新一期的秋实讲古

又和大家见面了

本期秋实蜀黍给我们讲的是

仁化古夏村古建筑

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在仁化古夏村的赞诒堂祠前，立一堵青砖砌龙虎照壁。据《李氏族谱·古夏龙虎照壁记》载：初建于明代崇祯年间，原为土筑。康熙年间，村中李日进中二十七名举子，历任陕西省藤和县令，颇有政绩，得宠皇帝。日进有位堂叔叔茂，家有万贯，无心恋仕，云游四海，得一串明珠。适逢皇母81大寿，茂公将珠转给日进同往皇母祝寿。皇上和皇母问何得此物，日进如实告知。皇母也姓李，明珠当作舅表相赠。问茂公要求，唯喜宫中龙虎照壁的茂公答，只需在祖堂对面新建一座龙虎照壁。

皇上恩准，马上派人画好图纸建造。照壁毁于“文革”，现复原的照壁，长12·5米，高6·9米（座高1·26米），厚0·94米，轿形顶，刹饰种莲花盆，龙头鳌尾正吻；脊侧绘书轴、葫芦、梅花、荷叶、牡丹、花盆、蝙蝠、叶纹等图案。左上方绘踏云翔龙，龙前竖品字形门，一尾青鲤跃水跳门，寓“鲤鱼跳龙门”。右上角绘脚踏褐石斑虎，春笋挺翠，松茂鹿欢，寓“福禄双全”意。左右下方书“福”“禄”，中竖书“甲第蝉联”，如此构造，也算匠心独到。壁前立二对功名石，与照壁令宗祠锦上添花。

赞诒堂西侧为司马第，也称州左或司马。第十四世祖擎天公祠，时任州左堂，授儒林郎，六品文官。始建于清康熙年间，坐西向东，靠大松山东麓，前环腰带水，后承三龙山灵气，东西群峦拥护。东北角青砖筑宽10米，宽2·4米的门楼，镶红砂岩“司马第”匾。青砖砌二面坡硬山顶，红砂岩砌五级台阶。

开三门：正门红砂岩抱鼓石，雕武松打虎、童子贺寿、二人竞艺、天官出巡、天官上朝、仙人骑鹿等图案，顶饰椒图。一对抱鼓石蕴含如此丰富的意义，不多见。

侧门红砂岩抱鼓石雕花草、飞天、虎腿等图案。通体雕花纹门簪，内侧雕仙草。红砂岩鼓形础（雕虎头、龙头、向日葵、卷草纹）木檐柱；横梁垫梁板雕双龙、虎头、松、梅花、双鹊等图案；月梁垫梁板雕松、梅花、鹤等图案；封檐板雕反向双龙头；卷草纹斜撑；内一井二进，红砂岩础（雕书柬、文房四宝等图案）撑柱，雕花草三层驼墩。天井封檐板雕双龙头。

司马第是民间罕见的雕艺术馆。司马第东北隅有幢青砖砌二面坡硬山顶建筑，墨绘文房四宝的墀头，挑手和垫梁板均饰龙头，属不俗之物。

本期的秋实讲古结束了

我们下期再见！

作者：秋实

编辑：王济超

责编：陈云飘

武深高速仁化段进入通车调试阶段

近日,本台记者从仁化县交通建设指挥部获悉:经过2年多时间的建设,武深高速仁化段建设项目主体工程已完工,目前正进行通车前调试,预计今年底将全面竣工通车。

在丹霞枢纽互通工程地,正值省质检部门对通车路面工程进行检测验收,我们只能通过无人飞机进行现场拍摄,这个全省在建的最大的高速公路枢纽互通立刻展现在我们的眼前。丹霞枢纽互通工程所处的地段属于喀斯特地貌,地底下溶洞多,地质复杂。针对这一复杂情况,丹霞枢纽互通项目的建设专门从多方邀请专家到现场进行调研,采取了一系列有力措施,把土方改为建方施工。同时严格按照节点要求,增加大量的人员设备,确保了该互通项目建设如期推进。

据了解,武深高速公路仁化段途经城口、丹霞、黄坑、周田4个镇(街)16个村100个村小组,路线全长61.5公里,设有桥梁45座、隧道5座、出口互通3处、枢纽互通1处、服务区1处、停车区1处、主线收费站1座。

为确保武深高速仁化段早日建成通车,自2015年2月启动建设以来,我县严格按照省市《高速公路建设目标分解表》要求,积极做好沿线的土地与房屋征收补偿,依法依规做好群众工作,深入开展安全隐患排查治理。同时,县主要领导多次深入施工现场一线调度,多方协调解决工程建设中遇到的困难和问题,在确保施工安全和质量的前提下,力促武深高速仁化段项目工程加快建设进度。施工单位积极克服复杂地质环境,安全顺利贯通了葛布、青山等各条隧道,为实现今年底武深高速仁化段按期通车奠定了坚实的基础。

来源 | 仁化广电

标题 | 武深高速仁化段进入通车调试阶段