《船闸人字闸门设计》介绍了内河船闸中最常用的人字闸门的设计、构造、计算等内容。全书共分四章，以主横梁式人字闸门为主，全面系统地讲述了设计方法并辅以实例。书中介绍了对门扇背斜（拉）杆施加预应力的计算原理，并藉模型实验验证了原理和计算的正确性以及施加预应力的方法。可供新建船闸闸门的设计以及已建船闸闸门作加强时参考。

《船闸人字闸门设计》还介绍了推荐采用的双层面板人字闸门的优点及其门扇总体刚度的实用计算方法。

《船闸人字闸门设计》的特点之一是密切联系工程实际。为此在第四章中介绍了底枢位于门顶的立柱—主横梁人字（工作）闸门，可供研究改进后应用。

《船闸人字闸门设计》可供人自闸门的设计、施工、安装、检修和运行的工程技术人员、管理人员和科研人员查阅、使用，也可作为大专院校水运专业和水利专业的相关师生学习、参考，并可作为学生毕业设计的参考书。

前言（代序）

第1章 概论

1.1 概述

1.2 船闸的组成和船舶过闸

1.3 船闸用闸门的类型

1.4 技术条件和规范

第2章 主横梁式人字闸门

2.1 有关人字闸门的常识

2.2 人字闸门的平面图形及基本尺寸

2.3 人字闸门的平面图形及其基本尺寸

2.4 作用在闸门上的外力

2.5 人字闸门门扇的构造

2.6 面板和次梁

2.7 顶枢和底枢

2.8 支垫座和埋设的枕垫座

2.9 闸门的止水、限位装置和导向卡

2.10 闸门的计算方法示例

第3章 人字闸门的背斜杆及加预应力背斜杆计算、实验与双层面板人字闸门

3.1 原苏联采用的背斜杆计算方法

3.2 人字闸门背斜杆施加预应力问题研究及实验

3.3 船闸人字闸门（具有闭合边柱）门扇的抗扭弹性常数及实验

3.4 建议在我国大型船闸中采用双层面板人字闸门

第4章

4.1 底枢位于门顶的立柱—横梁式人字闸门的概念

4.2 底枢位于门顶的立柱—横梁式人字闸门（工作闸门）

附录

参考资料和文献

《大中型船闸人字闸门整体提升检修安装施工工法》对工程中存在的关键技术和施工难点逐项进行了具体研究解决。该工法具有技术先进、综合经济效益、社会效益显著的特点。实践证明，三峡船闸南北两线第一、二闸首完建工程的人字闸门整体提升重新安装采用该工法进行施工，其整体提升重新安装调试的工期提前2个月时间，确保了三峡船闸按期复航取得了良好的经济和社会效益。