现有教职工35人，其中博士生导师2人、教授6人、副教授15人，全国优秀教师1人，山东省高校十大师德标兵1人，山东省先进教育工作者1人，教师博士化率达78%。成功获批第四批国家外专局高端专家项目，聘请国际著名的道路工程专家法国国立应用科学学院（INSA）Chazallon教授为高端专家。学院拥有三个科研团队，分别为道路与轨道工程科研团队、桥梁与隧道工程科研团队、交通与物流工程科研团队。

道路与轨道工程系

桥梁与隧道工程系

交通与物流工程系

道路与交通工程实验室

以上摘自官网

十二五期间，学院发表论文170余篇，被三大检索收录80余篇，主编国家行业标准1部、山东省地方标准3部，出版教材著作8部，承担国家自然科学基金项目6项，“十二五”国家科技支撑计划项目子项目2项，省部级科研项目11项。科研成果鉴定17项，获山东省科技进步一等奖1项、省部级科技进步二等奖2项、三等奖6项，获国家发明专利6项以及山东省专利二等奖1项，在水与动荷载耦合作用下沥青路面损坏机理分析与设计、强震作用下曲线梁桥的破坏机理与减震控制研究、智能公交管理策略的优化理论与方法等基础理论研究方面取得显著成果；在废旧橡胶塑料改性沥青与沥青混合料应用技术的研究、高模量沥青混合料应用技术的研究、沥青混合料温拌材料及成套技术的研发与应用、新型大型钢桥桥面铺装技术、公路大型边坡灾害防治理论与技术应用、大型智能停车塔自动控制系统研发与应用等工程应用技术领域取得多项创新成果，科技成果在全国16个省近100项工程中得到了推广应用，直接经济效益近9亿元。教师教学质量学生评教评分居全校前列，《道路工程材料》、《道路勘测设计》、《桥梁工程》和《路基路面工程》为校级精品课程。

交通工程专业

（学制：4年，修业年限3-6年；授予学位：工学学士）

交通工程专业为山东省名校建设工程特色专业，本学科具有交通运输工程一级学科硕士点（包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制二级学科硕士点）。具有交通运输工程领域工程硕士授予权。具有道路与交通工程“十二五”山东省高校重点实验室。

培养目标：本专业培养具备交通运输系统分析与规划、交通系统控制与管理、交通基础设施设计与工程项目评价、道路与桥梁设计等方面知识及相关开发能力的高级工程技术人才。学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算、交通设计、交通规划和交通管理方面的基本训练。毕业生能掌握交通工程学科的基本理论、基本知识，系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术，道路与桥梁设计和施工的基本技能；具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解智能交通的发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

主要课程：交通工程总论、交通系统工程、交通规划、交通控制与管理、交通工程设施设计、城市规划原理、智能交通系统、交通地理信息系统、运筹学、城市客运交通、结构力学、土力学与基础工程、道路建筑材料、道路勘测设计、城市道路设计、交通枢纽设计、路基路面工程、桥梁工程。

就业方向：毕业生可以在交通运输管理部门、交通规划设计部门、市政设计部门、公安交通管理部门、城市规划与建设部门、科研院所、高等院校及智能运输和交通控制企业、交通建设企业等从事交通工程方面的设计、施工、开发、管理、科研和教学工作，或可考取交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程、桥梁与隧道工程等学科硕士研究生；或按照国家相关规定考取公路水运检测师、注册建造师、注册城市规划师、注册监理工程师、注册结构工程师和注册造价师等。

道路桥梁与渡河工程专业（轨道交通方向）

（学制：4年，修业年限3-6年；授予学位：工学学士）

本专业方向旨在培养能够从事铁路、城市轨道交通系统的各种构筑物（如：轨道、路基、地铁、轻轨等工程设施）以及桥梁与隧道工程的设计、施工、监理、维护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

培养目标：以土木工程基本知识为基础，以铁道工程、轨道工程以及桥梁与隧道工程为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养铁路、轨道交通等方面的建造师和高级管理工程师，受到课程设计、试验仪器操作和现场实践等各方面训练，获得工程规划与可行性研究、工程材料、结构分析、设计和施工、研究和开发等方面的基本技能。通过四年的学习，毕业生应掌握扎实的基础理论和宽厚的专业基础知识，在铁道工程、轨道工程等工程科学和技术方面具有敏捷的创新思维、独立的工作能力和团队精神，并具备较高人文素养和良好职业道德，成为德、智、体全面发展，能够适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的高级工程技术人才。

主要课程：材料力学、理论力学、结构力学、土力学、测量学、基础工程、结构设计原理、铁道工程、轨道工程、桥梁工程、隧道工程、轨道交通线路规划与设计、轨道交通运营维护与管理、工程地质、工程概预算、施工组织与管理、轨道工程施工技术等。

