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安全与环境工程学院由安全工程系、环境工程系、工业工程系、基础课学科部、实验中心、安全生产培训中心、安全与环境科学技术研究所和北京经儒安环科技发展有限公司组成。学院现有教职工40余人,专职教师26人,其中教授8人,副教授11人,讲师及助教8人;专职教师中博士6人;硕士12人。学院实行多层次办学,现拥有“安全工程”、“环境工程”、“工业工程”和“工程管理”四个本科专业,可授予工学学士和管理学学士学位;拥有“安全技术及工程”、“劳动卫生与环境卫生学”和“管理科学与工程”三个专业的硕士学位授予权。
作为在全国最早的安全卫生类办学单位,在长期的办学过程中形成了该院独特的学科优势和特色。教学模式上,区别于单一行业的局部安全,而是定位在跨行业、跨部门的通用安全,在全国安全工程高等教育中独树一帜;科学研究上,一方面承担了一批省部级科研课题,其中获省部级科技进步奖多项,另一方面广泛为社会服务,完成了大量横向课题,取得了巨大的社会效益。
专业介绍
安全工程专业培养能在国民经济各行业、各部门从事安全科学技术研究、安全工程设计和安全管理(含监察)工作的具有较强实际工作能力和一定研究能力的德智体全面发展的高级专门人才。
本专业要求学生掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的基本原理,熟悉我国社会主义建设中安全工程的特点、应用和发展;系统掌握安全工程专业领域内的基础知识、基本理论和基本技能;熟悉安全管理知识、安全法规及相关标准,能对系统进行安全风险评价与决策;具有适应安全工程工作和未来发展需要的创新精神和综合能力;较熟练地掌握计算机应用技术和一门外国语。学院在校研究生和本科生500多名。除学校设立的奖学金外,学院还设有3M等其他奖学金,褒奖品学兼优的学生。
主要课程设置:该专业除开设政治理论课和外语、高等数学、物理学、化学、工程制图、计算机基础等公共基础课外,主要专业基础课和专业课有:工程力学、电工及电子技术、流体力学、工程热力学、机械设计基础、系统工程学、特种设备安全工程学、电气安全工程学、计算机辅助设计、计算机在安全领域的应用、安全管理学、人机工程学、风险评估等。
实践环节:该专业结合教学要求将组织学生参加金工实习、专业实习、毕业实习等实践教学活动。
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首都经济贸易大学创建于1956年,60多年来,学校以培养“崇德尚能,经世济民”之才为己任,现已发展成为拥有经济学、管理学、法学、文学、理学和工学等六大学科,以经济学、管理学为重要特色和突出优势,各学科相互支撑、协调发展的现代化、多科性财经类大学。
劳动经济学获批国家级重点学科,并入选教育部“特色重点学科项目”;应用经济学、统计学获批一级学科北京市重点学科,学校现拥有国家级特色专业4个,国家级教学团队2个,国家级精品课程3门、双语教学示范课程3门,国家级实验教学示范中心1个、人才培养模式创新实验区1个。
林学院:林业技术、工程测量技术、资产评估与管理、中草药栽培技术、测绘地理信息技术。商学院:会计(注册会计师方向)、工程造价、电子商务(全城电商订单班)、物流管理、证券与期货(投资与理财方向)、市场营销...
在主校区。专科、本科都在一个校区,主校区在九江前进东路,但是如果是体育师范类就不在主校区,在其他校区。主校区建设的很牛逼,2700多亩地,风景好的没法说,你去了不会后悔,专科和本科是同样的宿舍,有六人...
安全与环境工程 在最新的北大中文核心期刊目录中,是中文核心。
让规范引导安全文化建设——访首都经贸大学安全与环境工程学院教授毛海峰
2007年6月18日中午一点,记者如约赶到了首都经济贸易大学,毛海峰教授正在给学生进行论文辅导,看样子毛教授很忙。不过,他的学生中,很多人论文题目都与安全有关,真可谓名师出高徒。毛海峰教授从事安全文化研究已有多年时间,他的许多研究成果被业界普遍认可,国家安监总局在制订“企业安全文化规范”时,也请上了毛海
建筑与环境工程学院
深圳职业技术学院建筑与环境工程学院成立于1997年,现有教职3172人,其中正高职称7人,副高职称32人,博士学位16人。学院下设建筑设计技术、建筑工程管理、工程造价、房地产、市政工程等5个专业大类共8个专业,现有全日制在校生1700余人。其中,建筑工程管理专业为广东省重点专业、工程造价专业为广东省重点建设专业。学院拥有建筑工程实训室(含建筑施工、建筑材料、工程测量、物业管理、建筑设计、建筑水电、工程造价、植物盆景等8个实训分室)和环境工程实训室(含环境监测、水处理、给水排水等3个实训分室),实训面积约3000平方米,实训设备共1400台件,总价值2500万元,能充分满足实践教学和科研工作需要。
全长约940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车,届时我省有多达11条高速公路直达北京,京冀交通一体化进程全面提速,环首都经济圈加速形成。
北京是我国西北部地区物资出海,东北地区与中南、西南部地区物资交流的重要枢纽之一,且我省南部与东部和北部联系均需穿过北京。数量庞大的过境车辆已经对北京造成一定城市空气污染和巨大交通压力。业内人士认为,北京大外环高速公路建设将有效解决上述问题。以密涿高速公路为例,经过平谷、三河、香河、廊坊、固安等多地。因为呈"C"形包围北京城区,所以也被称为北京七环路。该项目建成后,将沟通京沈、京台、大广等多条高速公路,北京市东南部现有的过境交通,尤其是货运过境交通将逐渐转移至北京外围地区。
作 者:首都经济贸易大学安全与环境工程学院 组织编写,柴建设,刘志敏,别凤喜 编著
出 版 社:化学工业出版社
出版时间:2006-4-1
版 次:1页 数:376字 数:602000印刷时间:2006-4-1开 本:纸 张:胶版纸印 次:I S B N:9787502585082 包 装:平装
首都经济贸易大学教师。 2100433B