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设计车速

设计车速( 计算行车速度) 【design speed】指的是道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。

设计车速简介

设计车速( 计算行车速度) 【design speed】指的是道路几何设计(包括平曲线半径、纵坡、视距等)所采用的行车速度。

其具体含义是:指在气候良好、交通密度低的条件下,一般驾驶员在路段上能保持安全、舒适行驶的最大车速。即:汽车运行只受道路本身条件的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。

各级高速公路设计车速

公路等级

高速公路

一级公路

二级公路

三级公路

四级公路

设计车速(km/h)

120 100 80

100 80 60

80 60 40

40 30

20

2100433B

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设计车速造价信息

  • 市场价
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车速显示屏

  • Dfs-2
  • 13%
  • 海南金百利实业有限公司
  • 2022-12-07
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太阳能车速反馈仪

  • J2300-12
  • 13%
  • 杭州来涞科技有限公司
  • 2022-12-07
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车速反馈仪(双色)

  • Dfs-1
  • 13%
  • 海南金百利实业有限公司
  • 2022-12-07
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雷达车速反馈仪

  • BY-CS2R-S
  • 13%
  • 深圳市博远科技创新发展有限公司
  • 2022-12-07
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设计系列盖板

  • 品种:分线盒盖;类别:设计系列边框;产品型号:MTN391919;产品组:EAT;库存类型:IND;交货期(工作日):40;最小起订量(个)
  • 施耐德
  • 13%
  • 上海随乐贸易有限公司
  • 2022-12-07
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电动葫芦单

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦单

  • 提升质量2t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦双

  • 提升质量20t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦单

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦双

  • 提升质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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车速

  • CS-030A
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2013-05-17
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太阳能车速反馈仪

  • J2300-12
  • 6530台
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-05-15
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车速反馈牌1000×1200

  • 海康威视
  • 2套
  • 1
  • 海康威视
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-11-21
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遥控小设计与制作套件

  • 拼插式结构,电子件均用ABS材料封装..通过简单电路的实例,知道电子控制系统的基本组成,能设计和安装简单的电子控制电路,能用集成电路设计和安装简单的遥控系统,可完成的试验项目是红外遥控小.
  • 28套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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雕塑设计

  • 雕塑设计
  • 14.4m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-09-28
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设计车速常见问题

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设计车速文献

超声波测车速练习 超声波测车速练习

超声波测车速练习

格式:pdf

大小:311KB

页数: 5页

超声波测车速 1 如图( a),停在公路旁的公安巡逻车利用超声波可以监测车速:巡逻车上测速仪发出并接收超声波脉冲信号, 根据发出和接收到的信号间的时间差,就能测出车速.在图( b)中, P 1、P2是测速仪先后发出的超声波信号, n1 n2分别是测速仪检测到的 P1、P 2经反射后的信号.设 测速仪匀速扫描, P 1与 P 2之间的时间间隔为 0.9 秒,超 声波在空气中传播的速度为 340 米 /秒,假设被测汽车沿 直线匀速行驶. (1)图 b中每小格表示的时间是 s. (2)测速仪第一次发出的信号到被测汽车收到时,汽车距测速仪的距离是多少? (3)测速仪第二次发出的信号到被测汽车收到时,汽车距测速仪的距离是多少? (4)汽车的速度是多少 m/s? 2.高速公路上常用超声波测速仪来测量汽车速度。某次检测时,第一次发出信号到接收到超声波返回信号,用 时 0.4s,如图所示。第二次发出到接收

基于GPS的高速公路车速全程监控方法研究   基于GPS的高速公路车速全程监控方法研究  

基于GPS的高速公路车速全程监控方法研究  

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大小:311KB

页数: 未知

对高速公路车速进行有效监控与管理,是抑制违章超速行驶、减少高速公路交通事故的重要手段。现有的基于点速度和区间平均速度的高速公路车速监控方法,难以准确反应出车辆的实际行驶状态,实施效果有限,可靠性较差。文中提出基于GPS和地图匹配技术的高速公路车速全程监控和管理方法,建立相关算法的数学模型。经过理论分析和实例验证,车速监控与管理方法能实现高速公路车速的全程监控,极大地提高车速安全监控和管理的可靠性、准确性和有效性。

市政工程:城市快速路设计车速是多少?

城市快速路设计车速是多少?

快速路设计车速宜采用60km/h、80km/h、100km/h.辅路设计车速宜为30~40km/h,路段改变设计车速时应设置过渡段。

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市政工程:高架路匝道最小间距有哪些?

高架路匝道最小间距有哪些?

1.驶入匝道:从匝道连接点起,设计车速为80km/h时,向上游102m,向下游508m;设计车速60km/h时,向上游77m,向下游381m.

2.驶出匝道:从匝道连接点起,设计车速为80km/h时,向上游508m,向下游102mp设计车速为60km/h,向上游381m,向下游77m.

3.交织区:设计车速为80km/h时,合流点上游102m为交织区的起点,分流点向下游102m为交织区的终点;设计车速为60km/h时,合流点上游77m为交织区的起点,分流点下游77m为交织区的终点。

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市政工程知识:高架路匝道最小间距有哪些?

高架路匝道最小间距有哪些?

1.驶入匝道:从匝道连接点起,设计车速为80km/h时,向上游102m,向下游508m;设计车速60km/h时,向上游77m,向下游381m.

2.驶出匝道:从匝道连接点起,设计车速为80km/h时,向上游508m,向下游102mp设计车速为60km/h,向上游381m,向下游77m.

3.交织区:设计车速为80km/h时,合流点上游102m为交织区的起点,分流点向下游102m为交织区的终点;设计车速为60km/h时,合流点上游77m为交织区的起点,分流点下游77m为交织区的终点。

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