就业方向：伴随国民经济的发展，现代化的铁路和城市轨道交通建设进入了高速发展时期，高速铁路、轨道交通系统的建设和运营维护需要大量专业人才。毕业生可在铁路、城市轨道交通工程领域的勘察设计院、工程建设集团、管理局和运营公司等从事工程规划、勘测、设计、监理、施工、设施维护、科技开发和经营管理等工作，也可在相关的科研院所、大中专院校从事科研、教学和科技服务等工作。毕业生还可考取道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等专业研究生继续深造，或按照国家相关规定考取注册建造师、注册岩土工程师、注册监理工程师、注册结构工程师和注册造价师等。

本学科具有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程硕士点，以及交通运输工程领域工程硕士授予权。具有道路与交通工程“十二五”山东省高校重点实验室。

道路桥梁与渡河工程专业（道路桥梁方向）

（学制：4年，修业年限3-6年；授予学位：工学学士）

本专业方向培养能够从事道路工程、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

培养目标：本专业方向以土木工程基本知识为基础，以道路、桥梁和工程安全为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养道路、桥梁等方面的建造师和高级管理工程师，受到课程设计、试验仪器操作和现场实践等各方面训练，获得工程规划与可行性研究、工程材料、结构分析、设计和施工、研究和开发等方面的基本技能。通过四年的学习，毕业生应掌握扎实的基础理论和宽厚的专业基础知识，在道路工程、桥梁工程等工程科学和技术方面具有敏捷的创新思维、独立的工作能力和团队精神，并具备较高人文素养和良好职业道德，成为德、智、体全面发展，能够适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的高级工程技术人才。

主要课程：材料力学、理论力学、结构力学、土力学、测量学、基础工程、结构设计原理、道路建筑材料、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、桥涵水文学、工程地质、工程概预算、施工组织与管理、桥梁基础工程等。

就业方向：毕业生可从事道路、桥梁工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好。毕业生还可考取道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、岩土工程等专业研究生继续深造，或按照国家相关规定考取公路水运检测师、注册建造师、注册岩土工程师、注册监理工程师、注册结构工程师和注册造价师等。

本学科具有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程硕士点，以及交通运输工程领域工程硕士授予权。具有道路与交通工程“十二五”山东省高校重点实验室。

一级硕士点：交通运输工程

二级硕士点：道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、桥梁与隧道工程

工程硕士：交通运输工程

硕士生导师：

以上摘自官网

交通研究所

山东建筑大学交通研究所主要从事城市交通规划与管理、交通系统建模与分析、智能交通系统等领域的理论与应用研究。近年来，研究所先后承担并完成国家级及省部级课题20余项，研究范围涉及交通规划、交通管理、绿色交通、智能交通、交通影响评价与分析等领域。承接完成城市综合交通规划、城市慢行系统规划、公交规划、停车场规划、城市道路交通安全管理规划及建设项目交通影响评价等规划项目。

道路工程研究所

山东建筑大学道路工程研究所简称山东山建道路工程研究所依托于山东建筑大学道路与交通工程实验室，秉承“厚德博学，唯实创新，服务社会，与时俱进”的宗旨，开展路面结构与材料的研发与应用，主要特色是将化学工程与道路工程有机结合，结合路面结构的实际情况进行路面新材料、新技术的研究，“十二五”期间共培养研究生40余名，博士研究生2名，研究所具有教授2人，副教授2人，博士5人。

山东建筑大学道路与交通工程实验室由山东建筑大学与企业联合共建，总投资1000多万元，下设沥青常规指标室、SHRP指标室、四组分室、UTM室、沥青混合料室、车辙室、回收室、集料室、交通仿真室和计算中心10个功能室，占地650平方米，具有装备一流的沥青、沥青混合料、无机结合料稳定类混合料和集料实验等设备100余台，在道路新材料的研发与应用、路面结构的设计理论与施工技术、路面检测与性能评价等方面具有丰富的经验和独特的优势。

山东建筑大学道路工程研究所已拥有自主研发且经过成熟应用的技术10余项，国家发明专利6项，省部级以上科技奖励12项。其中，自主研发成果包括城镇道路沥青路面典型结构、高模量沥青与沥青混合料技术(SJML)、WRA低温再生混合料技术、HVA透水沥青混合料技术、大型钢桥面铺装技术、SLKL应力吸收层技术、APTL沥青温拌技术、直投SBS改性沥青混合料技术、彩色沥青、宽PG分级橡胶改性沥青技术(ERMA)及橡塑合金沥青改性技术(SJXS)等。

研究成果在山东、江苏、上海、福建、山西、新疆、黑龙江、海南等全国16个省近100项工程进行了大规模的应用，降低工程造价约9亿元。高模量技术结合施工工法、QC成果编制了国家行业标准《抗车辙沥青混合料应用技术规程》和山东省地方标准《城镇道路高模量沥青混合料设计与施工技术规范》；APTL温拌技术结合28个单体工程(高速公路、一级公路、隧道等)及山东省城镇道路沥青路面温拌技术的应用现状，编制了山东省地方标准《温拌沥青混合料施工技术规程》。

