国家智能交通系统工程技术研究中心（ National Intelligent Transport Systems Engineering and Technology Center - ITSC ）是国家科技部 1999年 11月批准建设的，该中心的主要目标是以 国民经济、 行业和市场的需求为导向， 针对智能交通系统存在的重大技术问题， 对有市场价 值的重要应用科技成果， 进行共性技术、 关键技术的后续工程化、 产业化以及系统集成的研 究开发。 ITSC 的建立，将逐步缩小我国在道路和交通管理技术及方法上与先进国家的差距，提高产 业化和工程化的能力，培养高水平的科技人才和管理人才，进而促进行业进步。 ITSC 将围 绕交通控制与管理技术、 先进的信息服务和运输管理系统、 紧急事件处理技术、 新型交通安 全设施和系统集成技术等行业热点和重点，引进和消化国外技术，生产有中国知识产权的、 符合

积分 都是垃圾 撒旦发生发大 水范德萨 发撒旦 上海市道路交通管理条例 (1997 年 7月 10日上海市第十届人民代表大会 常务委员会第三十七次会议通过 ) 第一章 总则 第一条 为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障道路交通安全和畅通， 根据《中华人民共和国人民警察法》、 《中华人民共和国道路交通管理条例》等 有关法律、法规规定，结合本市实际情况，制定本条例。 第二条 本条例适用于本市行政区域内的道路交通活动及其管理。 第三条 市公安局是本市道路交通管理的主管部门。 市和区、县公安交通管 理部门，按照各自职责具体负责辖区内的道路交通管理工作。 市和区、县人民政府的有关行政管理部门应当按照各自职责共同做好道路交 通管理工作。 第四条 本市实行以减少交通违章、预防交通事故为目的的交通安全责任 制。 各机关、部队、学校、社会团体、企业事业单位 (以下统称单位 )应当落实交 通安全责任制，