湿接头、湿接缝分项工程施工预案 总体施工方案 小西河桥采用多梁单独预制， 简支安装， 现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。 其体系 转换的施工流程为； 1、设置临时支座【我部采用垒砖墙】并安装好永久性支座逐孔安装主梁，至于临时支座上 成为简支状态，及时连接桥面板钢筋极端横梁钢筋。 2、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇 筑连续接头，中横梁及其两侧与顶板负弯矩预应力钢筋，并压注水泥浆。 3、接头施工完成后，浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇注完成后的拆除一联内临时支 座，完成体系转换。 一、主要施工方法 根据全桥体系转换的要求，湿接缝、湿接头施工流程如下： 准备工作——绑扎钢筋——连接波纹管并穿钢束——搭设模板——浇注连续接头与顶 板负弯矩束同长度范围内的湿接缝——养护——张拉负弯矩钢束并并压浆——浇注剩余部 分湿接缝混凝土——拆除——联内临时支，

攻坚克难，提高湿接头外观质量 二航局杭州湾跨海大桥湿接头裂纹攻关 QC小组 一、工程概况 杭州湾大桥是目前世界上最长的跨海特大公路桥梁，是国道主干同三线跨越杭州湾的 最便捷通道，工程北起海盐县的郑家埭村，南至慈溪市水路湾，海上桥梁全长 31.5公里。 Ⅴ合同工程的湿接头是连接预制墩身及现浇承台的 C40海工混凝土结构物，共有 474 个，其典型尺寸为 7.85m×4.2m×1.2m（长×宽×高），属于大体积混凝土。湿接头处于水 位变动区，其四周表面呈 1：6 的内倾角度。湿接头、承台、墩身三者混凝土龄期相差甚 远，湿接头内有一预制的墩身支架，因而湿接头在凝固过程受到复杂的约束，极容易出现 裂纹。 二、小组基本概况 本ＱＣ小组成立于 2004年 10月，主要任务是对湿接头裂缝问题进行攻关，本小组由 施工经验丰富、理论知识扎实、管理协调能力突出的人员组成，见表一。 QC小组成员情况及分工表 表