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一、曲轴箱通风的作用在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油...
我来简单说一下吧,曲轴箱强制通风简称PCV,作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气,活塞在压缩行程时,由于活塞环的极小密封不严和磨损,混合气会进入曲轴箱导致机油过稀,压力过高时还会挤压油封导致漏油。PCV...
曲轴箱通风的工作原理在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油...
曲轴箱通风系统认识与检修
为了延长机油的使用寿命,降低零部件的磨损、腐蚀程度,并且能够预防发动机漏油情况,必须确保发动机曲轴箱的通风情况良好,抽出发动机曲轴箱内的废气和混合气。本文主要介绍发动机曲轴箱通风的方式、曲轴箱通风系统和强制通风系统的检修。
一起由曲轴箱通风单向阀引起的故障
故障现象:一辆刚维护过的东风EQ 1090型汽车,在冷、热状态下均不易起动,特别是热车。检查与排除:检查油、电路均正常。按常规怀疑汽油不进缸,试着倒少量汽油于化油器中再行起动,结果正常。熄火后重新起动又不着火。起动时用手按住化油器进气口,手感无吸力。检查化油器各密封垫及
5.1 按GB/T 450 进行试样的采取。
5.2 按GB/T 10739 进行温湿处理。
5.3 将处理好的样品切成150mm×150mm的试样,并标明正反面。如果是双面纸应至少取6张试样,正反各至少测3次试样;如果是单面纸应至少取3张试样进行测试。
曲轴箱:上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。
1) 在蒸馏瓶中称取沥青试样质量(mb)为50g±1g,准备至0.1g,并将瓶塞塞妥用锥形瓶作接受器,装有冰水的烧杯中。
2) 当用高温电炉时,将盛有试样的蒸馏瓶置已恒温550℃±10℃的电炉中,并迅速将瓶颈固定在铁架的弹簧支架上,蒸馏瓶支管与置于冰水中的锥形瓶连接。随后蒸馏瓶底将渐渐烧红。
如用燃气炉时,调节火焰高度将蒸馏瓶周围包住。
3) 调节加热强度(即调节蒸馏瓶至高温炉间距离或燃气炉火焰大小),从加热开始起5min~8min内开始初馏(支管端口流出第一滴馏分)。然后以每秒两滴(4mL/min~5mL/min)的流出速度继续蒸馏至馏分油,瓶内蒸馏残留物完全形成焦炭为止。
全部蒸馏过程必须在25min内完成。蒸馏后支管中残留的馏分不要流入接受器中。
4) 将盛有馏分油的锥形瓶,从冰水中取出,拭干瓶外水分,置室温下冷却称其直来那个,得到馏分油总质量(m1),准备至0.05g。
5) 将盛有馏分油的锥形盖上盖,稍加热熔化,并摇晃锥形瓶使试样均匀。加热时温度不要太高,避免有蒸发损失。然后,将熔化的馏分油注入另一已知质量的锥形瓶(250mL)中,称取用于脱蜡的馏分油质量1g~3g(m2),准确至1mg。估计蜡含量高的式样馏分油数量宜少取,反之需多取,使其冷冻过滤后能得到0.05g~0.1g蜡,但取样量不得超过10g。