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您好,就我的经验来说,找到你的汽车里的继电器盒,在继电器盒的空位安装,或者用铜丝线迁到你想安装的地方然后安装上插口,把继电器安装上就可以了。希望我的回答能够对您有所帮助。
您好亲,闪光继电器基本都在主驾驶方向盘底下,希望够能帮到您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
有的在驾驶室下面的继电器支架上,有的在危急灯开关内部,还有的集成在车身电脑BCM内。控制方式有很多种,一般是通过车主钥匙遥控方式的多。长期下来省油,换LED主要是降低功耗,功耗没变加电阻就失去意义了
AAT 电源自动投入装置
AC 交流电
DC直流电
FU熔断器
G发电机
M电动机
HG绿灯
HR红灯
HW白灯
HP光字牌
K 继电器器(负序零序)
KD差动继电器
KF闪光继电器
KH热继电器
KM中间继电器
KOF出口中间继电器
KS 信号继电器
KT时间继电器
KV(NZ) 电压继电器(负序零序)
KP极化继电器
KR干簧继电器
KI阻抗继电器
KW(NZ)功率方向继电器(负序零序)
KM接触器
KA 瞬时继电器 ; 瞬时有或无继电器;交流继电器
KV电压继电器
L线路
QF断路器
QS隔离开关
T变压器
TA电流互感器
TV电压互感器
W直流母线
YC合闸线圈
YT 跳闸线圈
PQS 有功无功视在功率
EUI 电动势电压电流
SE实验按钮
SR复归按钮
f 频率
Q——电路的开关器件
FU——熔断器
FR——热继电器
KM——接触器
KA——1、瞬时接触继电器 2、瞬时 有或无继电器 3、交流继电器
KT——延时 有或无继电器
SB——按钮开关 Q——电路的开关器件
FU——熔断器
KM——接触器
KA——1、瞬时接触继电器 2、瞬时 有或无继电器 3、交流继电器
KT——延时 有或无继电器
SB——按钮开关
SA转换开关
电流表 PA
电压表PV
有功电度表 PJ
无功电度表PJR
频率表 PF
相位表 PPA
最大需量表(负荷监控仪) PM
功率因数表 PPF
有功功率表 PW
无功功率表 PR
无功电流表 PAR
声信号 HA
光信号 HS
指示灯HL
红色灯 HR
绿色灯 HG
黄色灯 HY
蓝色灯HB
白色灯 HW
连接片 XB
插头XP
插座 XS
端子板 XT
电线电缆母线W
直流母线WB
插接式(馈电)母线 WIB
电力分支线 WP
照明分支线WL
应急照明分支线 WE
电力干线 WPM
照明干线 WLM
应急照明干线 WEM
滑触线 WT
合闸小母线 WCL
控制小母线 WC
信号小母线 WS
闪光小母线 WF
事故音响小母线 WFS
预报音响小母线 WPS
电压小母线 WV
事故照明小母线WELM
避雷器F
熔断器FU
快速熔断器FTF
跌落式熔断器 FF
限压保护器件 FV
电容器 C
电力电容器 CE
正转按钮 SBF
反转按钮SBR
停止按钮 SBS
紧急按钮 SBE
试验按钮 SBT
复位按钮SR
限位开关SQ
接近开关 SQP
手动控制开关 SH
时间控制开关 SK
液位控制开关SL
湿度控制开关 SM
压力控制开关SP
速度控制开关SS
温度控制开关辅助开关ST
电压表切换开关SV
电流表切换开关 SA
整流器 U
可控硅整流器UR
控制电路有电源的整流器 VC
变频器 UF
变流器UC
逆变器UI
电动机M
异步电动机MA
同步电动机MS
直流电动机MD
绕线转子感应电动机 MW
鼠笼型电动机 MC
电动阀 YM
电磁阀 YV
防火阀 YF
排烟阀 YS
电磁锁 YL
跳闸线圈 YT
合闸线圈YC
气动执行器 YPAYA
电动执行器YE
