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1. 无速度传感器、矢量控制实现0.5HZ200%起动力矩
2.大幅降低低速运行的波动 比以往机 种降低了50%
3.跳闸抑制功能
4搭载简易位置控制功能
5.可以驱动感应电机/PM电机
.6、具有专利技术的无速度传感器矢量控制;
7、2台电机同时无速度传感器矢量控制运行;
8、电机常数在/离线自整定;
9、“实时,滞时补偿”实现低速平滑运行;
10、电机热电阻信号输入(PTC);
11、第2和第3套运行参数设定;
12、电网停电后受控减速停止;
13、3线运行功能;
14、V/f 特性可分7段自由设定;
15、0~5V,0~10V,0~20/4~20mA, /- 10V 模拟输入;
16、0~10V,0~20/4~20mA模拟输出;
16、RS485接口标准内置,预留2个选件卡;标配USB接口;
17、全球标准CE;UL;c-UL;C-Tick认证;
日立公司在电机和电力电子领域是日本的知名企业,日本历史上的第一台电机出自日立公司,日本铁路新干线变频机车6000KW变频器及其电机和控制系统全部为日立产品。
世界500强企业日立公司排名每年都位于前20名之内,日立在欧洲的销售一直位于前茅,象瑞典VOLVE 的汽车总装线数百台大型变频器都使用日立产品,满足了很高的可靠性要求;否则, 富豪汽车总装线停产一小时将损失800万瑞典克朗。另外,香港新机场,地铁,香港回归庆典现场,亚洲即将建成的最高建筑香港国际经贸大厦等重大项目,日立公司均成功中标。
用三种用控制面板内置电位器外接控制端电位器顺针旋转都增加频率三控制面板up按键按住增加频率已经调够用需要调整参数限频率增
使用方法有,世界500强企业日立公司排名每年都位于前20名之内,日立在欧洲的销售一直位于前茅,象瑞典VOLVE 的汽车总装线数百台大型变频器都使用日立产品,满足了很高的可靠性要求;否则, 富豪汽车总装...
广泛适用于金属加工机械、卷绕机械、 塑料挤出机械、搬运机械、木工机械、 空调设备、风机、水泵等应用领域。 特点: 1、强劲运转; 2、跳闸抑制功能; 3...
日立变频器系列说明书
日立变频器 SJ300系列说明书 接线图: 1、动力电源输入: RST(三相接入, 短接板 PD+---P),动力电源输出: UVW(三相接电机) ; 2、报警 AL0(公共端),AL1(NC),AL2(NO); 3、2 进制控制: 正转:P24----NO----FW(正转),P24----NO----‘5’(C005 设定端子功能 01,),P24----NO---- ‘4’(C004 设定端子功能 02,)P24----NO---- ‘3’(C003 设定端子功能 03,)出厂时为源型 输入(要改为漏型时,取下 PLC—CM1 间跳线,在 P24及 PLC 跳线)。 4、参数设定:运行时要改变模式,应选择 b031(软件锁选择) ,改变值时,按“ STR”键。 A、加速时间设定 F002(出厂 30s); B、加速时间设定 F003(出厂 30s); C、电机转向设定 F004(出厂
日立(HITACHI)L300P变频器说明书
日立(HITACHI)L300P变频器说明书
广泛适用于金属加工机械、卷绕机械、 塑料挤出机械、搬运机械、木工机械、 空调设备、风机、水泵等应用领域。
特点:
1、强劲运转;
2、跳闸抑制功能;
3、可编程功能;
4、紧凑的设计节省空间;
5、维护简单;
6、参数设定更简单。
三相300V级 0.1 kW~15kW
单项200V级 0.1 kW~2.2kW
三相400V级 0.4kW~15kW
特点:
1.优异控制性能的追求;
2.简单易用性的追求;
3.令人放心的维护性;
4.丰富功能。
1、VVVF通用型变频(0.2KW-7.5KW);
2、结构紧凑,体积小;
3、ISPM专利技术,集成了驱动电机的功率器件和控制电路元件;
4、抗电磁干扰能力强;
5、速度调节旋钮标准内置;
6、电网电压自动稳压,保持输出稳定;
7、瞬时失电重起动;
8、CE;UL;c-UL;C-Tick & CSA 认证;
9、V/f 特性可选恒转矩/降转矩,可手动/自动提升转矩;
10、电流过载能力强:150%,60秒;
11、电机热电阻输入(PTC-输入);
12、内置PID功能;
13、可预设16级多步速;
14、载波频率0.5HZ-16HZ连续可调;
15、加减速过程中可分段改变加减速时间。
1、风机水泵专用变频(11KW-132KW);
2、自动节能运行功能;
3、瞬时停电重启动;
4、电网电压自动稳压,保持输出稳定;
5、电机热电阻信号输入(PTC);
6、CE;UL;c-UL;C-Tick & CSA 认证;
5、操作面板标准内置可调电位器,面板可观测输入功率;
7、智能输入/输出端子可分配多种功能;
8、内置PID功能及3线运行功能;
9、数字端子控制电机加/减速(UP/DOWN);
10、V/f特性多达7段自由设定;
11、加减速过程中,可分段改变加减速时间及加减速模式;