桥梁工程研究所

山东建筑大学桥梁工程研究所是专门从事桥梁科技研发、检测鉴定和设计加固等研究方向的科研机构，研究所主要技术力量依托山东建筑大学交通工程学院桥梁工程系的教师，现有教授3人，副教授8人，研究人员全部具有博士学位。拥有一支学历层次高、专业技术能力强的研究队伍。

桥梁工程研究所承担多项纵向和横向科研课题，先后主持承担国家自然科学基金项目3项，参与承担国家自然科学基金项目8项、国家科技支撑计划2项，并且与企事业单位合作横向课题30余项。在国内外学术期刊和学术会议发表高水平科研论文50余篇。出版学术著作和教材6部。桥梁工程研究所的主要研究领域包括桥梁抗震减震、桥梁冲击防护、桥梁船撞风险评价、混凝土桥梁耐久性和智能预应力桥梁等，研究所的主要业务范围如下：

▲桥梁科技研发；▲桥梁设计咨询；▲桥梁检测加固；

桥梁工程研究所的教师招收土木工程、桥梁与隧道工程、交通运输工程等专业的硕士研究生。

边坡工程研究所

近年来，为满足社会发展需求，我国开展了大规模的公路、铁路、水利、矿山等基础设施建设，这些工程建设都含有大量的边坡隧道基坑工程，秉承“厚德博学，惟真求新”的宗旨，山东建筑大学边坡工程研究所应运而生，研究所具有教授1人，副教授2人，博士5人，研究生10余名。

在科研方面，研究所先后承担和参与了《复杂地质条件下高速公路高大边坡施工关键技术的研究》、《复杂地质条件下边坡滑移技术的研究》、《城市硬岩地质条件下非开挖顶管工程施工关键技术的研究》、《城市道路拓宽改建路基路面开裂机理与防治技术研究》、《浅埋偏压大断面长距离隧道开挖技术》、《鲁北地区人工河流路段高填土路基整体沉降及稳定性研究》等科研课题，取得省级科技奖励一项，厅级奖励一项，发表相关论文10余篇。

研究所将教学科研与工程建设密切结合，以工程实践促进科学研究，主要开展边坡工程动态施工设计咨询、施工监控、边坡灾害治理与风险评价等工作。先后开展了《威乳高速公路疏港路边坡塌方治理工程》、《淄博市华联铁矿采坑区边坡治理工程》、《蒙阴汇泉峪石灰岩矿区矿山环境治理工程》、 《 山东德滨高速桩基检测技术》、 《山东诸城桃林矿区矿山环境治理工程 》 、《山东崂山景区道路与边坡稳定技术研究》、《济南石方峪隧道施工关键技术》、《济南港沟大断面隧道施工关键技术》、《云南石马山隧道临近水库施工技术研究》等10余项技术的研究，在现场应用取得了良好的效果。

在校企合作方面，与具有公路工程综合甲级试验检测资质的单位联合。检测范围涉及铁路、公路、桥隧、水利水电、机场、工业与民用建筑等多个行业和领域。在德州东泰机械设备公司设立边坡与隧道设备实验室作为边坡研究所的社会实践基地。

学院在校本科生900余人，硕士研究生100余人 ，学生综合素质较高，荣获国家级、省级等奖励多项，毕业生受到社会广泛认可，就业率及就业质量居于省内同类专业前列。山东建筑大学交通工程学院是在国家交通大发展的背景下成立的，2013届毕业生就业率达98.8%。

本志记述了山东建筑大学的历史以及部分直属单位和校办产业等。

山东建筑大学管理工程学院是山东建筑大学下属的二级学院，主要涉及山东建筑大学工程管理、房地产管理、工程造价、土地资源管理等相关学科的科研与教学。

经过20多年的发展，现有教授10名，副教授16名，讲师24名，助教17名其中硕士生导师11名，省级中青年学术带头人1名，校级中青年学术（带头人）骨干1名。本科专业5个，硕士研究生专业2个。

管理工程学院设置院办公室、团总支，有工程管理、信息管理与信息系统、工程造价、土地资源管理和工业工程5个教研室，工程管理、房地产管理、建设工程造价与信息、工程项目管理4个研究所，以及综合实验室和图书资料室。现有教职工84名，专职教师67名，其中教授10名，副教授16名，讲师24名，助教17名。教师具有博士8人(在读博士7人)、硕士57人（研究生班3人）、在读硕士3人。现有学科首席岗教授1名，重点岗教授1名，硕士生导师11名，省级中青年学术带头人1名，校级中青年学术（带头人）骨干1名及培养对象3名。

学院下设测绘工程、地理信息科学两个专业教研室。设工程测量实验室、摄影测量与遥感实验室、地理信息系统实验室三个教学实验室，研究型实验室包括卫星导航定位（含GNSS 地面基站）实验室、城市数字模拟虚拟仿真实验室。山东省数字城市与智能建筑工程技术研究中心挂靠测绘地理信息学院。另外设山东建筑大学测绘与国土信息研究所、山东建筑大学遥感与GIS研究中心。