R436a环保制冷剂分子量比R134a小，自身重量较轻，同单位体积下分子表面积增大，分子换热面积增大，运行负荷更轻。充注量小，并且流动性好，阻力降低，输送压力变低，减轻压缩机运行负荷，因此等熵压缩功率减小，从而使汽车发动机消耗在空调上的动力变小，达到节能省油的效果。

※碳氢化合物天然冷媒，不损害臭氧层，完全环保;

※用量只有传统冷媒的40~55%，更为经济;

※与常用冷冻润滑油兼容，无毒，对金属和耐油橡胶均无腐蚀性;

※升级冷媒时，不会对制冷设备进行改装，直接灌装至氟利昂制冷系统中;

※系列产品适用于汽车空调、家用空调、中央空调、冷藏车、空气源热水器、冷库、冰箱、冰柜等制冷系统;

※流动性能好，输送压力低，压缩机的负荷减小，可延长压缩机使用寿命。

※凝固点低，蒸发潜能更大，制冷速度更快，提高驾车舒适度;

※开启空调时，降低汽车油耗，节能率可达10~20%，节省燃油消费;

※开启空调时，消耗发动机动力减少，提升汽车动力，降低废气排放;

※提高冷凝器和蒸发器的换热性能，制冷性价比高，更适合酷热或热带地区使用;

※对人体无毒，对大气无温室效应，燃点高于传统冷媒，使用更安全，是传统冷媒的终极替代品。

※韩国高科技专利技术生产，中国国家专利产品，世界唯一品牌;

※绿色环保，是国家推荐的氟利昂的终极替代品;

※产品由中国人民财产保险股份有限公司承保;

※施工操作简单，灌装程序与普通冷媒施工程序一样;

※节约资源、保护环境，符合国家"十二五"、"十八大"战略规划;

※适用于国家各级政府职能部门节能减排目标任务指标;

※改善机动车废气排放，减少尾气中氮氧化物、细颗粒物产生，减少城市雾霾天气诱因;

※降低政府机关、企事业单位、集团公司、公共交通燃油消费;

※分子结构稳定，无自然消耗;一次灌装，终生收益，节约设备维护保养费用.

空调新型碳氢制冷剂R436a，日前在民用空调业广泛使用，并得到好评。由于该产品具有高效节能、经济性好、兼容性强、可延长压缩机的寿命、环保等特点，作为一种汽车空调制冷剂的替代产品，自然受到了国内外汽车空调业技术专家的热情关注。

随着国际能源和环保问题日益加剧，走可持续的循环经济路线，"节能、环保、减排"已成为我国的基本国策。由于《京都议定书》将R410a、R134a、R22等HFCs归类为温室气体，在欧美已经确定属于过渡期限替代工质，发达国家在1992年开始限制使用HFCs，欧洲法律已确定在2011年禁止在新生产的汽车空调中采用R134a制冷剂。

专家认为，R436a作为拥有自主知识产权、符合环保政策要求、节能效果显著的产品，很有希望作传统冷媒如R22等在2030年禁用期限之前的最佳替代制冷剂。

所获专利情况介绍