选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
【 山东道路交通安全网】 是由山东省交通管理局和山东省道路交通安全协会共同成立的官方网站。网站有法律法规、安全知识、文明交通等版块,涵盖了交通管理常识和汽车驾驶知识,出行服务和交通动态新闻,交通资讯,违法信息查询,交通知识。
提升道路交通安全程度是利国利民的大事,许多专家学者都在这方面进行广泛深入的研究。交通事故预防,是交通安全的主要任务之一,也是交通工程学研究的重要内容。从交通工程学的角度,认为预防交通事故应从法规、教育...
一、行走须知 1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准...
交通安全是一门“5E”科学。所谓“5E”是指:法规、工程、教育、环境及能源。⑴法规在我国,“法规”是指维护交通秩序,保障交通安全的交通规则、交通违章罚则及其他有关交通安全的法律等。交通法规是交通安全的...
广东道路交通安全条例
广东省道路交通安全条例 (2006 年 1 月 18 日广东省第十届人民代表大会常务委员 会第二十二次会议通过 2011 年 3月 30日广东省第十一届人民 代表大会常务委员会第二十五次会议修订) 第一章 总 则 第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、 《中华 人民共和国道路交通安全法实施条例》和有关法律、法规,结合 本省实际,制定本条例。 第二条 本省行政区域内的车辆驾驶人、 车辆所有人、行人、 乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,应当遵守本条 例。 第三条 县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本 行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上人民政府交通、建设、农业(农业机械)主管部门 依据各自职责,负责有关的道路交通工作。 第四条 各级人民政府应当建立道路交通安全评价制度。 对 辖区内发生的交通事故、 政府及其职能部门对交通安全采取的预 防和治理措施、 完成道路交
城市道路交通安全
前 言 交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门,在综合运输系统中发挥着巨大的作用。但是 目前道路交通安全状况令人堪忧,自汽车问世以来,全球死于交通事故的人数累计达到上千万人, 而且还在不断增多。随着经济迅速发展,交通流量迅猛增长,但是,道路基础设施较差,道路上人 车混行,公众安全意识淡薄、交通管理水平较低,事故急救能力较差,道路交通事故不断增加,成 为人们普遍关注的严重的社会问题。如何提高道路交通安全,降低道路交通事故率,是一个亟待解 决的问题。 世界卫生组织在全球疾病伤害研究报告中,预测从 1990 年至 2020 年将发生很大变化:在全球 主要死因排序中,道路交通事故伤害将上升为第六位;全球道路交通事故伤害死亡人数将从 100 万 增加到 234 万(占所有死亡人数的 3.4%);在中等和低收入国家,道路交通事故死亡平均将上升 80% 左右,而在高收入国家将下降 30%左右。 20
列入《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》(IUCN)——易危(VU)。
山东栒子被列入由中国环境保护部和中国科学院于2013年9月2日联合编制的《中国生物多样性红色名录-高等植物卷》——易危(VU)。
山东栒子仅在中国济南佛峪、红叶谷有分布,红叶谷居群的分布面积较小,不足0.8公顷,位于阳坡、海拔在583米附近。居群个体数目较少。佛峪山东栒子的资源量相对较多,分布范围较大,多位于阴坡、林下,海拔在35米附近,居群面积有2公顷左右。
山东栒子濒危的主要原因可能是对适生生境的高度适应,山东栒子喜阴,对林分郁闭度要求高。红叶谷山东栒子居群位于阳坡,光照强烈,土壤干旱,林分郁闭度低,山东栒子的长势较弱,植株矮小。其居群分布区很小可能是其竞争能力差,条件优良的生境被其它物种占据,被迫生长在环境比较恶劣的山顶。山东栒子生长发育比较缓慢,在群落中竞争能力弱。山东栒子株高1-2米,但是调査的分布区内,株高仅集中在0.6-1.2米,株高超过1.5米的很少,而与其伴生的连翘、黄荆、鼠李等植株的长势均良好。
从群落学特征来看,群落中的优势种黄栌、大果榆等生长极为旺盛,竞争能力较强,而山东栒子生长缓慢,在与这些物种对水分、矿物质等资源的竞争中处于劣势,这可能是导致山东栒子濒危的又一重要原因。
就地保护:保护山东栒子的生境,增加红叶谷山东栒子所在群落的郁闭度,营造适宜其生长的环境。减少人为干扰和破坏,红叶谷现已开发成旅游区,应将山东栒子所在的区域封闭起来,禁止游人进入。佛峪居群位于林场内,生境适宜其生长,有护林员看管,人为影响较少,山东栒子的生长情况良好,应继续保持。
迁地保护:保护山东栒子的遗传完整性,在物种水平上,山东栒子的遗传多样性并不枯竭。适当的保育措施可以保存该物种现有的遗传变异。在野外调査中发现红叶谷的山东栒子居群中缺少幼苗,自然更新不良,因此,需要开展涵盖整个遗传变异的迁地保护工作以保存该物种的遗传基础。将山东栒子迁入濒危植物园,进行人工繁育,以确保山东栒子的居群规模。佛峪、红叶谷两居群间的遗传分化不显著,以居群内差异为主,且佛峪居群的遗传多样性较红叶谷高,佛峪的多态位点百分率为86.02%,红叶谷为65.42%,所以可以优先保护佛峪居群,把其作为做为山东栒子种子、根茎繁殖体的来源地。人工繁育成功后,可尝试将山东栒子引种到不同的苗圃、应用到当地的园林録化中,增加山东栒子的居群数量,扩大山东栒子居群的分布范围。
离体保护:按照一定的取样策略,采集两居群山东栒子的种子送入种质资源库进行保护和研究。采集种子时,在山东栒子居群内尽量多的采集,以保证该物种的遗传完整性。
多年来山东恒兴集团一直致力于新产品的开发和技术改造,积累了丰富的专业经验,研制出的吊车以其先进的性能,可靠的质量,美观的外型,实用的结构,深得广大用户信任和好评,生产的小型吊车成为国内行业中的首选。
山东恒兴集团自成立以来,始终坚持“用户是上帝”的服务宗旨,时刻为用户着想,跟踪服务;本着“质量就是效益”的经营理念,不断创新,产品质量精益求精,销售网络遍布山东、江苏、河北、河南、陕西、山西、甘肃、安徽、内蒙等20多个省市地区,以其优良的性能深受广大用户的一致好评。
《山东水利》的前身是1978年12月由山东省水利厅主办的《山东水利科技》及1993年8月创刊的山东省水利厅机关刊物《鲁水纵横》。
1999年,经山东省新闻出版局、山东省科技厅批准,山东省水利厅在整合《山东水利科技》与《鲁水纵横》资源的基础上,主办创刊了中国国内外公开发行的综合指导类科技期刊《山东水利》。
2007年《山东水利》进行了正式全面改版。
2014年12月,《山东水利》入选中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。