发热器件(电加热) FH
照明灯(发光器件) EL
空气调节器EV
电加热器加热元件EE
感应线圈电抗器 L
励磁线圈 LF
消弧线圈 LA
滤波电容器 LL
电阻器变阻器R
电位器 RP
热敏电阻 RT
光敏电阻 RL
压敏电阻 RPS
接地电阻 RG
放电电阻 RD
启动变阻器 RS
频敏变阻器 RF
限流电阻器 RC
光电池热电传感器 B
压力变换器 BP
温度变换器BT
速度变换器 BV
时间测量传感器 BT1BK
液位测量传感器 BL
温度测量传感器 BHBM
(来源:电工学习网)
● 监控系统采用了知名公司的新型工业级 32 位微处理器,速度更快、功能更强,可靠性
更高。
● 监控装置集触摸屏主监控、交流监控、直流监控、开关量输入输出、降压硅链控制、绝缘监察继电器以及闪光继电器等功能为一体,可满足用户对高档监控系统的基本要求。
● 系统采用进口5.7吋320 × 240点阵液晶触摸屏,全汉化显示,人机界面友好。摈弃同行业常规的表格式界面,旺文科技的新一代监控装置采用独有的模拟按键引导式人机界面,使得系统操作更加形象、直观、简便。
● 最多可监测32路馈电开关状态和8路系统开关状态(包括交流配电开关状态、直流输出开关状态、电池充电开关状态、电池熔断状态、交流接触器状态和防雷故障状态)。
● 一套系统最多可监测128 路馈电回路的绝缘状态(扩展4个绝缘检测单元),可满足超大系统的需要。
● 一套系统最多可实现2组18节或1组108 节电池检测功能(扩展5个电池单元)。
● 独有的单体电池表面温度巡检功能,作为电池内阻检测的替代方法,可满足重要用户对
蓄电池可靠性的更高要求。
● 监控装置具有60条当前故障存储和60条历史故障记忆功能。
● 系统后台通讯可选择485和232接口标准,并配有多种行业标准通讯规约,方便与电力自动化系统连接,实现对电源系统"四遥"功能。
● 通讯口、模拟量通道、开关量通道采用了全隔离技术,微处理器得到精心呵护,符合高等级抗扰度国际标准,系统工作稳定可靠。
● 可与所有主流厂家的充电模块配套使用,也可通过扩展模数转换单元实现对模拟充电模块的监控。
● 在放电计量时,系统可给出放电负载加载控制信号,同时调低模块输出电压,当电池电压达到设定的终止电压时,系统也可给出放电负载切除控制信号,恢复到正常工作状态,有效避免了由于用户疏忽造成的电池过放电,有利于延长电池使用寿命。
● 电池环境温度检测采用了先进的数字式温度传感器,可以直接与微处理器接口,省去了信号处理和 A/D 转换环节,温度检测的精度更高。
● 系统设有可更改的设置和控制密码,非授权人员只能做简单的查询操作,确保系统运行安全。
● 电池巡检采用固态继电器,有效克服了机械触点继电器寿命有限、巡检速度慢的弊端。
● 监测控制母线电压、合闸母线电压、电池组端电压及控制母线电流和电池充放电电流,并在它们超出设定限值时给出声光报警。
● 监测双路交流供电电压和交流接触器状态,当一路电源电压过高或过低时自动将系统供电切换到另一路并给出声光报警。
● 与各充电模块通讯,实时显示各充电模块的输出电压、输出电流及开关机状态,并控制各充电模块按照可修改的电池充电曲线自动完成对电池的充电过程,同时具有充电电压的环境温度补偿功能,。当充电模块有故障时给出声光报警。
● 监测交流配电开关状态、直流输出开关状态、电池充电开关状态、电池熔断器状态、交流接触器状态、防雷故障状态以及直流馈出开关状态,当发生故障时给出声光报警。
● 一路系统综合故障继电器输出和可配置的最多7路继电器故障输出供用户需要时使用。
● 用户可灵活配置系统,充电模块数量及容量、控制母线馈出和合闸母线馈出回路数、控制母线电流传感器和电池充放电电流传感器的量程等都可由用户自行修改。