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在布置双层双向钢筋时,板底部的短方向钢筋应该放在下部,长向的放在上面;对于面层钢筋,短方向钢筋应该放在最上面,长向钢筋在短向钢筋的下面。一般设置了双层双向钢筋就可以不设置板负筋。
双层双向总共是两层钢筋网。
现浇板钢筋,这就是双向。
双层,就是由于板有一定厚度,就用板顶一层钢筋,板底一层钢筋,这就是双层。
双向,就是底筋、面筋的纵横方向配筋,即在底板、面板的X和Y两个方向来布置钢筋,每层钢筋在纵横两个方向上都有。
双层双向4车道隧道教学内容
双层双向 4 车道隧道 精品资料 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢2 1 前言 全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在目前工程测量工具 上确立了其统治地位。许多新技术运用到全站仪的制造和使用当中, 如无反射棱镜测距、目标自动识别与瞄准、动态目标自动跟踪、无线 遥控、用户编程、联机控制等。在隧道控制测量中,全站仪业已普 及,但以其作为隧道施工测量的测量工具并不多见。新建隧道施工中 的最主要工序,如掘进掌子面放样、断面测量及围岩净空位移量测 等,与工程的经济效益、安全质量有着根本的联系。免棱镜测距技术 的应用,通过辐射测量极坐标的方式,能够准确、快速地完成隧道掘 进放样、断面测量、围岩净空位移量测等主要施工测量工作,全部测 量内业利用计算机自动处理,为隧道施工测量带来技术革命,为整个 工程节约时间、减少投资。本文以新原高速公路雁门关隧道施工为 精品资料 仅供学习与交流,如有侵
现浇板双向钢筋工程量计算
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现浇板配筋有哪些规定?
(1)现浇板配筋应按照“细筋密布”的原则进行设计。
(2)现浇板应控制最小配筋率大于0.25%.
(3)靠近山墙部位的板块宜配置双层双向钢筋网片。墙阳角处增设放射性钢筋。在温度、收缩应力较大的现浇板区域内,应配置双层双向钢筋网片。
(4)屋面板筋宜采用双层双向钢筋。
(5)板厚大于120mm的现浇楼板应设置双层双向钢筋。
住宅工程结构伸缩缝设置与砼构件保护层厚度应严格按照相应规范的规定执行。纵向长度较长(一般大于40m)的建筑物可采用后浇带的处理方法,或者可在房屋每隔20m左右在板的支座上(分户隔墙下)设缝处理。
现浇板可通过添加适量的外加剂补偿砼收缩。
当现浇楼板强度等级大于C30时应优先使用高性能砼。
现浇板的裂缝控制,应根据其建筑与结构的特征,采取结构加强与必要时释放应力的设计原则进行处理。
现浇板设计中应进行裂缝控制计算,计算的裂缝宽度控制不大于0.2mm.
跨度不均匀的连续板,板负筋长度应根据板负弯矩包络图确定板的负筋。
筒体结构的楼盖外角宜设置双层双向钢筋,单层单向配筋率不宜小于0.3%,钢筋的直径不应小于8mm,间距不应大于150mm,配筋范围不宜小于外框架(或外筒)至内筒外墙中距的1/3和3m。
筒体结构的楼盖外角宜设置双层双向钢筋,单层单向配筋率不宜小于0.3%,钢筋的直径不应小于8mm,间距不应大于150mm,配筋范围不宜小于外框架(或外筒)至内筒外墙中距的1/3和3m。