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幼儿园:塘沽第八幼儿园
中小学:塘沽区新港第一小学、新港第四小学
医院:港口医院、新港三号路医院
银行:工商银行、农业银行、兴业银行
市场:千间菜市场、建港里菜市场
公交线路:102路【新港客运码头——西部新城】、519路【新港客运码头——北塘公交站】、529路【新港客运码头——梅江会展中心】
三百吨地名形成于日本侵占塘沽筑建塘沽新港时期,历史并不长,约75年。1940年,日本开始筑建新港码头、开挖航道,建港工地有大量的建港人员,所以“塘沽新港港湾局”先期在建港工地东北部建设供水设施,日语称为“新港水道”,以解决工程用水和饮用淡水问题。于是在现三百吨地域打了多口深水井,建水塔、储水池、泵站,同时铺设了地下管路,在新港地区建成了自来水系统,这也是当时塘沽最大的供水工程。水塔为钢结构,采用铆钉连接,高37米、共分5层,最上部用于储水。蓄水量为300吨,另建有三个储水池和几间红砖房子。这水塔是当时新港地区最高的建筑物,非常引人注目。来这里提水的人很多,每次提水都要用一张凭证,提水地点就简写为“三百吨”,遂人们就把这里叫成了三百吨。三百吨
三百吨地名来源,还有一种说法:天津新港船舶修造厂,也建于1940年。原是日本在建塘沽新港时期所建的“机械修造工场”,承担筑港机械和工作船舶的修理工作。据说,建厂初期,仅能修理排水量300吨以下的船只,因此得名“三百吨”。实际上,“机械修造工场”紧邻海边,与现三百吨有相当距离,这一得名缘由有待进一步研究。但无论三百吨地名如何形成,都与日本侵占塘沽筑建塘沽新港有关,让人不得不联系到日本在塘沽犯下的侵略罪行。
1946年日本投降后,新港地区自来水设施由国民党交通部新港工程局管理。新中国成立后,新港地区自来水经不断建设,供水能力加大,技术先进,为保港口建设和周边人民生活用水发挥了重要作用。原来日本所建的水塔、储水池等设施已落后,20世纪60年代拆除,被新建的供水系统取代,已无痕迹,唯有“三百吨”地名流传下来。今天这里许多新建楼房仍以“三百吨”命名,仍能看到一些超市、药店、旅馆保留着“三百吨”字号。在乘坐公交车时仍听到所报的站名为“三百吨”。
当你听到或看到“三百吨”时,请深思这个地名的由来,它记录着日本帝国主义侵略的罪行,它反映了塘沽遭受日本帝国主义侵略的历史,是我们不能忘却的记忆。
有标配 高配你想要哪种配置啊
那就是说运走的五分之三等于是百吨,五分之一是一百吨,还剩五分之二,那就是还剩二百吨。
生产厂家不同,客户的要求不同,高度就不同。
污水处理技术三百题下
151.问:有一污水厂,采用的是普通曝气池,采用穿孔管曝气, 污水量已超过了设计水量, 现需要提高处理能力。 请教在不改变曝气 池容积的前提下,可以采取什么措施提高曝气池处理能力? 答:以下措施供参考:(1)池内设置一些弹性填料,采用泥 - 膜组 合工艺;(2)将穿孔管改用微孔曝气软管,氧的利用率可提高数倍。
三百子煤业机电科2012年工作总结
三百子煤业有限公司机电科 2012年 工作总结 2012 年即将结束, 新的一年就要开始了。 回顾一年来的 工作感慨万千,既有客观条件限制的无奈,亦有主观努力成 功的欣慰。艰辛与无奈给我们以考验,激励我们奋发向上, 努力与成绩是我们的欣慰,鞭策我们向更高的目标迈进。这 是从粗放型管理到精细化, 合理化,科学化管理迈进的一年。 一年来,在公司领导的正确指导下,机电科发生了巨大 变化:虽然 2012 年机电科在进度和目标上取的了阶段性的 成果,但 2013 年有更多的工作等着我们。 2013 年作为我公 司跨越性实质性腾飞的重要一年,也是机电科加大脚步快速 发展的一年。我们将在领导的指导下,全面开展机电管理工 作,以机电安全质量标准化为目标, 狠抓机电设备现场管理。 通过各级培训,逐步提高员工的责任意识和安全意识,迎接 新的挑战。 一、狠抓井下机电设备管理、加强大型机电设备的日常 维护
5月15日上午9时,随着审判长敲响法槌,宝鸡市金台区首起污染环境刑事案件在宝鸡市金台区人民法院刑事审判法庭公开开庭进行了审理,被告人常某某等四人接受了法律的审判。
据了解,今年4月,金台区人民检察院向金台区人民法院提起公诉,指控被告人常某某等四人从2017年6月至9月期间,在没有危险废物经营许可证的情况下,为谋取非法利益,将从其他单位拉出的废酸运至本市某公司库房院内,通过渗漏的地埋罐排放于地下,至破案时排放了三百余吨,造成了严重的地下污染。四名被告人对指控的犯罪事实予以供认,表示对造成的严重后果追悔莫及。
合议庭将根据法律规定和查明的事实对案件进行认真评议,另择日期宣判。
金台法院相关负责人介绍,今年以来,金台区法院着眼环保领域重点工作,加强审判力量,依法严厉打击环境污染刑事犯罪。同时,通过宣传环境资源法律法规,提高公民环境保护意识,警示企业自觉保护环境,积极保障人民群众环境权益。 华商报记者 丁瑜 通讯员 杜彦
作者:丁瑜 杜彦
公司具有钢结构工程专业承包国家特级资质。主营大型桥梁钢结构,船舶分段,起重机大型钢构件、电厂重型钢结构等。拥有千米长江岸线和五千吨级重型直立式码头、钢结构总装生产线三条、一千三百吨进口尼古拉斯液压平板车两辆、载重一千二百吨全回转专业运输船两艘以及切割机、起重机、自动半自动焊接机等六百多台、套。年生产高端钢结构能力已达十万吨。承接过上海闵浦大桥、上海长江大桥、苏通大桥、润扬大桥、南京三桥等大桥钢箱梁制造任务。
中泰桥梁自二零零七年开始筹备上市。二零一一年十二月二十八日“中泰桥梁”首发申请获证监会通过。二零一二年二月二十一日至二十八日,“中泰桥梁”进行初步询价和现场推介。
二零一二年三月二日“中泰桥梁”将实施网上、网下申购。拟发行三千九百万股,计划募集资金三点五六亿元,主要用于年产八万吨桥梁钢结构生产项目和技术研发中心项目。项目建成投产后,公司桥梁钢结构年生产能力将增至十六万吨。 2100433B