三善大桥是龙洲公路(新325国道)上连接番禺区与顺德区的主要通道，原仅为双向两车道。为满足日益增长车流量的需求，拟计划将三善大桥扩宽成双向六车道，解决交通瓶颈，使其更好地发挥番顺两区交通纽带的作用。

我市今年将开工建设白居寺长江大桥、水土嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥，同时还将续建寸滩长江大桥、高家花园复线桥、红岩村嘉陵江大桥，进一步完善我市主城路网。

重庆依山而建，临水而居，作为有山有水的城市，桥对重庆交通的意义不言而喻。据不完全统计，从上海至宜宾江段，长江上共有85座大桥（含长江隧道），其中重庆占36座，超过其总数的三分之一。而在嘉陵江上，我市建成与在建的大桥共有22座。“桥都”之称名副其实。

今年，双碑大桥和千厮门大桥陆续完成通车，进一步完善了江北区、渝中区、沙坪坝区的路网交通系统。同时，今年市政府常务会审议通过了《2015年主城区市级城市道路建设计划》，在桥梁建设方面，将再开工３桥、续建３桥。

据悉，今年将开工的３桥分别为：水土嘉陵江大桥、白居寺长江大桥、曾家岩嘉陵江大桥。水土大桥建成后将把北碚和蔡家组团连接起来；白居寺大桥连接巴南区和大渡口区，为两区提供一条新的跨江通道；曾家岩大桥连接江北和渝中，将分流渝澳大桥和黄花园大桥的交通。

今年续建的３座大桥分别为：寸滩长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、高家花园复线桥。寸滩大桥连接南岸弹子石中央商务区和江北两路寸滩保税港区，是机场快速路的重要组成部分；红岩村嘉陵江大桥连接渝中区红岩村和江北区大石坝附近，建成后将缓解嘉华大桥和石门大桥的通行压力；高家花园复线桥将位于高家花园大桥上游，竣工通车后，将与老桥形成双向11车道的过江通道。