12、可进行2套运行参数设定;
13、RS485接口标准内置,预留2个选件接口;
14、三路模拟输入:0~5V,0~10V,0~20/4~20mA, /- 10V;
15、三路输出:0~10V(模拟),4~20mA(模拟),0~10V(脉冲);
16、结构紧凑,接线端子、冷却风扇及DC BUS电容拆卸方便。
1、矢量型变频(0.2KW-7.5KW);
2、结构紧凑,体积小;
3、ISPM专利技术,集成了驱动电机的功率器件和控制电路元件;
4、抗电磁干扰能力强;
5、速度调节旋钮标准内置;
5、电机参数自整定,具有两套电机参数;
6、200%起动力矩;
7、电网电压自动稳压,保持输出稳定;
8、瞬时失电重起动;
9、CE;UL;c-UL;C-Tick & CSA 认证;
10、内置能耗制动单元;
11、无速度传感器矢量控制,低速大转矩,动态响应快;
12、V/f 方式下,可手动/自动提升转矩;
13、数字端子控制电机加/减(UP/DOWN);
14、可预设16级多步速;
15、载波频率0.5HZ-16HZ连续可调;
16、加减速过程中可分段改变加减速时间;
17、可内部/外部启动直流制动。
1、高性能矢量型变频(0.75KW-132KW);
2、32位日立SuperH(SH4)微处理器;
3、0.5HZ时200%起动转矩;
4、0HZ时150%停止维持转矩(小1级电机);
5、模糊运行自动设定最佳加减速时间;
6、具有专利技术的无速度传感器矢量控制;
7、2台电机同时无速度传感器矢量控制运行;
8、电机常数在/离线自整定;
9、“实时,滞时补偿”实现低速平滑运行;
10、电机热电阻信号输入(PTC);
11、第2和第3套运行参数设定;
12、电网停电后受控减速停止;
13、3线运行功能;
14、V/f 特性可分7段自由设定;
15、0~5V,0~10V,0~20/4~20mA, /- 10V 模拟输入;
16、0~10V,0~20/4~20mA模拟输出;
16、RS485接口标准内置,预留2个选件卡;
17、全球标准CE;UL;c-UL;C-Tick认证;
18、结构紧凑,接线端子、冷却风扇及DC BUS电容拆卸方便。
1、高性能矢量型变频(0.75KW-132KW);
2、32位日立SuperH(SH4)微处理器;
3、0.5HZ时200%起动转矩;
4、0HZ时150%停止维持转矩(小1级电机);
5、模糊运行自动设定最佳加减速时间;
6、具有专利技术的无速度传感器矢量控制;
7、2台电机同时无速度传感器矢量控制运行;
8、电机常数在/离线自整定;
9、“实时,滞时补偿”实现低速平滑运行;
10、电机热电阻信号输入(PTC);
11、第2和第3套运行参数设定;
12、电网停电后受控减速停止;
13、3线运行功能;
14、V/f 特性可分7段自由设定;
15、0~5V,0~10V,0~20/4~20mA, /- 10V 模拟输入;
16、0~10V,0~20/4~20mA模拟输出;
17、RS485接口标准内置,预留2个选件卡;
18、全球标准CE;UL;c-UL;C-Tick认证;
19、结构紧凑,接线端子、冷却风扇及DC BUS电容拆卸方便。
1、液晶显示器:早期在国内市场上经常能碰到的日立变频器就是HFC-VWS3系列,这是一款V/F控制的变频器,功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW,采用液晶面板显示,这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的变频器,液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了,经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕,此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源故障。
2、开关电源:该系列变频器大量采用了厚膜电路,包括开关电源厚膜电路,驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了,所以维修相对较困难。
3、E9报警:在J300系列变频器中,经常会碰到E9报警,可以检查一下三相输入侧电源,J300变频器带有三相输入电压检测,输入电压通过分压电阻送到CPU处理,在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。
4、--故障:此类故障一般都出现在变频器上电时,此外直流侧欠压也会出现此类故障。
5、E30--IGBT故障:SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏,SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块,整流和逆变为一体化的模块,与J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。