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上海轨道交通22号线

上海轨道交通22号线是在原有金山支线的基础上进行改建而成,由上海南站站至金山卫站(远期延伸至嘉兴港区,延伸段预计2015年前通车),工程以目前既有的金山铁路支线为基础并延长至上海徐汇区。

新线起自上海南站,途经上海市徐汇区、闵行区、松江区和金山区4区,到达新建的金山卫站,全长56.4公里。全线按国铁〡级铁路、双线电气化干线设计,设计时速最高160公里/小时,部分路段设计时速最高100公里/小时。

2009年8月12日,金山铁路支线(上海轨道交通22号线)改建工程动员大会在金山新城客运枢纽站举行。工程包括在上海南站至新桥站一段沿现时的上海南线、沪昆铁路下行线一侧增建复线铁路15.4公里,令未来这段铁路将形成四线运行(沪昆铁路双线、金山铁路支线双线),而新建线路将同时作为沪杭城际铁路和沪杭客运专线前往上海南站的联络线。新桥站至金山站一段则在既有金山支线的单线铁路边增建二线,长约41公里,实现复线运行,其中因既有的松浦大桥未预留复线和电气化条件,需要在黄浦江上新建一座特大桥。

金山区域铁路工程未被纳入上海市轨道交通建设网络。

2012年9月28号起带客试运营,正式开通运营日期预计为2013年初。

上海轨道交通22号线基本信息

上海轨道交通22号线造价信息

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轨道交通光缆

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  • 聚纤缆,万马天诚
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轨道梁支座

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轨道梁支座

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轨道梁支座

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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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轨道梁支座

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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年10月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年6月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年5月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年3月信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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跨坐式单轨轨道交通接触轨预埋件

  • 1
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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跨坐式单轨轨道交通用指形板(含板座)

  • ZXB1
  • 300套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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22设备

  • 监控摄像设备
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-17
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上海轨道交通22号线常见问题

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上海轨道交通22号线文献

上海轨道交通7号线开工 上海轨道交通7号线开工

上海轨道交通7号线开工

格式:pdf

大小:132KB

页数: 未知

经国家发改委批准,上海轨道交通7号线于2005年11月24日正式开工建设。轨道交通7号线全长35km,全线设28座车站,包括27座地下车站和1座地上车站,其中15座车站为2线以上换乘枢纽车站。在陈太路和龙阳路设2个停车场,在新村路附近设一处控制中心。整个工程将在2009年年底建成投入试运营。

上海轨道交通9号线线路介绍 上海轨道交通9号线线路介绍

上海轨道交通9号线线路介绍

格式:pdf

大小:132KB

页数: 2页

www.mlzhongguo.com 上海轨道交通 9号线线路介绍 海轨道交通 9 号线 (轨道交通 8 号线 ),也称作申松线, 以天蓝色为标志色, 列车编组采用 6 节编组方式。 该线由上海港铁建设有限公司负责建设,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于 2007 年 12 月 29 日一期通车。此后,先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段。该线是一条东西走向为主的线路, 穿越徐家汇、花木两个城市副中心,是横穿上海的一条主要干线。截至 2014 年 8月,该线全长 45.6 公里,共 设 23 座车站,其中换乘车站 5座,拥有车辆段 1 个。 1. 线路信息: 上海地铁 9号线共设有 26个站点,线路日客流 972,000 人次。这条线路女性乘客比例较多, 由于一段经过松江大学城,因此线路中高学历学生具有一定占比,此外 25-34 岁拥有较高个人月收入的白领人 士人群较多。

上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用内容简介

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》依托于上海轨道交通12号线工程,在介绍线路概况的基础上,归纳了工程在设计、施工过程中遇到的多方面挑战,诸如区间穿越过程中对高密度老旧民房、历史文物的保护,超深、超大枢纽站基坑的施工等。

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》重点阐述为解决上述挑战所形成的具有本工程特色的各项关键技术,涵盖设计理念、技术集成、理论仿真、工艺装备、软件研发和技术标准化等方面。

《上海轨道交通12号线工程关键技术研究与应用》可全面推广应用于上海和国内其他城市的轨道交通线路规划、设计、施工、安装和运营,可供相关专业的工作人员参考使用。

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上海轨道交通八号线临时短驳线简介

为解决沿线乘客的出行需求,相关交通部门辟出临时接驳线路,由耀华路站2号口运行至西藏南路站3号口,中途不设站,运行时间5时至21时55分,与当时8号线运营时间衔接。实行单一票价1元。该接驳线路于2008年2月1日上海轨道交通8号线恢复全线运营之后撤销。2100433B

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上海轨道交通19号线其它

"十三五"期间,虹口北外滩的产业集聚将更加多样,并建成复合立体慢行交通系统,以及有特色的滨水空间和绿化景观。预计到2020年,北外滩地区将新增商务商业面积190万平方米,高端金融、航运发展将取得进一步突破,公共服务环境更加完善。

位于上海虹口区的北外滩,与外滩、陆家嘴共同构成了上海中央商务区核心区的"黄金三角"。目前,北外滩聚焦金融、航运"双核",已集聚4000多家航运企业,1000多家金融企业,是上海建设国际航运中心、国际金融中心的重要功能承载区。

按照规划,未来五年,北外滩将对接中国(上海)自贸试验区,积极争取创新试点、政策突破和先行先试,进一步提升北外滩航运、金融服务能级,力争成为上海国际航运中心高端航运服务业集聚的核心区;依托上海对冲基金园区、风险投资中心,打造上海财富管理和金融服务创新的新高地,结合北外滩空间区位、滨水岸线、产业基础等综合优势,实现从单一的产业集聚区向功能综合的城市核心商务区转型。

北外滩的交通将更加便捷,更适合步行和观光休闲。通过打造立体步行公共空间,建设空中、地面、地下三层步行系统,构建串联重要商务商业地块的空中绿街,以及覆盖全域的慢行交通系统。围绕区域内现有轨交4号、12号线的5个车站、规划19号线,以及海门路55号地块公交枢纽等基础交通设施,形成围绕轨交站点的慢行体系和公共开放空间体系,使人们能够使用多种方式进入北外滩的核心商务区块及滨江区域。同时,推进滨水景观步道三期(东大名路-汉阳路)建设,构建虹口港、滨江带、公平路-提篮桥-海门路、东长治路东段等生态绿带,建成提篮桥绿地。

此外,"十三五"期间,虹口将基本完成南部地区二级旧里以下居住房屋征收工作。北外滩地区将要建成上海国际航运和金融服务中心、金光中心、星港国际中心、上海星荟中心、苏宁宝丽嘉酒店大厦等一批标志性项目,并启动提篮桥监狱和扬子江码头搬迁工作,建设一批高品质的文化体育休闲场所。

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