1月22日读者来电：洛南县8路公交近半年以来不到胡河一带，不知道是什么原因？

1月22日华商报向洛南县人民政府发函咨询。

1月25日收到回函：洛南县城至胡河线路原有4辆通村客车运营，始发站为西车站（商运司车站）。多年来，因青壮劳力外出打工，胡河成了新的空心村，运营线路一直处于亏损状态。从2014年开始，4辆运营车陆续到期下线，到2016年最后一辆车也下线，原经营者均不愿再经营，各客运公司也都不愿在该线路投放车辆，均未申请该线路经营权。

为解决胡河居民出行问题，洛南县运管所多次与各客运公司协商沟通，经多方调研，拟把略有富余运力的原8路公交中的4辆车调整至胡河沿线。但由于该线路亏损严重，4辆车经营者提出穿城而过从东门口发往胡河。鉴于城市管理和交通管制等多方面因素制约，经营者提出的要求一直未能实现。

经多次协调，1月23日已形成决议，8路公交中调整至胡河线的车辆将从1月底开始向胡河发车，解决当地群众出行问题。 华商报记者 马群

“一带一路”倡议提出并实施近3年来，开局良好，已取得一系列收获。日前，清华大学国情研究院院长胡鞍钢接受记者专访时表示，“一带一路”是实现中国与世界良性互动的有力途径，它开启了“共赢主义时代”，开创了互利共赢、非零和博弈的新模式。

胡鞍钢说：“‘一带一路’倡议是我国新时期对外开放政策的核心和基石，对于开创中国特色大国外交新局面、新气象起到基础性的锚定作用。”他表示，中国在世界经济舞台和全球治理版图中的角色发生变化是“一带一路”的一项重要成果。

胡鞍钢说，中国已从世界经济舞台的边缘走到了中心：在全球200多个国家和地区中，中国是其中140余个的最大贸易伙伴；已是世界第四大支付货币的人民币年底前还将正式被纳入国际货币基金组织特别提款权（SDR）货币篮子。在此影响下，“一带一路”将推动中国深入挖掘与更多国家的经贸往来，使中国对世界经济产生更加深远的影响。

而在全球治理版图中，“一带一路”倡议使中国更为积极主动地承担国际责任与义务。作为联合国等国际组织和机构的成员、世界银行和国际货币基金组织第三大股东，中国正前所未有、广泛深入地参与世界治理。中国的发展理念和发展道路也获得越来越多的理解和认同，并为其他国家提供可借鉴的经验。

胡鞍钢说，“一带一路”是一项系统的、全面的工程，涉及参与国家的经济、政治、文化、民心等多方面的交流与沟通。因而在全球层面，中国能够通过“一带一路”倡议对人类发展作出重大贡献。

胡鞍钢认为，“一带一路”倡议的推进，使得中国在区域和全球治理中，开辟了新空间，发挥了新作用，这也会对中国未来在世界舞台贡献更大力量积累良好经验、奠定民心基础。

对于“一带一路”推进过程中面临的挑战，胡鞍钢说：“‘一带一路’倡议成功与否的一个重要因素在于，我们关于‘一带一路’的愿景能否被国际社会广泛理解和认同。只有中国的发展与沿线各国发展的目标相契合，才能使‘一带一路’真正为各国所接受。”

他强调，共同构建互利共赢的开放型世界经济，实现各国共同发展，是“一带一路”倡议取得世界各国认可的关键。