⒎目前公路上广泛使用的诱导设施有轮廓标、 突起路钮、 线形诱导标、 分合流诱导标等。 P4 ⒏通常采用防眩设施有植树防眩和百叶板式或金属网式防眩栅等方法。 P4 ⒐公路照明的技术指标通常

交通设施合同 交通设施合同

交通设施合同

格式:pdf

大小:16KB

页数: 6页

1 道路交通设施工程 施 工 合 同 发包方: (以下简称甲方) 承包方: (以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规之规定,遵循平等、自愿、公平和 诚实信用的原则,在甲乙双方自愿以及完全清楚本工程的具体情况、理解本合同条款的基础上,为 明确双方的权利、义务和经济责任,甲乙双方就 市政道路交通设施工程施工事项协商一致,订立 本合同。 一、工程名称 道路交通设施工程。 二、工程承包内容 本工程设计施工图纸范围内和甲方确认的标志标线工程施工及产品质检、工程验收等工作。 三、工程承包方式 包工包料,合同承包范围内包人工、包材料、包机具、包工期、包质量、包安全、包文明施工、 包括乙方各种税、费在内的一切费用(税、费由乙方自行缴纳或甲方代扣代缴) 。 四、工程地点 市区 片区。 五、合同价格 1、本工程以综合包干单价方式计价, 综合包干单价包括但不限于为完成全部工作内容

区域成矿学成矿区域

成矿区域是矿床比较集中的地区。划分不同级序的成矿区域是区域成矿研究的必然结果。矿床的分布极不均一但又是有规律的。矿床往往集中成带﹐在全球范围内形成各种规模的﹑各种方向的﹑以不同矿床组合为特征的成矿带。这些矿带都与引起地壳强烈变动的巨大活动带有关。如环太平洋矿带即是太平洋板块与周围大陆在中新生代相对构造活动中形成的。类似这样的大的地壳变动带﹐前寒武纪时代的由于大陆的变迁较难重建﹐但显生宙以来的却清晰可见﹐如乌拉尔-蒙古-大兴安岭褶皱系﹑特提斯-喜马拉雅褶皱带等。由于构造带范围很大﹐常卷入各类地质单元﹐同时构造变动本身很不均衡﹐发育各种构造活动带﹐因之带内成矿一般复杂多样。在进一步划分低序次的成矿单元时还须结合次级构造分区﹑构造-建造分带﹑岩浆岩建造﹑金属组合或矿石建造以及成矿时代等。

按含矿带规模可分以下 4个级序﹕

全球性成矿带

具全球规模﹐跨越不同大陆﹐包括不同时代﹑不同性质的构造单元﹐在统一的地壳构造变动中形成的矿带﹐含种类繁多的金属组合和矿石建造。属于这级成矿带的如环太平洋成矿带﹑乌拉尔-蒙古-大兴安岭褶皱系成矿带﹑地中海-喜马拉雅成矿带等。

成矿省带

范围相当于地台或不同时代的褶皱带﹐组成基底的岩石建造﹐盖层沉积建造及褶皱带内的构造-矿化特征因具体地台和地槽而异﹐具有相应的成矿组合和矿石建造组合。

成矿区或亚带

范围相当于非带状构造如中间地块﹑断隆及褶皱带内的构造-建造带﹐成矿往往与一定的沉积﹑火山或岩浆建造有关﹐呈现一定的专属性﹐矿床往往集中于一定类型的构造活动带。

矿区或矿带

范围属局部含矿区或含矿带﹐包括矿结或矿田﹐矿化多属单矿石建造的不同类型矿床﹐矿化多受具体区域断裂带控制。

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区域沉淀区域沉淀实验

区域沉淀实验目的

(1) 加深对拥挤沉淀的基本概念、特点以及沉淀规律的理解。

(2) 掌握活性污泥沉淀特性曲线的测定方法。

(3) 掌握固体通量曲线的绘制方法、分析方法。

区域沉淀实验步骤

实验装置图如图4所示 :

(1) 将取自某处理厂活性污泥法曝气池内正常运行的混合液,放人搅拌桶中,搅拌均匀,同时取样测定其浓度MLSS值。

(2) 用2000 mL的烧杯从水桶中取水样(约2/3烧杯)并快速倒入1000 mL刻度。

(3) 用玻璃棒将量筒中水样搅拌均匀后,静沉实验开始。

(4) 观察静沉过程中出现的浑液面。

(5) 每隔一定时间记录浑液面的高度,整个静沉过程约60 min即可完成。10 min内每10 s记录一次浑液面的高度;10~20 min内30 s记录一次浑液面的高度;20~40 min内1 min记录一次浑液面的高度;40~60 min内3 min记录一次浑液面的高度。

区域沉淀注意事项

(1) 混合液要保持新鲜,污水处理厂取回后,稍加曝气,即应开始实验,至实验完毕,时间不超过24 h,以保证污泥沉降性能不变。

(2) 第一次压缩沉淀实验,污泥浓度要与设计曝气池混合液污泥浓度一致,且沉淀时间要尽可能长一些,最好在1.5 h以上。

(3) 向沉淀柱进水时,速度要适中,既要较快完成进水,以防进水过程柱内形成浑液面,又要防止速度过快造成柱内水体紊动,影响静沉实验结果 。

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区域产业政策

区域产业政策是区域经济发展政策的主要内容。国家产业政策是区域产业政策制定的重要依据。各经济区域要依据国家产业政策的战略目标和实施重点,结合本区域的资源优势、产业优势、技术优势、资金优势和人才优势,确定适合本区域条件的发展重点和优势产业,制定出本区域的产业政策。

国家产业政策的区域化是克服产业同构现象,减少重复引进和重复建设,避免小而全和大而全,提高区域投资效益的重要保证之一。

国家基础设施、产业政策的区域化的主要内容是:

1、环渤海经济区、西南和华南部分省区经济区、西北经济区、东北经济区应大力推动能源基地的建设。

2、交通运输线既是全国性或跨地区的基础设施,又是区域性的基础设施,应贯彻统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设的方针,按照中央与地方的事权划分,分别进行建设项目的资金配置。

3、邮电通信建设的性质与交通运输相近,国家重点建设国际通信、省际干线和中心城市的邮政电信枢纽,区域性投资用于省内干线、市内电话等地方通信设施。

国家基础工业产业政策的区域化的主要内容是:各经济区主要应引进和开发当代先进黑色冶金技术,加快现有大中型钢铁企业的改造扩建,推广高炉喷煤、连铸、连轧技术,降低能源和原材料消耗,增产短缺品种和提高产品质量。

在国家技术产业政策区域化领域,各区域当务之急是规划和调整好现有的高技术产业开发区,解决过多过滥、名不符实的问题。

在国家支柱产业政策区域化领域,根据国家对支柱产业确定有限目标、择优扶持、集中突破的方针,各经济区可根据自己的区况选择支柱产业,切不可搞小而全和大而全的生产体系。

环渤海经济区、长江三角洲及沿江地区经济区、东南沿海经济区应把电子工业作为自己的支柱产业和主导产业,但其中劳动密集程度高的那部分组装业应向中西部地区扩散和迁移。

各经济区在制定区域汽车工业政策时,也要扬长避短,形成特色,减少同构现象。

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