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要求避免室外雨水流入建筑物内,并引导室外雨水顺利排除;有良好的空间关系并保证有顺捷的交通。
(1) 室内地平
建筑室内地平标高要考虑建筑物至道路的地面排水坡度最好在1%~3%之间,一般允许在0.5%~6%的范围内变动,这个坡度同时满足车行技术要求。
1) 当建筑有进车道时:室内地平标高应尽可能接近室外整平地面标高。根据排水和行车要求,室内外高差一般为0.15m。
2) 当建筑无进车道时:主要考虑人行要求,室内高差的幅度可稍增大,一般要求室内地平高于室外整平地面标高0.45~0.60m,允许在0.3~0.9m的范围内变动。
(2) 地形起伏变化较大的地段
建筑标高在综合考虑使用、排水、交通等要求的同时,要充分利用地形减少土石方工程量,并要组织建筑空间,体现自然和地方特色。如将建筑置于不同标高的台地上或将建筑竖向作错迭处理,分层筑台等,并要注意整体性,避免杂乱无序。
要满足道路技术要求、排水要求以及管网敷设要求。在一般情况下,雨水由各处整平地面排至道路,然后沿着路缘石排水槽排入雨水口。所以,道路不允许有平坡部分,保证最小纵坡≥0.2%,道路中心标高一般应比建筑的室内地坪低0.25~0.30m以上。
实际工程中,对计算所得的设计标高。还应考虑下述因素进行调整,这项工作在完成土方量计算后进行。
(1)考虑到土的最终可松性,需相应提高设计标高,以达到土方量的实际平衡。
(2)考虑到工程余土或工程用土,需相应提高或降低设计标高。
(3)根据经济比较结果,如采用场外取土或弃土的施工方案,则应考虑由此引起的土方量的变化,需对设计标高进行凋整。
场地设计平面的调整工作也是繁重的,例如,修改设计标高,则须重新计算土方工程量。2100433B
确定设计标高时应主要考虑以下因素与要求:
①防洪、排水
设计标高要使雨水顺利排除,基地不被水淹,建筑不被水倒灌,山地需注意防洪排洪问题,近水域的基地设计标高应高出设计洪水位0.5m以上。
②地下水位、地质条件
避免在地下水位很高的地段挖方,地下水位低的地段,因下部土层比上部土层的地耐力大,可考虑挖方,挖方后可获较高地耐力,并可减少基础埋设深度和基础断面尺寸。
③道路交通
考虑基地内外道路的衔接,并使区内道路系统平顺、便捷、完善;道路和建筑、构筑物及各场地间的关系良好。
④节约土石方量
设计标高在一般情况下应尽量接近自然地形标高,避免大填大挖,尽量就地平衡土石方。
⑤建筑空间景观
设计标高要考虑建筑空间轮廓线及空间的连续与变化,使景观反映自然、丰富生动、具有特色。
⑥利于施工
设计标高要符合施工技术要求,采用大型机械平整场地,则地形设计不宜起伏多变;土石方应就地平衡,一般情况土方宜多挖少填,石方宜少挖;垃圾淤泥要挖除;挖土地段宜作建筑基地,填方地段宜作绿地、场地、道路等承载量小的设施。
变更后桥面标高及支座垫石标高与设计标高对照表1
桩号 设计高程 设计 K50+902.800 36.214 垫石顶 标高 支座高 度 垫石高 度 支承高度 垫石顶 标高 差值 E1 1.434 K50+904.234 36.233 34.289 5 0.160 0.090 0.250 34.245 -0.044 E2 4.334 K50+907.134 36.271 34.268 4 0.115 0.135 0.250 34.270 0.002 E3 7.234 K50+910.034 36.309 34.248 3 0.115 0.135 0.250 34.250 0.002 E4 10.134 K50+912.934 36.347 34.228 2 0.115 0.135 0.250 34.229 0.001 E5 13.033 K50+915.833 36.384 34.207 1 0.115 0.135 0.250 34.208
场地设计标高的确定方法
场地设计标高的确定方法
【学员问题】设计标高确定?
