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钢铁整体热处理工艺技术大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。
1、退火是将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却,目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。
2、正火是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。
3、淬火是将工件加热保温后,在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬,但同时变脆。
4、为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。
金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理、局部热处理和化学热处理等。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同,每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺,可获得不同的组织,从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用最广的金属,而且钢铁显微组织也最为复杂,因此钢铁热处理工艺种类繁多。
整体热处理是对工件整体加热,然后以适当的速度冷却,以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。
加热是热处理的重要步骤之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。
金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。
加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一,选择和控制加热温度,是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异,但一般都是加热到相变温度以上,以获得需要的组织。另外转变需要一定的时间,因此当金属工件表面达到要求的加热温度时,还须在此温度保持一定时间,使内外温度一致,使显微组织转变完全,这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时,加热速度极快,一般就没有保温时间或保温时间很短,而化学热处理的保温时间往往较长。
也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。
35钢属于调质钢(含碳0.25-0.5%),一般用淬火(840度左右)+高温回火(560度左右),得到回火索氏体。因为不属于合金钢,一般不用淬火+中温或低温回火。若想提高表面硬度,可以渗氮处理。
热处理:金属材料在固态下,通过加热、保温、冷却的手段,改变金属材料内部的组织状态,从而获得所需性能的一种热加工工艺。常用的方法有:1、退火:有完全退火、不完全退火、等温退火、球化退火、去应力退火、再结...
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。下面介绍几种常用的热处理工艺方法。常用的热处理方法如下:1.正火:将钢材或钢...
压铸模具的热处理工艺技术分析
压铸模具的热处理工艺技术分析 The technology analyses the heat treatment striking a mould 叶小露 江西冶金职业技术学院 摘要:压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展,压铸行业 迎来了发展的新时期。同时,也对压铸模具、的综合力学性能、寿命等提出了更 高的要求 。 Abstract : S triking a mould is a big kinds in mould. With the fact that our country automobile motorcycle industry promptness develops,strike industry welcoming the new period having come to develop. At the same time , also,
热处理工艺有哪些
热处理工艺有哪些 1.退火 操作方法:将钢件加热到 Ac3+30~50 度或 Ac1+30~50 度或 Ac1 以下的温度(可 以查阅有关资料)后,一般随炉温缓慢冷却。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工与压力加工性能; 2.细化晶粒,改 善力学性能,为下一步工序做准备; 3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点: 1.适用于合金结构钢、碳素工具钢、合金工具钢、高速钢的锻件、焊 接件以及供应状态不合格的原材料; 2.一般在毛坯状态进行退火 。 2.正火 操作方法:将钢件加热到 Ac3 或 Accm 以上 30~50 度,保温后以稍大于退火的 冷却速度冷却。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工与压力加工性能; 2.细化晶粒,改 善力学性能,为下一步工序做准备; 3.消除冷、热加工所产生的内应力。 应用要点:正火通常作为锻件、 焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。 对于性
《太阳能电池片热处理工艺》涉及太阳能电池的生产加工领域,更具体地说,涉及一种太阳能电池片热处理工艺。
任何压裂设计方案都必须依靠适当的压裂工艺技术来实施和保证。压裂技术主要用于油气层受污染或者堵塞较大的井以及注不进去水或注水未见效的井。对于不同特点的油气层,必须采取与之适应的工艺技术,才能保证压裂设计的顺利执行,取得良好的增产效果。压裂工艺技术种类很多,主要有以下几种。
我国有很多多层油气田,通常要进行分层压裂。封隔器分层压裂是国内外广泛采用的一种压裂工艺技术,但作业复杂、成本高。根据所选用的封隔器和管柱不同,有以下四种类型。
1) 单封隔器分层压裂 用于对最下面一层进行压裂,适于各种类型油气层,特别是深井和大型压裂。
2) 双封隔器分层压裂 可对射开的油气井中的任意一层进行压裂。
3) 桥塞封隔器分层压裂。
4) 滑套封隔器分层压裂
国内采用喷砂器带滑套施工管柱,采用投球憋压方法打开滑套。该压裂方式可以不动管柱、不压井、不放喷一次施工分压多层,对多层进行逐层压裂和求产。
用于欲压开多层而各层破裂压力有差别的油井。通过控制各层射孔孔眼数量和直径,并尽可能提高注入排量,利用先压开层孔眼摩阻提高井底压力而达到一次分压多层的目的。
有A、B和C三个油层,相应的破裂压力分别为24,20和22MPa 按射孔方案射开各自的孔眼。当注入井底压力为20 MPa时,B层压开;然后提高排量,因孔眼摩阻正比于排量,B层孔眼摩阻达到2 MPa时的注入井底压力为22 MPa,即C层被压开;继续提高排量,B层孔眼摩阻达到4MPa时的井底注入压力为24 MPa,A层被压开。射孔孔眼的作用类似于井下节流器,随排量增加,井底压力不断提高,从而逐层压开。
限流法分层压裂的关键在于必须按照压裂的要求设计合理的射孔方案,包括射孔孔眼、孔密和孔径,使完井和压裂构成一个统一的整体。
另外,在油田开发层系划分中,有的虽同属一个开发层系,但油层非均质特性强,存在层内分层现象,这通常称为选择性压裂。
蜡球选择性压裂在压裂液中加入油溶性蜡球暂堵剂,压裂液将优先进入高渗层内,蜡球沉积而封堵高渗层,从而压开低渗层。油井投产后,原油将蜡球逐渐溶解而解除堵塞。若高渗层为高含水层,堵球不解封有助于降低油井含水率。
将井内欲压层段一次射开,首先压开低破裂压力层段后加砂,然后注入带堵塞球的顶替液暂堵该层段;再提高泵压压开具有稍高破裂压力的地层,根据需要注入顶替液后结束施工或者继续注入带堵塞球的顶替液暂堵该层段一边压裂另外层段。从而改善产油吸水剖面。
当油气层很薄或者产层与遮挡层间最小水平主压力差较小,压开的裂缝高度很容易进入遮挡层,此时需要控制裂缝高度延伸。可以通过控制压裂液性能参数和施工排量来实现,更可靠的是人工隔层控缝高压裂技术。
基本原理是在前置液中加入上浮式或下沉式导向剂,通过前置液将其带入裂缝,浮式导向剂和沉式导向剂分别上浮和下沉聚集在人工裂缝顶部和底部,形成压实的低渗透人工隔层,阻止裂缝中压力向上/向下传播,达到控缝高的目的。为了使两种导向剂能上浮和下沉,一般在注入携有导向剂的液体后短期停泵,然后进行正常的压裂作业。
人工隔层控缝高技术主要用于
1) 生产层与非生产层互层的块状均质地层;
2) 生产层与气、水层间无良好隔层;
3) 生产层与遮挡层应力差不能有效控制裂缝垂向延伸。
测试压裂也称为小型试验压裂,它是进行一次小规模压裂并分析压裂压力获得裂缝有关参数。包括裂缝延伸压力测试、裂缝闭合压力测试、微注入测试等。
内容介绍
现代烧结工艺技术,ISBN:9789889905187,作者:
2100433B