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《电气工程名词》第一版。 2100433B
1998年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
氢氧燃料电池(中性介质) 正极:O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- 负极:2H2 - 4e- → 4H+ 总反应式:2H2 + O2 == 2H2O氢氧燃料电池(酸性介质) 正极:...
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发...
新型电池使用传统方式充电,不过,在充电或“放电”时,电池里一个网孔状敞开部分会吸入周围空气中的氧气。吸入的氧气与电池里的多孔状碳质元件发生反应,产生更多的能量,这样一来,在电池放电过程中,可以帮助不断...
燃料电池课件 (2)
燃料电池课件 (2)
单独的燃料电池电堆不能用于发电,它必须和燃料供给与循环系统、氧化剂供给系统、水/热管理系统、控制系统等组成燃料电池发电系统,才能对外输出功率。
燃料电池系统的主要研究热点包括:使用轻质材料,优化设计,提高燃料电池系统的比功率;提高PEMFC系统快速冷启动能力和动态响应性能;研究具有负荷跟随能力的燃料处理器;对电池或超级电容、氢气存储进行系统优化设计,提高系统的效率和调峰能力,回收制动能量等。
2017年3月7日,通用汽车、本田联合宣布了其合资公司燃料电池系统制造公司(Fuel Cell System Manufacturing, FCSM)的管理层。
FCSM总裁:萨希卜·哈克
FCSM副总裁:Tomomi Kosaka
FCSM成立一个由6人组成的董事会,本田和通用各派3人。
通用汽车方面:负责全球燃料电池业务的查尔斯·弗瑞斯(Charles Freese)、负责企业发展的大卫·马代(David Maday)和负责制造工程的罗伯特·波尔图盖斯(Robert Portugaise)。
本田方面:本田汽车业务总经理兼首席运营官神子柴寿昭(Takashi Sekiguchi)、本田汽车IT部门首席运营官兼生产计划监督部门主管Mitsugu Matsukawa,以及本田北美执行副总裁里克·斯克斯特克(Rick Schostek)。 2100433B
2017年1月,通用、本田在美成立合资企业,量产燃料电池系统,初步计划是供应两家公司未来的产品。根据规划,双方各出资4250万美元用于合资公司的初期费用。新公司的生产基地将利用底特律南部布朗斯顿的福特电池组装工厂,有望于2020年前后实现燃料电池系统的批量化生产。一般而言,燃料电池系统包括电池、储氢罐、能量管理系统、电动机、电能回收装置等诸多部件,FCSM最终产品包括哪些部分目前尚未透露。通用和本田希望,新合资公司能够整合其各自在燃料电池领域的技术和优势,从而降低燃料电池汽车的成本。