【解答】(1)设计标高确定的主要因素
1)用地不被水淹,雨水能顺利排出。
在山区要特别注意防洪、排洪问题。在江河附近,设计标高应高出设计洪水位0.5m以上,而设计洪水位视建设项目的性质、规模、使用年限确定。
2)考虑地下水位、地质条件影响。
地下水位很高的地段不宜挖方;地下水位低的地段,可考虑适当挖方,以获得较高地耐力,减少基础埋深。
3)考虑交通联系的可能性。
应当考虑场地内外道路、铁路连接的可能性,场地内建筑物、构筑物之间相互运输联系的可能性。
4)减少土石方工程量。
地形起伏变化不大的地方,应使设计标高尽量接近自然地形标高;在地形起伏变化较大地区,应充分利用地形,避免大填大挖。
(2)设计标高确定的一般要求
1)室内、外高差。
当建筑物有进车道时,室内外高差一般为0.15m;当无进车道时,一般室内地坪比室,外地面高出0.45~0.60m,允许在0.3~0.9m的范围内变动。
2)建筑物与道路。
当建筑物无进车道时,地面排水坡度最好在0.5%-3%之间,允许在0.5%~6%之间变动;当建筑物设进车道时,坡度为0.4%~3%,机动车通行最大坡度为8%.
道路中心标高一般比建筑室内地坪低0.25-0.30m以上;同时,道路原则上不设平坡部分,其最小纵度为0.3%,以利于建筑物之间的雨水排至道路,然后沿着路缘石排水槽排水槽排入雨水口。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】变电所竖向布置规划中设计标高的规定?
【解答】1、根据竖向布置规划,应首先确定以下主要建、构筑物的设计标高。
一、主配电装置标高、应根据工艺布置、设备运输、交通联系、基础埋深、场地排水坡度等因素并结合地形、排水口标高及土方平衡综合确定。
二、主控制楼(室)标高应与主配电装置的标高相适应,同时考虑管沟衔接、交通运输、基础埋深以及所前设施区规划综合确定。
三、调相机房标高采用直流供水时,调相机房地坪标高的确定宜考虑供水的经济性;采用循环供水时,调相机房的地坪标高应与冷却设施的水面标高相适应;低位布置的调相机宜使地下设施在地下水位以上,以减少防水工程量,同时还应便于引接道路。
2、变电所的主要生产建筑物室内地坪设计标高宜高于室外地面不小于0.3m;辅助生产和附属建筑物的室内地坪设计标高应高于室外地面不小于0.15m.
3、场地设计坡度应根据设备布置、土质条件、排水方式和道路纵坡确定,宜为0.5%~2%,最小不应小于0.3%,局部最大坡度不宜大于6%,必要时宜有防冲刷措施。
4、屋外配电装置场地垂直于母线方向的坡度宜为0.5%~2%,在有防冲刷措施和满足检修要求的情况下不大于6%;平行于母线方向的坡度宜不大于1%.
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
【学员问题】沉桩未设计标高的现象、原因分析和预防措施?
【解答】(1)现象:沉桩压力已经达到甚至超过设计值,而桩尖未到达设计的标高位置
(2)原因:① 未能勘察清楚工程地质情况,持力层的范围不明确。使设计考虑的持力层和桩尖标高选择有错误;② 局部有坚硬岩石夹层;( 施工中遇到地下障碍物(岩石、旧埋设物);( 群桩的挤土效应造成桩基的入土阻力加大;⑤桩机压力太小。
(3)预防措施:① 应详细勘探工程地质情况,保证工程地质情况和勘察报告相符;② 合理选择桩尖标高或持力层;③ 遇到硬夹层时。可采用预钻孔的方法透过硬夹层,再进行沉桩作业:( 首先利用回转钻孔机完成预钻孔取土、调整施工工序(先施工静力压桩比较困难的桩)、在工程场地预先布置应力释放孔或者沟槽、减低沉桩速度等,减小挤土效应对沉桩的影响。最大程度的释放土压力。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。