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隧道缓冲结构,铁路行业用语,指隧道两端洞口为缓解空气动力学效应而设置的结构。
铁路行业用语,指隧道两端洞口为缓解空气动力学效应而设置的结构。
自然缓冲阻尼合页好,技术要求比较高,一般一扇门需要液压和弹簧合页两只配套来形成门停、缓冲、闭门等功能!目前以德日韩国液压合页做的比较好,但国内又自主研发创新的企业甚至超越国际技术,只是目前市场占有率还...
特点:(1)其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小;(2)同连拱隧道相比它的造价要低得多,同时施工工艺也简单;(3)有利于公路整体线型规划和线型优化。基于上述因素,该结构形式在中、短隧道设计...
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河...
隧道洞门缓冲结构及景观设计(图片较多)
隧道洞门缓冲结构及景观设计(图片较多)——本资料为隧道洞门缓冲结构及景观设计(图片较多),共36页。工程概况:地下室建筑面积6924.98m2,地上建筑面积29349.65m2,总建筑面积为36274.63m。根据楼层高度本工程14#楼总高度度84米,15#、16#、17#楼建筑总高度...
大断面黄土隧道洞口缓冲结构的设计及施工
研究目的:为解决客运专线高速列车通过隧道空气动力学效应的不良影响,本文结合郑西铁路客运专线秦东大断面黄土隧道的工程实例,就该隧道进口缓冲结构设计、地基处理和混凝土施工技术措施进行详细介绍。研究结论:水泥土挤密桩能够有效地消除黄土湿陷性,起到加固地基的作用;该隧道进口采用开孔等截面缓冲结构和帽檐式斜切洞门,充分结合了洞口环境要求,设计美观大方,和洞口地貌浑然一体,起到良好的缓冲作用;但考虑帽檐式洞门施工难度较大,模板台车投入大,周转次数极少,利用率低和工效低,建议设计单位考虑洞门取消帽檐式洞门,洞门和缓冲段设计统一断面多采用定型设计,以提高模板台车的利用效率。
缓冲罐按结构可分为隔膜式和气囊式两种,对隔膜式缓冲罐来讲,其罐体和隔膜之间预充有一定压力的氮气,气囊式缓冲罐是罐体和气囊之间预充有一定压力的氮气
缓冲水箱在商用空调机组的闭式冷冻水系统中是个重要的组成部分,它可以保证系统正常运行需要的最低水量,尤其当某些工业工艺对环境温度变化要求很高的应用环境。通常情况下,整个空调水系统是独立于空调主机之外的,但机组自带水力模块组件是一种新的发展趋势,它集成了泵,膨胀水箱,缓冲水箱,水管,阀件等,使得客户不再为水系统的设计,布置,安装等问题花费更多的精力。在实际工程应用中,人们常常基于工程经验来配置缓冲水箱的大小。一般认为每冷吨(ton)冷量需要3~6 加仑(gallon)水,如果温度控制精度要求高,可以达到每冷吨(ton)冷量需要6~10 加仑(gallon)水。那么就可以算出整个系统需要水的容积,然后去除系统其它储水部件的容积,就可以得到缓冲水箱的容积[1]。但这种算法在确定机组自带水力模块的缓冲水箱容积时,显得有些不够精确了。因为机组的尺寸大小是有要求的,那么对缓冲水箱的大小也是有限制的。
通常小型液压缓冲器由液压缸、活塞、活塞杆、液压缸盖、缓冲簧及密封元件组成,如图1所示。
缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内,位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中,由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时,将由缓冲器起缓冲作用,以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶,保护乘客和设备的安全。